Dodal bi, da ne smejo biti tihi, kot so, da se jim mora dodatno vgraditi nek zvok, ki ga oddajo med vožnjo in je slišen drugim, sedeva zgolj zaradi varnosti. Lep dan.

Višanje inicialne starosti za uporabo e-skirojev, se mi zdi problematična z vidika, da se ravno mlajši otroci zlahka naučijo kompetentnega upravljanja (tudi e-skiroja). In prav kompetenc oz. spretnosti današnjim voznikom vseh vrst najbolj manjka. Vozniki (vseh vrst) ne znajo praktično nič in ob "situaciji" zamrznejo. Izjema je samo še razmeroma širok sloj motoristov, ki so nekakšni kralji cest (ubijajo pa se v resnici večinoma njihovi manj izkušeni kolegi).
O predlogih za varnost bi se na vašem mestu namesto z birokrati (ki se znajo voziti le z letalom) posvetoval npr. s policisti motoristi. Policisti zato, ker gre le za uradne osebe, ki verjetno ne bodo kar nekaj nakladale in motoristi zato, ker so tudi policisti motoristi nekakšni kralji cest, ki dejansko vedo, kaj je to vožnja, kaj je varnost, kaj je pomembno in kaj ne tako zelo.
Za oboje je namreč značilno, da se včasih ali celo pogosto peljejo zelo hitro in (na videz) zelo nevarno, pa vendar sezone zaključujejo živi in zdravi. Sploh policisti so za to celo šolani in plačani.

... Zaradi velikih hitrosti e-skirojev so poškodbe uporabnikov e-skirojev podobne poškodbam mopedistov in motoristov. ...

... OK, sicer hitrost ne bi smela biti problem, če bi proizvajalci - zaradi prestiža sami tega seveda nočejo narediti - v e-skirojih omejili najvišjo hitrost ... no, ampak ne glede na voljo proizvajalcev je največji problem e-skirojev pravzaprav fizika, ko svojeglava "gospodična" niti pri zelenem prehodu noče slediti ambicioznim načrtom naših gospodarjev ... khmm, oziroma če svojo trditev o problematični fiziki malo pojasnim, je problem celo na samo vožnjo skoncentriranem odraslemu vozniku težko obvladljivo in malim ozkim kolesom nesorazmerno visoko težišče voznika z obema nogama na e-skiroju ... khmm, ker če se spomnim na svojo otroštvo in na predhodnike e-skirojev, z ravnotežjem otroci - odrasli so se itak vozili s kolesi, ker avtomobilov v komunizmu za železno zaveso še ni bilo - na skirojih nismo imeli problemov, ker smo na njih imeli samo eno nogo, z drugo nogo pa smo se brez fensi čelad na glavi in obveznih telefonov v roki poganjali in bili bolj ali manj vedno na čvrstih tleh, tako da razen pri kakšnem res ekstremnem nerodnežu odrgnjenega komolca ali kolena ni bilo nekih hudih nesreč, ker niti težišče niti hitrost ni bil noben problem ...

Eskiroji so enostavno preveč nevarni za povprečnega uporabnika, ter za vse mimoidoče. Ali omejijo hitrosti vseh na max 20km/h, obvezno registracijo, čelado ter zavarovanje odgovornosti, ali pa naj vse skupaj prepovejo. Trenutno stanje je pa z vidika zdravja popolnoma nevzdržno tako za lastnike, kot tiste, v katere se norci z eskiroji zaletijo.

Kdor pa nebi želel nositi čelade, registrirati eskiroja, ter skleniti zavarovanja odgovornosti, ta naj pa pač fura navadni skiro, in zraven še kaj naredi za svoje zdravje.

Zavarovanje, registracija ali prepoved.
Mislim, da vemo kako se bo odločila država, denar je le denar :).