še en dokaz, kako oblast ne razume letalskega prometa. zapreš ga v par minutah, vzpostavljaš ga tedne in mesece in leta.

zamudili smo enkratno priložnost ugasnit MB letališče, ki je en sam ljubi strošek in večna ambicija lokalcev po tem, da se tam ne bi nič spremenilo. se pravi letališče da, promet pa ne. ker pol bo hrup, pa še delat bo treba. naj naredijo za Magno testno progo, uni mali frčoplani bojo pa še zmer lahk letel. v UK je polno takih zadev, pa najbrž še kje.

En kup stvari je še zaprtih (vlada se do nekateirh dejavnosti, ki jih je zaprla obnaša kot da ne obstajajo, npr. fitness centri ipd.), pa bi fantazirali o odprtju meja in letalskem prometu?

Mi se odločamo o tem, ali bi odprli letalski promet?
Kaj pa imamo mi s tem?
To se bosta Fraport in Lufthansa zmenila, upoštevajoč usmeritve Angele Merkel.

Zaenkrat LH leti z floto E190 in A 320N. Ko postimajo protokole za CRJ bodo leteli tudi v Slovenijo. Se pravi po 1.6. nekako.
Bi blo pa lepo, da vsi avioprevozniki zmanjsajo kapaciteto sedezev v letalih na prvotne stevilke fabrsko vgrajenih oz minimum specifikacije tipa letala.