prognoza: iz grmovja pride publika, ki je prespala eno sezono, in zacne razlagati, da valjda ce je pa drzavna firma, to bi bilo treba prodati, najraje nemcem, ker tam je ordnung & disziplin in protestantska delovna etika.

Kaže, da se sistem Adrie sesuva kot hišica iz kart v kar se vlada ne bi smela vmešavati, kajti, če se vmeša in reši Adrio, nas ponovno čakajo desetmilijonske dokapitalizacije, kar vemo iz zgodovine. V kratkem času se bodo pojavili novi prevozniki iz Brnika, stabilni in zanesljivi, je pa ta agonija huda za tiste, ki brez rednih letalskih linij ne morejo normalno opravljati svojega dela.

Brez resnega letalskega prevoznika z rednimi povezavami iz letališča slabo kaže tudi Brniku. Nenazadnje se pa to skoraj sigurno pozna tudi pri poslu. Neka multinacionalka ne bo šla sem postavit nekega regionalnega centra, če ni ustreznih letalskih povezav. Težko tudi konkuriramo za organizacijo kakšnih prireditev, kongresov in podobnega, ker prvo kar vprašajo je, kakšne so letalske povezave. Sedaj bo odgovor - praktično jih ni.

20.09.2019, 12:57:46

+1

Kdor se tolaži s tem, da pridejo novi prevozniki živi v veliki zmoti, donosne linije že letijo tujci, ostalo pa... Mi zna kdo od novinarjev odgovoriti kolikšen bo vpliv na proračun ob morebitnem stečaju, prispevki zaposlenih/nadomestila za cas brezposelnosti, ddv, trošarine Petrolu, zmanjšani prihodki letališča,...? In na koncu bomo plačevali tujemu ptevozniku, da bo sploh letel v Slovenijo.