Profesor Jože P. Damjan ima tudi en hudo dober blog.

Prispevki realno obravnavajo dogajanje svetu.

Za razliko od ostali medijev, ki so večinoma podvrženi zahodni propagandi.

Močno priporočam vsem, ki želijo realno sliko stanja v svetu.

Že leta ali kakšno dobro desetletje nazaj smo zaradi notranjih političnih preigravanj in kupčkanj zamudili priložnost, da bi normalno zastavili letalski promet v Sloveniji in poleg Pučnika, kamor bi letele običajne letalske družbe, začeli RESNO graditi hub za nizkocenovnike na Rusjanu. Škoda, saj smo zaradi teh igric postali logistična vuko****na v vseh pogledih.

In kaj bi potniki, ko bi enkrat prispeli tja? S Taxijem do Ljubljane? Ali pa s taxijem najprej do Maribora in nato z vlakom 3 ure do Ljubljane?

Profesor naj ne balina samo z idejami, naj da svoj denar, pa me zanima, če bo tako vztrajen pri ustanavljanu firme z vnaprejšno izgubo. Ne vem kaj učijo študentarijo na EF. Lep dan.
P.S.: Tudi sam sem letel iz Lj pa je videti kot je pač videti, letališče je preveliko za število potnikov.......

Se mi zdi, da je ta njegov blog podvržen vzhodni propagandi.
Sicer pa ima z izjemo člankov v zvezi z ukrajinsko vojno kar dobre članke.

Letališče na Brniku ima skromno zaledje. Ljubljana in ljubljanska kotlina. Maribor ima ZG in GR, Novo mesto ZG, Primorska lahko dosegljiva tri letalisca v Italiji. Tega ne reši noben nacionalni prevoznik.

Vsi razen elite smo se in se še vedno vozimo na okoliška letališča. Adria je bila predraga.

[0730ULtra3]
In kaj bi potniki, ko bi enkrat prispeli tja? S Taxijem do Ljubljane? Ali pa s taxijem najprej do Maribora in nato z vlakom 3 ure do Ljubljane?

Tako kot se sedaj vozijo do Benetk, Dunaja, Budimpešte, Zagreba, Celovca,... s to razliko, da bi bila razdalja bistveno manjša

Adria ni bila predraga samo mi smo prerevni.Razmišljati bomo morali srednjeevropsko, ker prav tako Lufthansa ni predraga za Nemce.

Da bi se naši parlamentarci, veljaki iz JU in podobni na proračunu s popustom malo vozili po Evropi? Ne hvala, naj kar iz svojega žepa plača kdor to predlaga. Ne pa država, torej davkoplačevalci. So že bili taki profesorji z enakimi idejami, pa ni šlo.

potnikov, ki jim je razdalja do brnika bistveno manjsa kot do drugih regionalnih letalisc mogoce ni tak velik % slovenije ... tako da ce se gremo "Mi Vsi moramo financirati, ker pac to rabimo" - je za pogledat, kaj tocno tu pomeni Mi Vsi.

V času mojega fakultiranja na EF je v teoriji reševanja takrat AA "blestel" naš takratni profesor Maks Tajnikar, zakaj pa ne bi danes profesor Damijan, takrat asistent prej imenovanega. Znanje se prenaša iz roda v rod, naše "ptice" pa najeda korozija...

G. Frankl. Podpišem se pod vsako zapisano besedo. Realen članek, ki upam, da ga bo videla visoko leteča vlada. Časi političnih letalskih družb so minili. Kot ste zapisali- glaven je dobiček.

[pertom]
G. Frankl. Podpišem se pod vsako zapisano besedo. Realen članek, ki upam, da ga bo videla visoko leteča vlada. Časi političnih letalskih družb so minili. Kot ste zapisali- glaven je dobiček.

drži, sam ne v luft skakat, ko se bodo v manjših krajih zapirale neprofitabilne trgovine z živili, bančne poslovalnice in poštne izpostave

prosti trg vedno vse izravna v naravni optimum in veselje vseh vpletenih.

[Nollem]
> [pertom]
> G. Frankl. Podpišem se pod vsako zapisano besedo. Realen članek, ki upam, da ga bo videla visoko leteča vlada. Časi političnih letalskih družb so minili. Kot ste zapisali- glaven je dobiček.

drži, sam ne v luft skakat, ko se bodo v manjših krajih zapirale neprofitabilne trgovine z živili, bančne poslovalnice in poštne izpostave

VSe troje lahko prevzame lokalni gostilničar, gostiln se ponavadi ne zapira :).
Pa še obratovalni čas je daljši:)