Namesto teh božičnih dreves v obliki LCD zaslonov je meni osebno bolj všeč tehnologija HUD (Head Up Display) in obogatena resničnost (Augmented Reality) ter glasovne komande, če delujejo zanesljivo. Kot šofer moraš predvsem biti pozoren na cesto in če ti tehnologija pri tem pomaga, toliko bolje. Ne moreš vozit in listat po teh zaslonih kot po telefonu.

www.youtube.com/watc...3n2H_EY2zA

Zanimiva stvarca, malo BMW X po zunanjosti in malo ljudskosti po ceni, trenutno najbolj všečen EV.

Ogaben.

Sedaj pa res, kaj še sploh ostane jakodimičem

[rename]
> [Nikec3]
> Ogaben.

Zakaj?

Bolj nerazumljiva je cena, saj je cenejsi od golfa id.4 ???

Ni, dražji je za 5k z enakim pogonom/baterijo 125 kW/ 52 kWh. Opreme še ne moremo primerjat.

Dostopni za koga ? Za krepko višji srednji razred.

vzameš na 10 let kredit eko sklada r+1,3% brez pologa in pozabiš na stroške, tankanje, tudi če nimaš MSE se lahko naredi otočna SE ali paket elektrike z najcenejšo elektriko v NT.

Za marsikoga je tole celo zastonj. Jaz grem z BEV že proti 4 letom in 200t km, samo menjave kabinskega filtra, zavorne tekočinoe, zavorni diski obraba za dober mm, avto kot nov.

Pri teh km so mi dizli že razpadali, ogromno za servise in gorivo in ni primerjave v ničemer v korist BEV

Povsem predrag za mestni avto. Za daljše poti itak noben EV ni. Hkrati pa je že tudi Škoda naredila svoj bratranski EV Eniaq iV z dobrimi testi v enaki kategoriji in ki bo pričakovano še cenejši.

Kaj je zate daljša pot? Za mene je daljša pot razdalja kjer sem hitreje z avtomobilom kot z letalom. Primer: V Muencehnu si hitreje z avtomobilom kot z letalom, v Frankfurtu je pa ranvo obratno. Vse gledano iz Slovenije. 500 kilometrov dosega po naših srednjeevropskih cestah z mogo klanci pa de facto nima še noben električen avto. Torej, imaš prav, d aje to mestni avto, predvsem za tiste, ki se radi kažejo an takšen način.

[rename]
Do Minhna se ne boš peljal z ZOE, ampak s čim večjim... tem pa ni problem 400+ km.
Če pa greš vmes še na kavo in hitro polnjenje, boš pa v pol ure spet dofilal za kakšnih 100+km...
Jasno, v Frankfurt ali Berlin pa težje, čeprav so nove Tesle že kar blizu temu... in najbrž nismo več kot 5 let oddaljeni od novih zmogljivosti in dosegov..

seveda. če se boš vozil med 80 in 90 kmh bo tudi s teslo frankfurt dosegljiv. In tako se dejansko po AC vozijo električarji. vsi.

V Nemćiji se bo začela cena z subvencijami med 32-33k. To je zelo poceni za Audi.

[rename]
> [Nollem]
> > [rename]
> > Do Minhna se ne boš peljal z ZOE, ampak s čim večjim... tem pa ni problem 400+ km.
> > Če pa greš vmes še na kavo in hitro polnjenje, boš pa v pol ure spet dofilal za kakšnih 100+km...
> > Jasno, v Frankfurt ali Berlin pa težje, čeprav so nove Tesle že kar blizu temu... in najbrž nismo več kot 5 let oddaljeni od novih zmogljivosti in dosegov..
>
> seveda. če se boš vozil med 80 in 90 kmh bo tudi s teslo frankfurt dosegljiv. In tako se dejansko po AC vozijo električarji. vsi.

To je dokaj smela trditev.
Jaz še nisem videl EV, ki bi se po AC cijazil 80-90, pa ne bom zdaj trdil, da vsi šibajo 130 ali 150kmh.

Potem pa vozijo 100 ni pomembno, saj vsi razumemo poanto. Pri čemer električarji varčujejo na daljših vožnjah pri ostalih porabnikih, klimi, stalno pogledujejo na sokometer, planirajo in prilagajajo kje, kdaj in koliko dopolniti, imeti še manjšo porabo. Vse to ni luksus, pa naj naredijo ne vem kakšno baterijo, še vedno je to zaenkrat tehnologija za vožnjo po mestu. Kdor lahko samostojno polni. Kar spet izloči polovico mestnih srajc zaradi blokarstva.

[rename]
Do Minhna se ne boš peljal z ZOE, ampak s čim večjim... tem pa ni problem 400+ km.
Če pa greš vmes še na kavo in hitro polnjenje, boš pa v pol ure spet dofilal za kakšnih 100+km...
Jasno, v Frankfurt ali Berlin pa težje, čeprav so nove Tesle že kar blizu temu... in najbrž nismo več kot 5 let oddaljeni od novih zmogljivosti in dosegov..

hjah... tud s čim večjim in veliko bl sposobnim od ZOE zna bit kr "zabavno" ;) :))) :

www.index.hr/auto/cl...66823.aspx

www.youtube.com/watc...7dGTrGeFao
EQS po WLTP 770 km. Še vedno ni dovolj? Letos prideta še najmanj 2 nova EV z preko 800 km.

