Več kot za škodo, so pa najbrž servisi cenejši. Tega nismo računali.

Bom pa pridobil še te podatke in članek ter tabelo osvežil.

Podatki za kasko dodani

In seveda, edini način, da uvedemo BEV-e v vozni park je, da socializiramo strošek nabave vozila na vse davkoplačevalce.

Itak je sedanji Šircelj genij: Odhodki proračuna v nebo, davčni prilivi radikalno dol. In pol bo JJ skupaj s svojimi verniki čez 2 leti razlagal, kako je bilo 2021 vse ok in da ja oni niso povzročili zadolženja države... češ, saj so se vse države tega sveta zadolževale...

... logika..., pač če vsi pijejo, lahko tudi mi, pa še kak deci več ne bo škodil. Res, logika dobrega gospodarja... a maček še pride in se bo moral nekdo drug z njim ukvarjati.

A je kdo dobro informiran in zna presoditi, kakšne so možnosti, da DZ dejansko potrdi predlagane spremembe zakona o DDV?

So zajeti svi stroški, registracija, cestnina, vidim zavarovanje je že vključeno. Menda enih stroškov pri Tesli ni. Tudi sicer se nakup Tesle splača, saj je z njo cenejša vožnja ne le od škode oktavie. Lep dan.

P.S.: posšeški pa so ferarijevi...

Pa ravno pri Teslah bi država lahko precej dvignila stroške zavarovanja in davka, ukinila subvencije. Ker ga kupujejo Bitkoinovci, ki zlahka plačajo še kaj več, ne pa da jih država še subvencionira. So v državi tudi nekateri Bitkoinovci, pa si delajo zakonodajo na svoj primer?

Res je

[Mleben]
Pa ravno pri Teslah bi država lahko precej dvignila stroške zavarovanja in davka, ukinila subvencije. Ker ga kupujejo Bitkoinovci, ki zlahka plačajo še kaj več, ne pa da jih država še subvencionira. So v državi tudi nekateri Bitkoinovci, pa si delajo zakonodajo na svoj primer?

Mrš levičar! :-) :-)

Od kod, za vraga, pri nas tako splošno razširjena miselnost, da je treba tistim, ki imajo, vse pobrati?
Ko smo vkup nosili, da zdaj imamo, so se pa taki "sončili".
#robinhoodjebillopovpress

Pozicija: Imam službeno vozilo in plačujem boniteto.

Zakaj? Izkušnje, forumaši...

Dva razloga:
- ne pišem jebenih potnih nalogov (in tako ne dajem Fursu opcije, da me zajebava)
- ne izplačujem si kilometrine na osebni račun (in tako ne dajem Fursu opcije, da me zajebava)

Potem pa te Fursovci za katerokoli od teh dveh opcij masirajo. Ali imaš ali nimaš nek pildek.

Sem imel pred cca. 14 leti eno (formalno) službo pri drugem delodajalcu: 800 eur neto plače in 1.400 eur kilometrine mesečno (čisto real narejeni s svojim avtom). Pa davno nazaj je bilo. Bum, samo gnjavljenje s Fursa, kako je to mogoče. Takoj so se vpičili v tole. Vsak pildek so obračali. In potem pregledovali iz foušije vse živo. No, potem so odšli, ker je bilo vse in regola.

Pismo, delaš prav, imaš papirje in fiuuu kot sokoli nad delavca in zavezanca... in se vpičijo v vsak potni nalog.

Mah, sem si rekel, dost je bila ta izkušnja in izkušnja mojih kolegov podjetnikov, ki jim mečejo te stroške ven iz osnove...

Vse osebne službene avte (razen neke specifike) bi morali dati na nek minimum bonitete, odbijati bi morali 50% plačanega DDV, nekaj polovičnega, plačaj pa čao miki. Ne pa da se pol lovimo okoli 10.000 pildkov. Izguba časa in denarja... Lovljenje čarovnic...

Kdor ima službeni avto in ga uporablja v zasebne namene, ponavadi službeno prevozi vsaj 80%, razlika je za zasebne ali pol službene pol zasebne namene.

Se določijo pravila in adijo. 50% odbitek DDV od nabave vozila je fer (tako kot 50% priznan strošek za reprezentanco), če izhajamo iz zgornje predpostavke...

... in iz predpostavke, da je službeno vozilo nujno za opravljanje dejavnosti in pridobivanje prihodka.

Ne vem, takih bonbonov je za urediti mnogo, ampak mogoče je le v okviru celovite davčne reforme, ne pa tkole, malo tu, malo tam.

(Jaz že leta naredim z vozilom 85% kilometrov v poslovne namene, 15% v zasebne, a vseeno plačujem polno boniteto, ker se mi ne da z birokratskimi mandeljci in eks cariniki pregovarajati...)

Ne vem, ali je to davčno pravo tak bav bav, da ne morejo najti enega kompetentnega, ki bi se lotil celovito zadeve. Ali pa je že vse skupaj tako zbirokratizirano, da je samo sebi namen.

Pa nekaj je treba dati cesarju, magar 10%. A ne vidiš, kako zapravljajo?

Plačal sem 903 eur za osnovno plus polni kasko. Imam 45% bonitet..

Nemci vse avte kupujejo brez ddv, ce je nakup na podjetje. Ne vem zakaj pri nas vseh ne oprostijo placila ddv.

tesla 3 long range