Kaj imaš od tega, da se NLB proda pod ceno?

Oman je rekel: DIKTATURA PROLETARIATA. Revolucionarji niso marali kmeta, podjetnika, stacunarja, burzuja in nekaj se je ljudi prijelo. Naucili smo ljudi, da jih ne bo nihce izkoriscal, da imamo vsi samo pravice, da smo vsi enaki, da nam vse pripada. Tekmovalnost je fuj. So pa nasi in nenasi.Barabe so tisti, ki niso nasi in vseeno imajo. A je kaj cudnega. Ce vedno isto poslusas pa si lahko debil, se te bo nekaj prijelo.

Pomembno je, da se je v Sloveniji ustvarila kritična masa ljudi, ki jim ekonomisti »ala« Mencinger ali Tajnikar ne morejo več prodajati nacionalnega interesa kot nekaj svetega v družbi. Večini je jasno, da nacionalnega interesa ni, je le zasebni interes, ki na naše stroške ropa državne banke in se okorišča v poslovanju z državnimi podjetji. Vzemimo za primer ekonomske profesorje s strašanskimi zaslužki od svetovanj in pisanja elaboratov za državna podjetja. Sprašujemo se, koliko elaboratov so pri teh strokovnjakih naročila podjetja v zasebni (tuji) lasti npr. Revoz, Henkel, Lek, Helios, Simobil, Fraport, Banka Koper, Mahle, Saturnus, Agrokor, Atlantic grupa....? Verjetno nič. Koliko elaboratov so naročila državna podjetja npr. Slovenske železnice, Dars, Telekom, Teš 6, Premogovniki, Pošta, Petrol, Triglav, NLB, elektre, plini...? Veliko študij in večinoma brezpotrebnih in nefuncionalnih elaboratov so naročili in plačali milijone in milijone evrov. Kaj če bi ta podjetja privatizirali? Naenkrat bi novi lastniki ugotovili, da ne potrebujejo prav nobenega ekonomskoprofesorskega domačega elaborata. Seveda, ekonomski profesorji so največji borci, ki nas največ terorizirajo z nacionalnim interesom.

Slovenci, avtorica in Finance se tudi pri stvareh od katerih imajo resnično veliko koristi, dostikrat sprašujejo kaj imajo od tega in pluvajo po uspešnih projektih. Tipičen primer je bil avtocestni program - velik stigmatiziran nacionalni interes - ki je vsem veliko prinesel (varnejšo vožnjo, boljšo mobilnost, časovni in finančni prihranki, razvoj poslovnih con ob priključkih) pa so ga politiki in od njih usmerjeni mediji ter gostilniške debate popljuvale kot rop stoletja in nekaj najslabšega za Slovence. Sploh kar se tiče vlaganj v infrastrukturo, ki je koristna za vse, je avtorica in ideološka politika Financ zelo negativno usmerjena. Pri nas ne bomo več vlagali v beton in asfalt ampak samo še v bolj mehke trajnostne zadeve, digitalizacijo, virtualni svet in družboslovne dejavnosti. Pa seveda na veliko bomo trgovali s papirji in delali finančne bravure.

Pa še o Švici. Imajo izjemno urejene ceste - ne samo avtoceste tudi nižje kategorije, da ne govorim o številnih zahtevnih gorskih cestah. Kljub temu (pred kratkim sem se vozil po Švici) imajo odprta številna manjša gradbišča in skrbno popravljajo dotrajan asfalt, sanirajo oporne in podporne zidove, mostove in druge objekte! To je trajnostno! Ne pa naše floskule družboslovcev, novinarjev, politikantov in filozofov!

Najvec bi imeli od tega, da se nehamo zgledovati po Svici in podobnih. Ljudi je treba vspodbudit s sistemom, ki bo pravicno "nagradil" tiste, ki dajo najvec od sebe. Premalo smo posteni, to je nas najvecji problem.

stanje v naši državi lahko strnimo v en sam verz, ki si ga sposojam od Crvenih jabuk...
"Bolja buducnost nije htjela nas da saceka"

Kaj imam jaz kot obrtnik, garač, od svojih plačanih davkov državi?! Kolegico, profesorico na faksu, ki je od začetka meseca uspela napisati nekaj mailov in opraviti par govorilnih ur. Več kot v pisarni je v mestu na kavicah in po zasebnih opravkih, avgusta pa je bila itak doma in ima veliko viška delovnih ur, ter neizkoriščen dopust. Od dvanajstim mesecev jih efektivno dela, po najbolj optimističnem scenariju, največ osem. Evo to imam od svojih plačanih davkov!

Bravo Petra!
sedaj pa še nadaljevanja s konkretnimi podatki;
število zaposlenih, roki reševanja, katastrofalno stanje cest v Lj in drugod po Sloveniji,
v zeleni lj s 300mio gešenka od države propadajo z brzino betonske brežine Gradaščice, spet poplave,....
v Petru Držaju mrtvašnica ko ena rezervna garaža in nikogar od zaposlenih ne gane!
Kolko je to preračunano na nov vozni park vlade?
Mi že imamo pašaluk ne rabimo še turških spahij!
ali kako jih nabutat, bodo takoj razumeli!

Mogoče bi moralo biti vprašanje... KAJ IMAJO ONI OD TEGA?

Katehet iz NSI-ja je utemeljeval pridajo Telekoma nemškemu državnemu telekomu z pretrganjem svetovalnih pogod ...

On bi imel od tega boljšo pozicijo na sceni ... kaj pa bi imeli mi ?

Kaj ima novinar privatnega časopisa če ne zagovarja smernic vodstva ...le to pa smernice lastnika in če ne piše člankov kako je vse brezzveze saj živimo v globalnem svetu ........VERJETNO IMA (še) SLUŽBO....

... ne predstavljam si drugačnega članka v financah...torej KAJ IMAJO ONI OD TEGA? :)