Novi baterijski sklop namreč ponuja precej bolj zglednih 49 kilovatnih ur (in še nekaj »minut«) električne energije, kar je ob porabi dobrih 18 kilovatnih ur na sto kilometrov dovolj za okoli 270 kilometrov električne avtonomije. To še vedno ni presežek, vsekakor pa dovolj za dnevne potrebe in pa vikend izlete po Sloveniji v dvoje.

Morda prideš iz Ljubljane do Portoroža in nazaj, če ne narediš nobenega odvečnega kilometra. Pa seveda če ta podatek drži. Zato bi bilo morda dobro natančneje definirati, kaj pomeni "vikend izlet po Sloveniji".

Tu sme imel v mislih potepanje po lokalnih cestah, kjer bo 200 kilometrov mogoče preseči brez težav. Pa tudi do obale bo šlo brez polnjenja. Je pa res, kot sami ugotavljate, za resnejše podvige bo baterija hitro premajhna.