Pozimi v - 10 stopinj z njim ne bo težko skrajšati pričakovano max. pot z enim polnjenjem na 200 km. Potem se boš pa vprašal, zakaj pot do Milana ali Salzburga traja 2x več kot s klasičnim pogonom - ni treba pozabiti, da bodo vse hitre polnilnice pozimi ob AC zasedene.

Dokler je teh vozil ob sedanjem omrežju in načinu polnjenja butično malo, je vse ok.

Voznik pa je še zmeraj gospodar vozila, če gre za hibrid. Sploh pozimi. Zato gremo počasi naprej, sploh kupci bomo morali vedeti, kaj hočemo.

Še zmeraj pravim, da so 100% ali 50% mali elektrikaši super rešitev za mesta, vodikov pogon bo sčasoma zlahka dosegel in presegel elektrikaše.

Tako da so vodikovi pogoni v bistvu dolgoročna rešitev, če ne želimo (dodatnih) Tešev, plinskih elektrarn, jedrskih elektrarn, itd.

Nekdo napiše dober za po mestu.... 85K!! Ženi sem za po večini mesto kupil malega deset let starega dizla za 1900 eur. Je majhen in okreten, porabi pa okoli 6 litrov izključno mestne vožnje. Vanj bom letno vložil, poleg registracije, še 200 eur in to je to. V dveh ali treh letih bo z-amortiziran in ga, če se ga naveliča, lahko odpelje na odpad, bolj verjetno pa ga bo še zmeraj prodala za dobrega jurja! To je ekonomija Audi s članka pa je razmetavanje denarja za, po večini ljudi, ki z materialnimi dobrinami skušajo nadomestiti, kar jim resnično v življenju manjka; partnerske družinske) sreče oziroma zadovoljstva! Ekologija?! O tem pa raje ne bi! Sem ekološko bolj ozaveščen od tistega, ki si bo takšno zverino omislil!

ABU DHABI

Prvi testi v puščavi Abu Dhabi

Prvi Audijev električni SUV na prvem testu nv puščavi Abu Dhabi, kjer se je preizkušalo v ekstremnih pogojih, kar pa ni povzročilo nobenih problemov. Med opremo so pokazali posebna ogledala hi-tech.
www.auto.it/foto/pri..._del_test/