Nečesa ne razumem. Ko doma obnavljaš kopalnico in veš, da bodo dela trajala dolgo, si vsaj za prvo silo narediš nadomestni sekret. Ne za razkošje, ampak za najbolj nujno potrebo. In ne vem, kako niso zaradi velikih obnovitvenih del na železniškem križu najprej usposobili železnice Sežana - Nova Gorica - Jesenice za vsaj kakšnih 20, 30, tovornih vlakov na dan. To pomeni ogromno prostih tras za potniške vlake in vsakodnevno mobilnost ljudi.

A zakaj to niso naredili? Ker niso privat firma. In to je problem vukojebine na sončni strani Alp, z, vsak dan, gršim glavnim mestom.

ker je 99 odstotkov zamud v potniškem prometu posledica razmer v infrastrukturi

Kot da tega ni mogoče vkalkulirati v urnike.
Kje pa piše, da morajo biti vozni redi natisnjeni na papir za dve leti vnaprej.
Z današnjo tehnologijo so urniki lahko online in se lahko sproti prilagajajo razmeram.
Za teden ali dva vnaprej se pa že dajo predvideti razmere na infrastrukturi, da ljudje ne bi ravno dobili občutka, da se vozni redi menjajo iz ure v uro. Pa tudi, če se. Saj imamo vsi telefone po žepih.