O luba dusa. Pa, Milos. Kaj si pa ti danes kadil? Avto ima baterijco, velikosti 50 KWh, pa naredi 400 km??? Alooo. Pa, ne me smejat. Mogoce res, po klancu navzdol, z zelo mocnim vetrom v hrbet. Pa hitrostjo max 40 km/h. Ko bo pa ta avto vozil po AC s hitrostjo 110 - 130 km/h, pa ne bo naredil 200 km. Da ne omenjam zime, ko ne bo naredil niti 150 km. Tu pa pisete o 400 km????? Alooo

[0313EKINX]
O luba dusa. Pa, Milos. Kaj si pa ti danes kadil? Avto ima baterijco, velikosti 50 KWh, pa naredi 400 km??? Alooo. Pa, ne me smejat. Mogoce res, po klancu navzdol, z zelo mocnim vetrom v hrbet. Pa hitrostjo max 40 km/h. Ko bo pa ta avto vozil po AC s hitrostjo 110 - 130 km/h, pa ne bo naredil 200 km. Da ne omenjam zime, ko ne bo naredil niti 150 km. Tu pa pisete o 400 km????? Alooo

Hej, nič takega nisem kadil, napoved pa sodi pod "kaj še prihaja in kaj napoveduje tovarna", kako bo v praksi pa seveda zapišem :)

A dej no. Saj ves, da je povprecna poraba taksnega avtomobila brez voznje po AC okoli 20 KWh na 100 KM. Vsak otrok v 2 razredu OS zna izracunati preprost racun. To je tako, kot bi trdil, da v 50 litrski avtomobilski rezervoar za gorivo lahko natocimo 80 litrov bencina. Ali 75 litrov dizla :) Oprostite. Te stevilke vam ne grejo skupaj.

[0313EKINX]
A dej no. Saj ves, da je povprecna poraba taksnega avtomobila brez voznje po AC okoli 20 KWh na 100 KM. Vsak otrok v 2 razredu OS zna izracunati preprost racun. To je tako, kot bi trdil, da v 50 litrski avtomobilski rezervoar za gorivo lahko natocimo 80 litrov bencina. Ali 75 litrov dizla :) Oprostite. Te stevilke vam ne grejo skupaj.

Vem, to pomeni doseg 250 km na avocesti in najbrž bo tako, če špekuliram, tudi v praksi. Vem(o), da so podatki tovarn nerealni za vsakdanje pogoje, a vseeno so to edini podatki ki jih lahko zapišemo preden avto preizkusimo v praksi, pa še to je zelo odvisno od vremenskih razmer, še posebej pri EV.

Kako je v praksi, redno pišem v svojem blogu (www.finance.si/tag/1...rc=bottom) z EV smo prevozili že prek 80k kilometrov. WLTP standard je pač edini podatek, ki je skupen vsem znamkam in zato ponuja teoretično primerjavo, tako kot včasih še precej manj merodajen NEDC... Z debato tega ne bova spremenila.

Se strinjam. Pa vseeno. V realnem svetu se avtomobili ne vozijo v vakumu. Ne vem zakaj so podatki glede porabe kar tocni pri bencinskih in dizelskih avtomobilih? Malo odstopajo, pa vseeno ne tako noro kot pri EV.