Hvala za odličen članek! Res prijetno jutranje branje in zelo zanimiva zgodba, s fotkami vred!

P.S.: Je šlo za individualen ogled tovarne ali ste se udeležili enega izmed morebiti redno organiziranih ogledov?

No končno smo dočakali tale članek; eno podobnih primerjav sem dal v svojem komentarju že kar nekaj časa nazaj bo tega. Šlo je prav za to fabriko. Tu se je treba učiti. Miloš - dober članek. Imam sicer malo noro željo - rad bi se peljal v čem podobnem (morda me novinar usliši, pokliče in zapelje). Dreaming.

Takole se delajo pravi avtomobili ne samo cena in prestiž važna je tudi "duša" in zavest delavcev,kar skupaj rodi avto avtov,kar Rolls nedvomno je in ,kdor želi pomeniti nekaj prisega na Rollsa ne samo zaradi cene ampak prej navedenega.

No tale članek je dober. Manjka samo še nekaj ozadja. Britanci imajo v grlu velik cmok glede svoje avto industrije in bolj s kislim izrazom na obrazu govorijo o tem, kako "luftwaffe" rešuje dobro ime "RAF". Ampak so pripravljeni narediti tudi to samo, da so sluzbe in delo. Trenutni RR namreč nima nikakršne povezave z originalno znamko - je čista BMW-jeva tovarna, ki ima le pravice izdelovati avtomobile pod RR znamko tako, da so ti novi phantomi, ghosti in wraithi pravzaprav najprestižnejši beemerji.

potovalni računalnik pa kljub umirjenemu tempu kaže 25,1-litrsko povprečno porabo! »Naši kupci letno naredijo le nekaj tisoč kilometrov, zato rolls-roycei nimajo tako velikega ogljičnega odtisa, kot se zdi,« mi prebere misli Gavin.

lepo bi bilo od milosa, da bi gavinu priznal da je imel v mislih odtis v denarnici ;)