za nakup kitajskega avta moraš imet jajca, rezervni deli ob okvarah in poškodbah že zdaj niso dobavljivi, trgovinske vojne v razmahu, kitajci ob Trumpu vedno bolj pogumni v zvezi s Tajvanom..To če kupiš moraš vozit do konca oz imeti kje deponirati..

[Polo83]
za nakup kitajskega avta moraš imet jajca, rezervni deli ob okvarah in poškodbah že zdaj niso dobavljivi, trgovinske vojne v razmahu, kitajci ob Trumpu vedno bolj pogumni v zvezi s Tajvanom..To če kupiš moraš vozit do konca oz imeti kje deponirati..

Zato pa kupiš dva, da imaš enega za dele :)

[XDONA1]
> [Polo83]
> za nakup kitajskega avta moraš imet jajca, rezervni deli ob okvarah in poškodbah že zdaj niso dobavljivi, trgovinske vojne v razmahu, kitajci ob Trumpu vedno bolj pogumni v zvezi s Tajvanom..To če kupiš moraš vozit do konca oz imeti kje deponirati..

Zato pa kupiš dva, da imaš enega za dele :)

Ravno včeraj bral. Donfeng ima npr evropsko skladišče z rezervnimi deli na Nizozemskem.
Drugače pa koliko se pa kvarijo novi avtomobili?
Kitajci nam bojo še vedno rade volje prodali dele.
Lahko pa da jih bi eu prepovedala uvažati :).
Potlej pač rabljene na ladjo in v Afriko:).

Mah, mislim, da nam ne bo hudega. Nekateri napenjajo mišice, a se ob tem dobro zavedajo, da tudi sami, brez enotnega trga in globalizacije ne morejo prosperirati. Od zadnje covid "krize" je minilo že nekaj let, zato je potrebno dogajanja malo popestriti.

Poleg tega vidimo, da ima masa ljudi še vedno določeno mero moči, tudi najbogatejšim in najmočnejšim se hišica iz kart lahko zelo hitro podre.
V tem trenutku je s tega vidika bolj varno kupiti kitajca, kot pa kakšno teslo :)