Kar se tiče osebnih vozil, bi se lahko "cestninilo" skozi ceno goriva - najbolj pošteno. Ampak v tem primeru ne bi nič zaslužili tisti, ki izvajajo cestninjenje. Za tujce bi lahko ostale recimo enomesečne vinjete, za tovornjake pa je itak treba doreči.

Vedno nove študije, vedno novi programi, naprave,......
Kaj fali vinjetam ?? Uvedite še deset dnevne ali mesečne, poostrite nadzor (konec koncev ste kupili kup avtomobilov),pa bo denarja kot pečka.
Še vedno se namreč vozi (moja opažanja) tretina brez vinjet.

Tovornjakarje naj kar umaknejo z vseh avtocest in pika. Zaradi njihovega neupoštevanja prometnih predpisov se zmanjšuje pretočnost ter v nevarnost spravljajo ostale udeležence v prometu.

Ne vem kaj toliko govoričenja. V Avstriji imajo GO-BOX. In dela dobro. V Sloveniji bi lahko za začetek uvedli SLO-ABC za tovornjake. Ta sistem bi morali uvesti celo na regionalnih cestah, da se ne bodo mogli izogibati.
Sem namreč opazoval obvoznico Šenčur-Brnik-Vodice! Enak cirkus kot preje cel dan. Pozna se samo malo ob konicah, ker šihtarjev ni zjutraj in pa popoldan.
Takile funkcionarji, ki pravijo, da je cestninjenje predrago že sedaj, pa naj gredo v staro šaro. Pri nas je cestninjenje
zelo zelo poceni.
Spomnil bi, da en tovornjak uniči cesto z eno vožnjo bolj kot stotine, tisoči os.avtomobilov.

Vidi se, da prometni minister in vlada nima nobene študije o cestninjenju v Sloveniji; izgleda, da tudi pri uvedbi "vinjet" ni bilo ustrezne študije.

Gre samo za boj lobijev, kdo bo "kasiral" od cestninjenja, davkoplačevalci pa itak vse poplačajo na koncu.

Se strinjam. Vinjetam ne manjka cisto nic. Tovornjakarje in dostavna vozila pa je treba malo bol pod drobnogled vzet! Divjajo tako da jih kar po luftu nese! In glede na njihovo sirino se s svojo hitrostjo tudi svojega voznega pasu ne morejo drzati in silijo v nasprotnega! Policija kje ste!

Vedno isto. Kdor ima moč in vlada jo ima, bo gnal svojo lajno do onemoglosti in ga en k..c briga, kaj je dobro za narod in prihodnost države. Če nekdo med rešitvami, ki obstajajo, izbere slabšo in dražjo, potem ni treba znati veliko matematike in še manj psihologije. Potem je jasno, da gre za korupcijo. Navidezno naprednejša tehnologija se pač ne opravičuje vedno. Tako pred 20 leti uporaba izolacije na hišah ni bila smiselna, ker je bila nafta in ogrevanje prepoceni, danes pa je situacija druga. Tako je tudi s satelitskim cestninjenjem. Res je to zelo napredno, vendar ta hip in verjetno še naslednjih 10 let predrago za nas, ki smo prerevni in potrebujemo denar za nujnejše zadeve! ampak davkoplačevalec bo itak vedno vse plačal, sicer ga bodo dacarji itak odrli do kosti!

Vinjete za avtomobile so zakon, res pa bi lahko uvedli mesečne vinijete po recimo 15 eur. Zakaj pa ne bi tudi za tovornjake uvedli vinijet? Pa naj bodo po malo dražje, ker tudi ceste bolj uničijo. Domači tovornjakarji tako ali tako veliko uporabljajo avtoceste, tuji tovornjakarji naj pa tudi plačajo, če želijo zganjati tranzit čez Slovenijo.

0117Ar1 je napisal(a):
Navidezno naprednejša tehnologija se pač ne opravičuje vedno. Tako pred 20 leti uporaba izolacije na hišah ni bila smiselna, ker je bila nafta in ogrevanje prepoceni, danes pa je situacija druga.

