Smrdi, smrdi, povsod smrdi! Ali že obstaja združenje nategnjenih kupcev VW-ja?

Težave s programsko opremo, ki na meritvah pokaže manjše vrednosti dušikovih oksidov kot v prometu, pa se lahko pokažejo pri omenjenih motorjih emisijskega standarda Euro5.

Kako sprenevedanje.
Zahebali ste, priznajte, popravite kar se da, požrite škodo, opravičite se in furajte dalje, ne pa nas hebat v glavo. "Težave s programsko opremo", lepa vas no prosim. Gre za goljufanje na škodo vseh dihajočih, ne le voznikov Volkswagnov. Zato se opravičite vsem in upajte, da vam bomo kdaj oprostili, ne pa nam prodajati buč.
Mogoče so Volkswagni tudi varni zgolj v testnih pogojih, če pa se zaletiš pod malo drugačnim kotom pa... smola pač, težava v programski opremi, ki tega pač ni predvidela, cilj je bil pač enak kot pri izpustih, da se avto dobro odreže na testu.

Kar tako naprej, pa bodo vaši avti tudi vozili zgolj v testnih pogojih, ker bo kupcev zmanjkalo, saj voziti VW počasi postalo sramotno.

The most recent version of VW's new EA 288 motor had already been rubberstamped by Germany's automotive watchdog, which deemed it clear of any malicious software. That version complies with the latest European emissions standards that have been in effect since September, known as Euro 6.

www.dw.com/en/vw-say...a-18799098

Težave s programsko opremo, ki na meritvah pokaže manjše vrednosti dušikovih oksidov kot v prometu, pa se lahko pokažejo pri omenjenih motorjih emisijskega standarda Euro5.

To niso težave ampak zavestno goljufanje, ki je kaznivo dejanje.