Jep, prihodnost je že tu. Štrom je na mednarodnem trgu 350 eur / MWh in več.

Kot da bi nekdo v Londonu vedel, da bo tako... plus da vojna v Ukrajini ima smisel...

Na tem portalu smo pred leti govorili, da bo šla cena štroma x 3 gor, pa so se spraševali, kako to...

Se spomnim, ko so pri Shellu rekli, da bo prihodnost tudi vodikova... in ja, bo... kot kaže.

Bi pa dodal: Draga bo ta prihodnost. In plačali jo bomo mi - ofce... Pa ... cheers!

[alek14]
> []
> Jep, prihodnost je že tu. Štrom je na mednarodnem trgu 350 eur / MWh in več.
>
> Kot da bi nekdo v Londonu vedel, da bo tako... plus da vojna v Ukrajini ima smisel...
>
> Na tem portalu smo pred leti govorili, da bo šla cena štroma x 3 gor, pa so se spraševali, kako to...
>
> Se spomnim, ko so pri Shellu rekli, da bo prihodnost tudi vodikova... in ja, bo... kot kaže.
>
> Bi pa dodal: Draga bo ta prihodnost. In plačali jo bomo mi - ofce... Pa ... cheers!

Tako visoke cene pomenijo tudi 30% in večje padce v BDP.

Ni problema, 50% padec v tax revenues, hitro strezni tudi najbolj eko bio zagrete politike. Sploh ko je treba za državni kredo najemat kredite po TOM+20%.

Za ustvarjanje le majhne količine energije je potrebna velika količina vodika. Posledično bi avtomobili potrebovali ogromne rezervoarje z vodikom ali pa bi imeli zelo kratek razpon med postanki za gorivo. Zaradi tega je treba zgraditi obsežno mrežo črpalk za vodik. Poleg tega je vodik izredno eksploziven in nevaren plin, ki potrebuje ogromne in zelo močne rezervoarje, da se shrani bodisi kot plin bodisi v tekoči obliki. carsalesbase.com/hyd...ot-future/

tukaj si sam s sabo v nasprotju: Za ustvarjanje le majhne količine energije je potrebna velika količina vodika, ki je izredno eksploziven in nevaren plin.

mogoce si mislil velik volumen (pri atm tlaku in temp)

se pa strinjam s shranjevanjem. nekoc so govorili o nekem satovju...

aja, pa gorivne celice naj bi imele boljsi izkoristek kot motor z notranjim izgorevanjem. seveda nimam veliko pojma, samo teoretiziram. kot naprimer solarno gnane elektrolize v severni sahari (obala) in potem cevovod (manjse izgube kot strom?) v EU... alternativa bi bila co2 + h2 -> metanol, ki je odlicno gorivo.

[primvla]
tukaj si sam s sabo v nasprotju: Za ustvarjanje le majhne količine energije je potrebna velika količina vodika, ki je izredno eksploziven in nevaren plin.

Na carsalesbase.com/hyd...ot-future/ so napisali: "A large amount of hydrogen is required to generate just a small amount of energy ... hydrogen is an extremely explosive and dangerous gas" Ne vidim, da bi bili s samim sabo v nasprotju.

amount ni isto kot volumen. pod amount se vsaj v kemiji ponavadi smatra mol. tu vodik seka celo falango ostalih goriv. pod crto: zaradi volatilnosti (reaktivnost, uhajanje skozi najmanjse pore,...) zaenkrat ni smiseln za sirok transport in uporabo. tu se strinjam.

[alek14]
Povratna cena štroma iz miksa. PEM elektrolizerja iz OVE (PV+veter+Bat) je ne manj kot 300€/MWh.

ugentai4sg.github.io...os2018.pdf

S tem, da moje analize kažejo še višje stevilke. Avtorji v zgornjem prispevku so npr. pozabili, da PEM elektrolizerji izgubijo 10% izkoristka na leto (če delajo ali pa če ne)...

Koliko je vredna elektrika takrat, ko je ni?

[alek14]
Povratna cena štroma iz miksa. PEM elektrolizerja iz OVE (PV+veter+Bat) je ne manj kot 300€/MWh.

ugentai4sg.github.io...os2018.pdf

S tem, da moje analize kažejo še višje stevilke. Avtorji v zgornjem prispevku so npr. pozabili, da PEM elektrolizerji izgubijo 10% izkoristka na leto (če delajo ali pa če ne)...

Naj, naj cenejši scenarij:
• 100€/MWh (PEM elektrolizator, 1kom na 10.000h);
• 30 €/MWh hramba vodika za 14 dni (dlje ni možno za ove pare);
• 100€/MWh obnovljiva ele. zelo optimistično;

Se pravi elektrika iz vodika: ca. 1000€/MWh
Toplota: 250€/MWh.
Plin: 50 €/MWh...

Samo strošek hrambe vodika praktično že izenači s celotnim stroškom za plin (s hrambo vred)

Od tukaj, beri celo debato:
forum.finance.si/?sp...ial_type=1

Pa tudi tole:
2021: Evropska komisija je začela zbirati vodikove projekte. Kje so slovenski?
forum.finance.si/?sp...ial_type=1

Pa še pregledni članek:
www.thegwpf.org/cont...n-Fuel.pdf