Tako govoriš ker si laik.
Sicer je popolnoma res da se ti izolacije ni povrnila zaradi nizkih stroškov ogrevanja. ampak to je dejansko samo ena plat kovanca potrebe po izolaciji.
Glavni dejavnik bi moralo biti bivalno ugodje, in tega pri 5cm izolacije nimaš... ker so toplotne izgube na zidovih tako velike pozimi, da so stene dejansko ledene ploskve, kar povečuje zračne tokove v hiši, kar posledično prinese to da rabiš višjo temperaturo da se počutiš na toplem.
Enako poleti, ki pri 5-10cm izolacije dejansko v treh stirih urah sonce prebije toplotno izolacijo in potem se kuhaš v lastnem zosu....

Torej. kvečjemu srečni smo lahko da se je gorivo podražilo in se izolacija povrne, saj zdaj, pri 2x več - 16cm izolacije (ki je še vedno premalo po mojem mnenju, rabili bi 20cm na zidovih)... pride do tega da se prostor enakomerno ogreje (tudi ob zidovih) in ni zračnih tokov, ki povzročajo občutek hladu, posledično imaš lahko v stanovanju 18stopinj, pa ti je toplo... oziroma poleti sonce ne prebije, in imaš lepo hladno do noči, ko prezračiš.

Zdej bo kdo rekel, ja moja stara mama ni mela izolacije na stari bajti pa je blo vedno lapo toplo.... stare mame so živele v bajtah ki so imele po meter široke zidove. Debelina zidu je tudi izolativna... konec koncev, ker se je v teh starih hišah itak vedno kurilo, so zidovi akumulirali toploto in leto oddajali ko je bilo treba. oziroma poleti ko se je sonce uprlo je toplota prebila šele zvečer, in je prijetno ogrevalo stanovanje ponoči. Naši "tastari" so dobro vedeli kako je treba zidat...

ziv.

Ne vem, ce so vam jasne te dimenzije.
Za 300.000 € na DAN, sedem dni v tednu, 365 dni v letu vseh deset let, kolikor naj bi trajala koncesija za satelitsko cestninjenje, lako DARS zaposli 6.000 novih nadzornikov.

(Vrednost celotnega projekta je 1.2B €, kar predstavlja 80% vseh pobranih cestnin. In da ne bo pomote, po desetih letih oprema ostaja v lasti koncesionarja in ne v lasti DARSA ali uporabnikov!)

se linki virov:

www.viapan.com/faq.htm


Golobic je imel prav, ce mu ta podvig uspe se res ne bo rabil it vec kravjih kupcij z raznimi Boskoti, Bavcarji ali Zidarji, ker bojo za njega navadni cicibani.

0117Ar1 je napisal(a):
Vedno isto. Kdor ima moč in vlada jo ima, bo gnal svojo lajno do onemoglosti in ga en k..c briga, kaj je dobro za narod in prihodnost države. Če nekdo med rešitvami, ki obstajajo, izbere slabšo in dražjo, potem ni treba znati veliko matematike in še manj psihologije. Potem je jasno, da gre za korupcijo. Navidezno naprednejša tehnologija se pač ne opravičuje vedno. Tako pred 20 leti uporaba izolacije na hišah ni bila smiselna, ker je bila nafta in ogrevanje prepoceni, danes pa je situacija druga. Tako je tudi s satelitskim cestninjenjem. Res je to zelo napredno, vendar ta hip in verjetno še naslednjih 10 let predrago za nas, ki smo prerevni in potrebujemo denar za nujnejše zadeve! ampak davkoplačevalec bo itak vedno vse plačal, sicer ga bodo dacarji itak odrli do kosti!

 
Kolikor vem je edini delujoč sistem satelitskega cestninjenja v Nemčiji, za tovorni promet. Njihov sistem je odprt nazven. V bistvu so ga dejansko razvijali, zato da bi ga uturili še drugim evropskim državam. Iz tega vidika, lahko Slovenija dobi zelo jasno ponudbo za uporabo tovrstnega sitema. Da pa bi šli razvijat nekaj novega pa je čista traparija. To potem le pomeni, da je nekdo zlobiral en krasen projekt.

