Vlaki na vodik
V Nemčiji so sicer letos poleti uvedli tudi prve potniške vlake na vodik, ki vozijo na Spodnjem Saškem. Zasebni železniški operater LNVG je pri francoskem Alstomu kupil 16 vodikovih vlakov za 93 milijonov evrov, gre za vlake Coradia iLint, ki so jih pred tem testno uporabljali dve leti. Vlaki bodo vozili na povezavah med mesti Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervoerde in Buxtehude. Vlaki na vodik imajo 999 kilometrov dosega, vozijo pa s hitrostjo do 140 kilometrov na uro.

Ko pišete slavospeve o uporabi vodika na Nemških železnicah samo tale novička izpred 2 dni:

www.railwaygazette.c...56.article

Hydrogen-powered rolling stock is less efficient and more expensive than battery-powered traction on non-electrified routes, according to a study commissioned by the Baden-Württemberg Land transport ministry.

Vlaki na vodikov pogon so preko 50% dražji v eksploataciji od baterisjkih in dizelelskih in se jim dežela odpoveduje

[alek14]
Nonesense.

Lahko bi jih naredili na feder.

Švabi bodo očitno lovil strele