Prav s tovornjaki mečejo denar stran. Rezerve je javnem sektorju in paradržavi je res ogromno. No vsaj država si ne izplačuje dobička. Samo s tem vprašanjem bi lahko malo poslanske skupine povprašali. Da bomo videli kaj bodo rekli na to.

Sploh pa ima DARS konstantne in vsakodnevne prihodke, tako da tudi z likvidnostjo ne bi smel imeti težav.

Edini odsek avtoceste, ki bi bil ekonomsko upravičen je razširitev štiripasovnice v šestpasovnico med Koprom in Ljubljano, bluzenje o ekonomsko upravičeni avtocesti med Novim mestom in Metliko naj ostane bluzenje oz. naj jo izgradi koncesionar, država da zemljo, koncesinar vse ostalo in seveda, pobira cestnino.