Kitajci nas bodo (po)vozili. In prav je tako. Imajo protestantsko etiko dela, ki smo jo Evropejci, skupaj z Nemci izgubili z woke socializmom.

Kitajci so že povozili evropske proizvajalce, le da se slednji tega še ne zavedajo.

Da bodo Kitajci pripeljali svoje avte, je bilo znano.

Ampak, da bodo hkrati pripeljali še svoje hostese...

Lepo, samo ne vem če bi kupil Kitajca:

- kaj je s servisno mrežo, kdo to popravlja?
- kaj je z rezervnimi deli (koliko čakaš na butnjena vrata, odbijač, luč, ogledalo)?
- kaj je z vzdržljvostjo (kako tak avto zgleda po 200.000km)?
- kako je s ceno rabljenega? Podobno kot z električarji, limitira proti 0?

Tu je še politični riziko. Če se Kitajci v stilu Rusov odločijo za invazijo Tajvana, bomo čez noč sovražniki.

In potem seveda ne bo nobenih rezervnih delov več, pa garancije tudi ne.

Glede vrednosti rabljenih pa si že itak sam odgovoril, ker so Kitajci pač v glavnem električni. Odgovor je 0 ali v najboljšem primeru malo več kot 0.

[GV-1113]
Tu je še politični riziko. Če se Kitajci v stilu Rusov odločijo za invazijo Tajvana, bomo čez noč sovražniki.

In potem seveda ne bo nobenih rezervnih delov več, pa garancije tudi ne.

Glede vrednosti rabljenih pa si že itak sam odgovoril, ker so Kitajci pač v glavnem električni. Odgovor je 0 ali v najboljšem primeru malo več kot 0.

Paše tole:

Velike težave proizvajalca električnih avtov Fisker: pomemben dvom, ali so delujoče podjetje

Po tem, ko je nedavno Apple sporočil, da je konec z njihovim projektom električnih avtov, ameriški proizvajalec električnih avtov Fisker zdaj opozarja, da hodijo po robu insolventnosti. Fisker niti delno niti v celoti sam ne proizvaja svojih električnih avtomobilov. Njegov SUV Ocean, ki je na sliki, dela avstrijska Magna.

live.finance.si/veli.../a/9021584