Izbrani forum: Avto
Izbrana tema: članek (intervju) Stephan Herbst, Toyota: Avtomobili na vodik bodo leta 2030 najcenejši na trgu
Strani: 1
sporočil: 10.825
[alek14]Ja fino je ker je amonijev nitrat trden in ga ni problem skladičšit skoraj neomejeno dolgo...
>»Vodik postaja edina rešitev na poti do ogljično nevtralne družbe, uporabljali ga bomo predvsem pri težkih vozilih in v različnih industrijah,«
Tu tegne biti res. Za dušikova gnojila delat (iz NH3) morda.
Samo kaka pizdarija se ne sme zgoditi....Kot se je letos v Beirutu, ko je exsplodiralo skladišče gnojil...In so podrli pol pristanišča!!!
Amonijev nitrat je polek gnojila tudi exploziv (ali osnovna surovina za njegovo izdelavo)...Odvisno kako daleč gremo....
sporočil: 5.462
[alek14]Mogoče bo nekega dne vodik v obliki kovine, ki jo boš z nekim katalizatorjem po želji pretvarjal v plin. Pa še superprevodnik pri sobni temperaturi bo hkrati.
>Glavna prednost vozil na vodik pred baterijskimi električnimi vozili je v tem, da lahko energijo shranimo v manjšem prostoru in z manjšo maso.
Hm. Tipčen rezervoar za (700 Bar) vodik v avtu ima 2x večji volumen od baterije...
Če bodo litijeve solid-state ali pa litij-žveplove baterije potem je vodik mrtev tudi za mala in srednja vozila.
Če že sanjamo o poceni avtih na vodik :)
Lp,
M
Strani: 1
