Velika poraba bencina, glede na težo in 3 valjni motor + hibrid. Se pravi, brez hibrida je poraba približno 6 litrov, skoraj kot enoprostorec na dizel.

mikrogumbki dol nek pr nogah za nastavlanje klime, sprednej luči na vseh fotkah delujejo, kot da so že potrebne poliranja, EURO dizajn, ki to ni....preglednost nazaj sicer boljša kot v CHR ma še zmer rabiš od rikverc senzorjev do tistih za prečni promet (upam, da kolesarje zaznavajo)... u kerem paketu so? yariski so namerno zic spustil, da če hoč mal viši sedet.. ev ti, mamo tut zate. sam par jurčkov doplačaj.

Na prvem testnem krogu v okolici, kjer smo vozili po mestnih ulicah in odprtih cestah okolice Bruslja, kar hibridu najbolj ustreza, sem 70 odstotkov časa prevozil na elektriko, poraba pa je bila natančno štiri litre.

Dajmo to malo preračunat. Se pravi npr. 70 km je prevozil s porabo nič, 30 km pa z bencinom. Če je bila poraba 4 litre na 100, potem je v 30 km porabil te 4 litre, tako da je bila takrat dejanska poraba 13,3 litre na 100 km?
Ste ziher, da niste mogoče vozili Landcruiserja?

Ta združuje prej omenjeni bencinski trivaljni motor, ki pri hibridu proizvede 68 kilovatov (92 konjskih moči), ter še elektromotor, ki doda 59 kilovatov (80 konjskih) moči. Skupna sistemska moč je 85 kilovatov (116 konjev).

Seštevanje?

Mogoče manjka podatek, koliko je bil dolg testni krog v okolici Bruslja?

Kilovati se tu ne seštevajo. Prvi testni krog je bil dolg 70, drugi pa 80 kilometrov.