Money makes the world go arround.
Nothing stays forever.
You can get fed up by eating only the cakes.

Merry Christmas to everybody. Resno mislim.

S Schreyerjem je Kia dobila vrhunskega oblikovalca, ki je njene avtomobile tako zelo polepšal, da so dobili številne oblikovalske nagrade. Če naredijo sedaj še par dobrih športnih avtomobilov za dodatno nadgradnjo ugleda, bodo v nekaj letih spremenili percepcijo še zadnjih dvomljivcev. Formula: dobra tehnika, dober dizajn, najdaljša garancija in dobra cena bo očitno še dodatno in zelo načrtno nadgrajena. Verjetno je konkurenca z ralogom zaskrbljena ob tako velikih korakih, kot jih delata zadnja leta Kia in Hyundai.

[Niki11]
S Schreyerjem je Kia dobila vrhunskega oblikovalca, ki je njene avtomobile tako zelo polepšal, da so dobili številne oblikovalske nagrade. Če naredijo sedaj še par dobrih športnih avtomobilov za dodatno nadgradnjo ugleda, bodo v nekaj letih spremenili percepcijo še zadnjih dvomljivcev. Formula: dobra tehnika, dober dizajn, najdaljša garancija in dobra cena bo očitno še dodatno in zelo načrtno nadgrajena. Verjetno je konkurenca z ralogom zaskrbljena ob tako velikih korakih, kot jih delata zadnja leta Kia in Hyundai.

A imaš kakšnega Hyundaia ali Kio? Jaz imam dva, pa mama enega. Vsi imajo en velik problem: zanič kakovost. Tako da, bolj kot karkoli drugega morajo poskrbeti za kakovost. Tudi najdaljša garancija je lari fari, saj ne krije niti totalno zanič potrošnega materiala, niti random napak v elektriki/elektroniki (na servisu dela, v realnem življenju pa pogosto ne), niti slabih konstrukcijskih rešitev in zanič materialov (npr. držalo za pokrov motorja je zato nefunkcionalno).

PS: Ima pa Hyundai/Kia izvrsten marketing.

PS1: Mama je že v fazi menjave Kie za nekaj drugega. Jaz jih bom še nekaj časa vozil, vsekakor pa bosta Hyundai/Kia pri moji menjavi čisto zadnja izbira.

Imam Kio in dela b.p. Sedaj smo v fazi nakupa še ene. Sodeč po zapisih na forumih in izkušnjah mojih znancev, ki imajo prav tako Kio, imaš očitno res smolo, da se ti dogaja to, kar pišeš. Da ni 7-letna garancija lari fari, pišejo celo Nemci, kjer je bilo že v kar nekaj avtomobilskih revijah (recimo Autobild) zapisano, da cee'd ohranja vrednost bolje jo golf, kar so v veliki meri pripisali kakovost in 7-letni garanciji, zaradi katere je avto več vreden ob njegovi prodaji. Kvarijo se pa itak vsi avtomobili, dobro, da nimaš volkswagna. Tam bi imel šele težave, pa ne z malenkostmi, amapak vitalnimi in dragimi deli.

[Niki11]
Imam Kio in dela b.p. Sedaj smo v fazi nakupa še ene. Sodeč po zapisih na forumih in izkušnjah mojih znancev, ki imajo prav tako Kio, imaš očitno res smolo, da se ti dogaja to, kar pišeš.

Sploh pa je naključje toliko večje, ker so podobne izkušnje s tremi Kiami.

Da ni 7-letna garancija lari fari, pišejo celo Nemci,

Če garancija res kaj pomeni, mi prosim pojasni kako jo lahko uveljavljaš za napako, ki se pojavlja občasno, in nikoli na sevisu. Recimo obe Kii imata ta problem, da včasih nočeta vžgati oz. ju je treba kar nekajkrat zaverglati, da vžgeta. Seveda nikoli na servisu. Po mojem je to kar resna zadeva, a servis se pač seznani s tem in čaka. Nadalje, ena Kia ima problem s steklom na voznikovih vratih, kjer avtomatsko zapiranje včasih ne deluje. Tudi tu servis ni prišel dlje kot do špricanja vodil z mazivom. Vmes je pa garancija potekla, saj za te zadeve ni res 7 let, pač pa 5 let... Skratka, glede na te izkušnje in še nekaj podobnih (recimo radio pri obeh) jaz upravičeno rečem, da je garancija lari fari. Edino uničene mehanske sklope res menjajo na garancijo, če seveda niso potrošni material (recimo en zavorni disk je bil po 60000km tak, da me je pri srcu stisnilo, ko sem ga videl - videl pa sem ga pri menjavi gum, malo po tistem, ko sem naredil redni servis na pooblaščenem servisu).

kjer je bilo že v kar nekaj avtomobilskih revijah (recimo Autobild) zapisano, da cee'd ohranja vrednost bolje jo golf, kar so v veliki meri pripisali kakovost in 7-letni garanciji, zaradi katere je avto več vreden ob njegovi prodaji.

Hyundai in Kia imata izvrsten marketing. Ljudi so uspeli celo prepričati, da so poceni, kar je pred leti sicer držalo, danes pa ne več. In cena je, za razliko od kvalitete, precej bolj otipljiva zadeva.

Kvarijo se pa itak vsi avtomobili, dobro, da nimaš volkswagna. Tam bi imel šele težave, pa ne z malenkostmi, amapak vitalnimi in dragimi deli.

VW je res precenjen in bojda tudi kvaliteta ni bogvekaj. Je pa še veliko drugih in naslednjič bo pač nek drug proizvajalec dobil priložnost, da mi dokaže, da je vreden mojega zaupanja. Kia gotovo ne.

Ko bom jst velik, bom kupil Mercedes, čeprav je za en drek.. ;)

Imam KIO 50.000 Km 2,5 let in deuje brez vsakega problema. Zavorni diski so kot novi. Vsa elektronika deluje. Prej sem imel VW Passat 5 let, vsako leto sem imel kakšen defekt.
Evropskega avta nikoli več ne kupim. Ker so narejeni le za to, da molzejo denar od ljudi.

Aja, pa še to, na VW-ju so zavore (originalne prva vgradnja, vedno kupim nov avto) škripale kot na starem Jugecu. No niti na Jugecu niso škripale. Ob določeni temperaturi, okoli 2 stopinje je v podvozju na neravninah nekaj pokalo. Na servisu so rekli, da so to krivi neki selen bloki in da je to normalno. No v Kia-i nič ne poka niti nič ne ropota med vožnjo.

[MF-542594]
Evropskega avta nikoli več ne kupim.

Ko boš kupoval naslednji kio bodi previden, ker jih je en kup narejenih v Evropi.

[sijasab]
> [MF-542594]
> Evropskega avta nikoli več ne kupim.

Ko boš kupoval naslednji kio bodi previden, ker jih je en kup narejenih v Evropi.

Evo, sedaj mi je jasno zakaj imam jaz težave s Kiami.

Koliko so pa stara ta tvoja vozila? Ker sodeč po tvojem nakupu, se ti lih niso kvarile al pa si vse naenkrat kupil..

[berneticd]
Koliko so pa stara ta tvoja vozila? Ker sodeč po tvojem nakupu, se ti lih niso kvarile al pa si vse naenkrat kupil..

Obe Kii sem kupil hkrati, pred petimi leti. Ena ima 110 tisoč, druga pa 120 tisoč km.