Krozno gospodarstvo je, ce smeti krozijo, namesto, da bi jih pospravili. Zelezniska vozovnica? Konkurent, ki je bil iz tekme izlocen, je naredil e vozovnico Hrvatom. In mi, najboljsi na sveetu bomo ukinili vinjeto in za cel svet naredili e cestninjenje. Zajebali bomo cel svet.

Državo nam vodijo Štrukelj in sindikati javnega sektorja, ki denar za razvoj in investicije spravijo v svoje plače.

Pa kaj drugega lahko pričakuješ od degeneriranih močvirnikov. Državo bodo do konca uničili. Dajmo prestavit glavno mesto v Beltince, tam so doma zdravi in pametni ljudje.

Padec je zaslužen. Da ni premikov v smeri uporabnosti in gospodarnosti je v močnih, koruptivnih povezavah z dvornimi izvajalci, ki delajo s čimveč čim manjšimi koraki, da je zaslužek in neupravičen profit čimvečji. Oblastnikom pa je malo mar za davkoplačevalce oz. stroške države.
Poglejmo nekaj primerov:
- (e)cestninjenje uvajamo tako, da so cestninske postaje in listki, pa mikrovalovno ABC, ki ni standarden, pa sedaj to isto standardno s 129+ železnimi portali, .. da bodo eni in isti naredili še pravo satelitsko na vseh cestah kot so Slovaki in pred njimi Nemci na avtocestah - v eni potezi.
- imeli smo zdravstene kartice, ki smo jih vtikali v računalnike po zdravstvenih domovih. Potem brez teh računalnikov, ki so bili lep, enostaven in hiter zaslužek. Estonci imajo že dve desetletji le eno 'idy' kartico za vse potrebe: ePodpis, plačevanje, za SPIZ, ZZZS, ..
- Država, ki hoče biti referenčna, ima za vsako ministrstvo in inštitucijo svojo računalniško infrastrukturo (računalniške sisteme). Tudi če so le 100m ali nekaj več oddaljene med seboj: SPIZ in ZZZS se celo lahko gledata, tudi z MNZ in UKC, FURS je že malce oddaljen, .. Pač dober, lep in lahek zaslužek za dobavitelje. V ZDA je za vse to le ena sama infrastruktura, ki jo morajo uporablati vse državne inštitucije. V Nemčiji pa kaka dežela celo sodeluje z banko, da si zagotovi nižje stroške in večjo varnost in zanesljivost.