...za začetek kot drugi avto pri hiši bodo električarji kar ok....

Super. Torej z malo hitrejšo vožnjo po AC narediš dobrih 200 km. To je res bodočnost. Razen če kdo misli, da je ta avto za vožnjo do špara in nazaj.

iko na vročem in se uporablja polnjen do 100%).

Dejanski uporabni (udobni) domet BEV je nekako 60% polnega SOC razpona beterije minus 20% za staranje.
Se pravi ca. 50% oglaševanega WLTP.

Dejanski domet je cca 120% WLTP - po mestu..... 100% WLTP po regionalni cesti..... in 70% WLTP po avtocest z dovoljeno povprečno hitrostjo... ter 50% z nedovoljeno maksimalno povpšrečno hitrostjo. Največ kilometrov se seveda prevozio v mestu in na regionalkah.

WLTP je bedarija. Poraba mo mogla bit podana:
pri 50 na uro porabi primer 12 kWh/100 km
pri 90 km na urop porabi...
pri 120 km na uro porabi...

In bi vedeli vse realno.

[FIN-513195]
...za začetek kot drugi avto pri hiši bodo električarji kar ok....

Enih 140 znancev in prijateljev je kupilo električni avtomobil.
Precej jih je nabaljalo drugi avtomobil v družini.
V 10 dneh uporabe so električni seveda postali PRVI avto v družini.
Večina počasi zamenja ostale avte tudi za elektriko. Potreb po nafti 99% ni.

Vse lepo in prav, Miloš, ampak elektrika ima recimo 0,2 eur/kWh povprečno ceno. Lahko malo bolj realno ceno uporabljate, ker nočna tarifa z 0,11 ni (edina) relevantna.

Glede na kombinirano vožnjo in različne cene EE, bo kmalu 0,25 eur kWh bolj realna ocena stroška... čez 5 let 0,35 eur kWh.

Danes smo pri dizlašu na 9 eur za 100 km, pri BEV-u pa bomo v 5 letih na appr. 8 eur stroška EE na 100 km.

Treba je to jasno povedati. Ko tudi to, da bo država morala kasneje pristaviti svoj pisker, saj izpada davkov od batnih vozil in fosilnega goriva ne bo mogla preživeti. Torej elektrika.
In pod tem obetom bo elektrika za vozila, obremenjena z vsemi možnimi dajatvami, cenovno čez 10 let nekj okoli 0,45 eur za kWh.

To je realno in o tem je treba pisati, ne pa izvajati 3 sekundne silovite pospeške v Californii in imeti zgolj veter v laseh.

... da ne bodo razni Comteoti, ki živijo od BEV, razlagali, kako imamo zgolj bright future ahead and nothing else.

140 znancev je kupilo EV? V Sloveniji? LoL
V moji soseki ima dejansko 25% hiš doma EV (en ipace in en etron, ostalo vse Tesle), pa jih vsi uporabljajo za drsanje v službo (glavni razlog je dostop do HOV pasu), v garaži pa še vsaj en avto, če ne dva (običajno velik SUV ali pickup z V8) za vikende, dopuste ter shoping.
Sem gledal test Riviana (135 kWh baterija) z vleko priklolice od Chicaga do LA; polnjenje na vsako uro. Za žile rezat...