Nisem sicer za brezplačni javni prevoz, a trenutna cena je glede na nivo storitve vsaj dvakrat previsoka.
Osebno se sicer najraje prevažam s kolesom, ampak to pa je že druga zgodba. V LJ je javni promet podobno kaotičen kot v Indiji, v bistvu je čudno da ni več nesreč. Načrtovalce kolesarskih stez pa bi dal namakati v Ljubljanico, ker česa tako disfunkcionalnega in tudi nevarnega ne vidiš nikjer po svetu.

Kolesarska steza na Celovški proti centru, torej ena izmed glavnih kolesarskih vpadnic, je še 2 tedna po sneženju neprevozna. Sredi steze so kupi snega. Nobene oznake za ovire na cesti.
Če bi se to zgodilo meter na levo na cesti, bi šoferji že kolesarili ob petkih. Aja, ne, ni varno.

Lahko je LPP zastonj, pa se ljudje kljub temu ne bodo vozili. Žal.

Cena vozovnice je absolutno previsoka glede na ponujeno storitev LPP. Da ne omenjam obnašanja in higiene potnikov...

Promet v Ljubljani je kaotičen ker je v centru mesta prepoceni parkiranje in ker tudi v poslovnih conah ni urejeno koliko parkirnih mest v poslovni coni lahko uporablja kateri od poslovnih rezidentov za svoj personal. Če bi bilo vse to narejeno, bi bilo prometa dnevnih migrantov z osebnimi vozili mnogo manj, posledično mnogo manj zastojev in posledično mnogo bolj točen glede na vozni red javni potniški promet. Enako v Ljubljani velja tudi za stanovanjska naselja, kjer ni točno definirano koliko parkirnih mest pripada na posamično stanovanje. Če bi to bilo narejeno ne bi bilo nobenih problemov s parkiranjem, niti tistim brezplačnim niti tistim plačljivim.