Noben problem ni narediti električni avto, ki bi imel avtonomijo 2.000 km. Rabiš samo ustrezno število baterij in ustrezno hlajenje. Drugo je pa možnost serijske proizvodnje, cena ter uporabnost tekšnega vozila.

Teslo Roadster pa itak ubije BMW i8.

In kje se da kupiti to pecjakovo mazdo v maloprodaji/serijski prodaji? Ima vse potrebne homologacije/certifikate za registracijo?

(z drugimi besedami: nehajte ze spet nabijati)

Primerjava hrušk in jabolk je brez veze.
Eno je serijko vozilo, drugo je "custom made".
To je ista nebuloza kot če rečeš da ima VW Sharan večji domet kot Ferrari Italia! Itak, da ga ima! Samo v enem prevažaš mlado punco 250km/h v drugem pa isto punco par let kasneje, ki je žena postala z otroci ter vso kramo 130km/h po avtocesti na tempomatu (če imaš srečo, da ni gužve)!
Sicer pa če bi v Teslo stlačil za 50.000EUR baterij bi tudi Roadster naredil vsaj 500milj.

Pečjakova Mazda je v času izvedbe vožnje imela na strehi dodatno elemente fotovoltaike za sprejem/polnjenje akumulatorskih baterij, torej rezultat dvomim da je boljši ali je kvečjemu slabši oz. enak, pa ne mislim nič slabega za Pečjaka in ekipo, samo novinar bi moral znotraj financ prebrati članek od kolega (lahko bi celo govoril z njim, razen če ni kakšnih zamer) ki je sodeloval na tej vožnji in bi tako lahko pravilno pisal kdo je boljši. menim da ste storili nesramno napako do bralcev oz. do konkurence....