Fjuuu :D Uvoz rabljenih avtomobilov iz New Yorka v Hamburg in naprej na Poljsko še nikoli ni bil tako poceni.

P.s. Kdo ve koliko "bencina" ahem mazuta na uro, pokuri ena povprečna prekooceanka?

Ena nora ideja, ki pa je bila že izvedena vsaj enkrat (na otoku Teneriffe) Slovenija naj izkoristi to krizo in z zelo poceni prevozom peska iz Sahare na delčku slovenske obale ustvari "zlato plažo".

bober30 je napisal(a):
Ena nora ideja, ki pa je bila že izvedena vsaj enkrat (na otoku Teneriffe) Slovenija naj izkoristi to krizo in z zelo poceni prevozom peska iz Sahare na delčku slovenske obale ustvari "zlato plažo".

 
Prejšnja vlada je pripravila velike projekte, ki so se jim posmehovali (nekaterim sicer kar upravičeno), nova pa nima nič pripravljenega, zato se tudi ne moremo posmehovati in zato bo boljša od prejšnje (?)
Zato tudi zlate plaže ne bo, čeprav ideja sama po sebi ni slaba.

Se pravi... Prej so računali $234000, sedaj računajo $7340 in če pri tem ne delajo izgube, to pomeni, da so prej imeli približno 3100% profit. Huuu! To je bilo pa še huje kot Finanzas Forex.

bober30 je napisal(a):
Ena nora ideja, ki pa je bila že izvedena vsaj enkrat (na otoku Teneriffe) Slovenija naj izkoristi to krizo in z zelo poceni prevozom peska iz Sahare na delčku slovenske obale ustvari "zlato plažo".

Ne bo šlo, bi prehitro prišli do meje ozemeljskih voda :)))

Kakšni so torej bili profiti ladjarjev prej?

preko oceanka pokuriri približno tono in pol mazuta na uro

KondaU je napisal(a):
Fjuuu :D Uvoz rabljenih avtomobilov iz New Yorka v Hamburg in naprej na Poljsko še nikoli ni bil tako poceni. P.s. Kdo ve koliko "bencina" ahem mazuta na uro, pokuri ena povprečna prekooceanka?

 
večja prekooceanka potrebuje za prevoz med Evropo in Severno Ameriko pribljižno 500.000 l nafte.

No, bomo videli kaj bodo sedaj povedali "pametnjakovici" iz Splosne plovbe, ki so popolnoma napacno sli v nakup novih ladij. Na zalost bo slovensko/nemski ladjar (Splosna plovba) imel se hude preglavice zaradi nesposobnega Nadzornega sveta in uprave podjetja, ki so kot navadni amaterji sli v popolnoma napacne investicije. Sicer pa je zadnji cas, da kriminalsiti podrobno raziscejo sumljive nakupe (preplacane ladje). Nakupi so bili namrec opravljeni, ko je ze bilo vsem v ladijskem "biznisu" popolnoma jasno, da bodo voznine drasticno padle. S tem povezano pa tudi cene ladij. V primeru Splosne plovbe gre za milione ameriskih dolarjev, ki so bili napacno investirani. Upam, da bosta bila, tako Nadzorni svet, kakor tudi tudi celotna uprava, takoj zamenjana. Slovenija (drzava) ima v podjetju pomemben delez in vsekakor je nedopustno, da s podjetjem upravljajo amaterji. Mislim pa, da bo kar nekaj dela za kriminaliste, ki bodo morali raziskati ali se ni mogoce kdo celo okoristil z napacnimi nakupi.