V citroenovem stilu: plastik fantastik. Boste videli, koliko jih bo še čez 10 let na cesti. Tako, kot so zginili skoraj vsi C4, C5,... Žal Citroen ni trpežen avto. Tudi za službeni avto ni primeren. Cel kupil nekih brezveznih dodatkov, vse pa deluje tako ceneno. Bi potem že raje vzel Renaulta.

"Testni z najbogatejšo opremo Shine (19.600 evrov) je z nekaj dodatki stal kar 22.300 evrov."

Uf, za to ceno bi pa raje vzel kar tegale, čeprav "ta-ganz-ta-osnovnega":

suchen.mobile.de/neu...CE&ref=SES

Avto ima igrivi šarm in nekdo se je z njim pošteno namatral to se vidi. Recite kar hočete ampak Citroen neglede na občasne tehnične hibe zna napraviti avto, ki se počasi stara - koncept ostane nekako "večen". Vzemimo C4 picasso 1 serija...legendaren avto v nekaj miljonski seriji, C5 karavan v prvi varianti z letalskimi lampami (švabi so zijali za njim)....tudi sam sem prvega cactusa opazil na dvorišču v neki zakotni belokranjski vasi in priznam ni me pustil ravnodušnega.

Kako poetičen članek, najbrž dobro plačan. Če si doživel avto kot voznik, potem razumeš ko Claudia reče v oglasu za Opla: nekateri so malo manj resni in tako tudi delajo avtomobile (se opravičujem če sem napačno citiral). Se pridružujem mnenju da je to mnogo predrag avto za plastik-fantastik doživetje. Da o tehniki ne govorim. Sicer pa se danes prodajajo čustva, ne avtomobili, mar ne?

[EdoK]
Če si doživel avto kot voznik, potem razumeš ko Claudia reče v oglasu za Opla: nekateri so malo manj resni in tako tudi delajo avtomobile (se opravičujem če sem napačno citiral).

In to ravno Klavdija in ravno za Opla.