Mišiću šiptare i Popoviću i Jankoviću ću sada to sve da sredijo .. imajo oni i građevinarske reference, veze u inđenirskima kompanijama ala Grep doo i Grafist doo, eto kanal da bude gobok 50 metara in od Žusterne do Črnog Kala, nije to problem samo 20% nama u đep. dee

Koper s sosednjimi državami tudi ne bo (nikoli) povezano z dvotirno železniško progo:

1) ker jo nismo sposobni zgraditi za normalno ceno, tujcem pa tega ne bomo prepustili in
2) ker bi to po pripovedovanju našega nepokvarljivo pravovernega ESTABLIŠMENTA vzelo kruh še tisega malo mezdnim delavcem, ki so še ohranili delovna mesta.

Avtorica in ostali, dobro premislite. Ali mislite, da je poglabljanje akvatorija in pristanišča edini problem? Vprašajte se, če je Luka Koper z zdajšnjo katastrofalno storitvijo in interno logistiko sploh zmožna razkladati tako ladjo v svetovno primerljivem času. Odgovor najbrž lahko predvidite. Glavno, da se štrajka, ko se želi kaj narediti na tem področju. S takim tempom in izgubo konkurenčnosti s Trstom in Reko,ki je že danes realnost, bo tudi ta edina še živeča večja firma v Istri šla po poteh ostale "srebrnine".

Če bi lani pozimi Maersk-u luko prodali, bi mogoča ta ladja pristala v Kopru.

Spoštovana gospa Nataša, omenjena ladja v Kopru ne bi nasedla! Saj že sedaj pristajajo velikanke s 17m ugreza. Naslov članka je napačen oz. zavajajoč.

Kdo se še spomni Berge Istra in njene sestre, mislim, da je bila Berge Vanga, ki sta tudi bili "naj" pa sta izginili neznano kam, skupaj s posadkama. Lahko je zgraditi ogromen kolos, malo težje pa je prepričati morje, da ga ne prelomi in potegne vase. To je tako kot z ladjico šejka iz emiratov - ima najdaljšo, a plovno je čisto zanič in je le spalnica ob pomolu.

Prihodnost ladjarstva.... Koper lahko mirno predate GGM-ju da se malo še igra preden se ga bodo ladjarji začeli izogibati ker je preplitev.

Na London Heathrow Airport - LHR bo pristalo tovorno letalo, ki bi na Brniku končalo v zelenici? Tovrstne primerjave niso ustrezne niti potrebne.
Se vprašamo, ali ne bi v primeru pristanka tovrstne ladje imeli drug problem, logistiko železniškega prevoza robe. Kaj ti pomaga primeren ugrez, če ostalo ni primerno za tako veliko ladjo.