Resnično si ne predstavljam, da bi prevoznik imel za vsako državo svoj cestninski modul.

Če pa bi naši bilimalce izunajdlivi, bi se pri Nemcih prijavili kot "testna država" za širitev njihovega sistema (kar jim sedaj ne gre) in jim s tem tudi pomagali pri širitvi, jasno, ya ugodno ceno oz. zastonj. ker Slovenije je ravno za en Munchen.

Torej. kvečjemu srečni smo lahko da se je gorivo podražilo in se izolacija povrne, saj zdaj, pri 2x več - 16cm izolacije (ki je še vedno premalo po mojem mnenju, rabili bi 20cm na zidovih)... pride do tega da se prostor enakomerno ogreje (tudi ob zidovih) in ni zračnih tokov, ki povzročajo občutek hladu, posledično imaš lahko v stanovanju 18stopinj, pa ti je toplo... oziroma poleti sonce ne prebije, in imaš lepo hladno do noči, ko prezračiš.


Bog, odpusti mu, saj ne ve kaj govori

DOL S SATELITSKIM CESTNINJENJEM! Ne samo, da je predrago ampak krši tudi ustavno pravico do zasebnosti!

VLADA NAJ VLOŽI TA DENAR V UREDITEV SODNEGA SISTEMA: zvišajte plače nadpovprečnim sodnikom, sodnike lenuhe pa odpustite s tožbami o neizpolnjevanju pogodbe o delovnem razmerju! Po principu: kdor ne dela, naj ne je!

Glede satelitskega cestninjenja: imejmo raje vinjete, ki so poceni tako za uporabnike, kot tudi za nadzornike (torej državo). PAZIMO RAJE, KAM MEČEMO DRŽAVNI DENAR!

DRZAVNI denar?

Kdo mislis, da bo nadoknadil 80% izpad ob uvedbi satelitskega cestninjenja?

a) Drzava
b) DARS
c) Uporabniki s podrazitvijo cestnin za 80%
d) Nihce, to bo prostovoljni prispevek Ultrinih firm

tmatej je napisal(a):
DRZAVNI denar?

Kdo mislis, da bo nadoknadil 80% izpad ob uvedbi satelitskega cestninjenja?

a) Drzava
b) DARS
c) Uporabniki s podrazitvijo cestnin za 80%
d) Nihce, to bo prostovoljni prispevek Ultrinih firm

 Ma logično da bo to d. :)

To podjetje katero bi speljalo satelitsko cestinjenje je lastnik najboljši osebni kolega od J.J ,no potem se ve zakaj se tako to J.J mudi izvest.Potem pa J.J govori da se bori proti tajkunom saj jih sam potpira ker je tudi on eden od njih.

abc7754 je napisal(a):
Vidi se, da prometni minister in vlada nima nobene študije o cestninjenju v Sloveniji; izgleda, da tudi pri uvedbi "vinjet" ni bilo ustrezne študije. Gre samo za boj lobijev, kdo bo "kasiral" od cestninjenja, davkoplačevalci pa itak vse poplačajo na koncu.

 
Hvala Bogu, da naredijo kaj tudi brez študije. Tiste študije, na katere se ponavadi sklicujejo politikanti in njihovi uradniški oprode, so namreč močno preplačano naročeno lastno mnenje. Skratka, prijateljski "neodvisni" strokovnjak ti za veliko denarja (katerega del ti seveda vrne) napiše, kar hočeš.

ano je napisal(a):
To podjetje katero bi speljalo satelitsko cestinjenje je lastnik najboljši osebni kolega od J.J ,no potem se ve zakaj se tako to J.J mudi izvest.Potem pa J.J govori da se bori proti tajkunom saj jih sam potpira ker je tudi on eden od njih.

 
Zdaj pa nič ne zastopim, ali ni ponudnik satelitskega cestninjenja LDS-ovska Ultra, kjer je bil celo Golobič v službi?

To podjetje je Telargo in kolikor jaz vem je v lasti Ultre.
Koliko sta JJ in Golobic kolega pa se mi ne sanja.