No, za razliko od diletantov na MF, teli na Darsu vsaj hitro odgovorijo in znajo argumentirat odločitev..

Cestitam DARS, vsaj ve kaj dela.

Brez kakršnega koli pomisleka, Dars zelo dobro ve, kaj naroča in strokovno obvladuje situacije.
Vse njegove specifične zahteve o opremljenosti kombijev za Nadzornike so realne in potrebne. Tisti, ki trdi drugače, njihovega dela niti slučajno ne pozna in naj upošteva rek: LE ČEVLJE SODI NAJ KOPITAR.

Tudi z dvokolesnim pogonom se lahko peljemo po snegu, seveda z dobrimi zimskimi gumami. Ko pa te odpovedo, lahko vozilu nadenemo verige. Dars ze dolga leta razmetava denar, namenjen za ceste, to je le drobec v celi verigi. Stara vozila se kvarijo zato, ker ima nekdo interes zapravljati denar in polniti lastne zepe. 5 let star kombi se ne more tako hudo kvariti, da bi opravicil nakup novega za 60000 EUR. Taksna vozila lahko prevozijo 500000 in vec, pa se lastniki ne pritozujejo nad stroski. Sprenevedanja in korupcija ....

jim je bila moja Caravella stara malo več kot 18let predraga, pa sem jo hotel ponudit za simbolno ceno 1€, če bi jo le ohranjali pri življenju naslednjih pet let, pa ni bilo odziva. srečno Kekčeva država.

In zakaj vozil ne opremijo z generatorji in Webastom da ne tecejo celotne dni v prostem teku?

Je... se.
Kaj ej sedaj to.
Paralela cestni policiji?
Noro! DO obisti nora vukojebina SLovenija!

Zanimivo da nadzorniki rabijo štirikolesni pogon za izločanje kamionov v zimskem času, vzdrževalci (cestarji),ki jim je to primarna naloga pa na kombiniranih vozilih s katerimi vlečejo prikolice s signalizacijo pa ne.
To bi lahko novinarji vprašali vodstvo, pa da potem vidimo pojasnilo.