Vsak Audi je premium opremljen za večino ljudi in to že osnovni.

[rename]
> [Nollem]
> > [rename]
> > Do Minhna se ne boš peljal z ZOE, ampak s čim večjim... tem pa ni problem 400+ km.
> > Če pa greš vmes še na kavo in hitro polnjenje, boš pa v pol ure spet dofilal za kakšnih 100+km...
> > Jasno, v Frankfurt ali Berlin pa težje, čeprav so nove Tesle že kar blizu temu... in najbrž nismo več kot 5 let oddaljeni od novih zmogljivosti in dosegov..
>
> seveda. če se boš vozil med 80 in 90 kmh bo tudi s teslo frankfurt dosegljiv. In tako se dejansko po AC vozijo električarji. vsi.

To je dokaj smela trditev.
Jaz še nisem videl EV, ki bi se po AC cijazil 80-90, pa ne bom zdaj trdil, da vsi šibajo 130 ali 150kmh.

po AC na relaciji vozijo ca 90kmh. VSI. Ko se boš s katerim večjim ECE vozil poglej koliko soka popije pri hitrosti 130-140 kmh (ni treba, da je hitrost po omejitvah nemških AC). smo blizu 30-tke.

sem videl že voznika leafa, ki se je peljal iz Šentjerneja proti LJ z zamrznjenimi šipami, s kapo na glavi in rokavicami.

pa tudi ne razumem kaj počneš na pumpi, ko greš dofilat avto. se eno uro sprehajaš po parkplacu in delaš kroge okrog tankštele. Sediš v avtu? ali vedriš v bifeju in tam pustiš za pol rezervarja dizla keša?

Kar tolažite se stručkoti z gostilniškimi, ki BEV še od daleč niste videli, je bilo res za zoe 1. Z baterijami 40, 60 in več kWh, stalnim navorom in močjo, po 1 mesecu ne gledaš več porabe, pa bunda, kapa in rokavice ter vožnja pod omejitvijo, hahaha. Mesti avto?
Vi samo lepo naprej plačujte servise in gorivo ter še tolažite s pravljicami o jakodimičih

[sonce1313]
Kar tolažite se stručkoti z gostilniškimi, ki BEV še od daleč niste videli, je bilo res za zoe 1. Z baterijami 40, 60 in več kWh, stalnim navorom in močjo, po 1 mesecu ne gledaš več porabe, pa bunda, kapa in rokavice ter vožnja pod omejitvijo, hahaha. Mesti avto?
Vi samo lepo naprej plačujte servise in gorivo ter še tolažite s pravljicami o jakodimičih

na, še tebi...:

www.index.hr/auto/cl...66823.aspx

...mater ste naporni s tem svojim vzvišenim EV-jevskim (in subvencioniranim) pokroviteljstvom.

in dejte si že enkrat utupit v to vašo "baterijsko" glavo: nihče od nas nima absolutno NIČ proti elektičnemu pogonu za avtomobile... smo pa nekateri rahlo skeptični tako v praktičnost (do neke mere tudi ekološkost) njihove trenutne izvedbe, kot tudi eventuelne res masovne uporabe....
in ne, to da dobavitelju plačuješ "zeleno elektriko" še ne pomeni, da tisto, na kar si v random momentu dneva priključu svoj avto, NI prišlo iz šoštanjske termoelektrarne. to 100% velja samo elektriko, ki je prišla iz tvoje, kot si napisal v en thread, "megavatne" sončne elektrarne...

[sonce1313]
Sedaj pa res, kaj še sploh ostane jakodimičem

Prav imaš, kaj pa je 40 jurčkov za povprečenega Slovenca...

In ta isti slovenec, da 700 eur mesečno za elektriko doma, ogrevanje neizolirane bajte na mokra drva ali celo kurilca, servise in gorivo za 10 letnega tdi in samo da se kadi, kar je v 10 letih samo dobrih 80t eur

Spoštovani druže mirko, daleč od tega da z gostilniškimi komentarji ne bi imeli kaj ali celo nič proti BEV, MSE, iz komentarjev se pač vidi kdo naklada in piše o zadevah katere ne pozna, ne uporablja, kar bi še šlo, če ne bi zavajali, dezinformirali...
Nič vam ne koristi poznavanje merskih enot, če ste ostali zgolj na teoriji in SLO favšljivosti.

mhm, tudi vredu... linka pa najbrž nisi pogledou...

[sonce1313]
In ta isti slovenec, da 700 eur mesečno za elektriko doma, ogrevanje neizolirane bajte na mokra drva ali celo kurilca, servise in gorivo za 10 letnega tdi in samo da se kadi, kar je v 10 letih samo dobrih 80t eur

Torej dodatni point je sedaj še kaj pa je za povprečnega Slovenca pasivna hiša za 250k plus? Nekdo, ki živi v zgoraj omenjeni hiši seveda nima budgeta za 700 eur stroškov energije mesečno in bodi prepričan, da jih tudi dejansko ne plačuje niti približno v takšni višini. BEV za 40k plus je stvar višjega srednjega razreda, ne vem zakaj si tu zatiskate oči pred tem, ker to je fakt. A Norvežani so ekonomski geniji na gospodinjskem nivoju, ostali evropejci pa imajo denar, samo pojma ne:)?

Pri oblikovanju armaturke pa so se malo izgubili...