Različica s 100 kwh ali več kapacitete baterije se bo dobro prodajala.

Če imaš 85 jurjev za 70 kwh različico, potem imaš tudi 100 jurjev za orenk 100 kwh različico.

Prav gotovo na prvi pogled zelo dober avto in orenk korak naprej k BEV-u.

(Vsekakor avti višjega cenovnega ranga gredo prvi odločno proti BEV.)

Osebno bi tole 100 kwh varianto BMW kupil, če bi imel pod pajsko dovolj pejnezov.

(Pri takem vozilu je 100 kwh baterija garancija, da se naredi 470 km rangea. Real.)

V bistvu je, pri takem avtu, 100 kWh baterija garancija, da narediš 600 km. Nekateri. Jaz s štromarji in mojo normalno vsakodnevno vožnjo, ne pridem niti do polovice navedenih kilometrov. Ampak, bodo vzgojili ovce, kako je treba voziti, da narediš 600 km.
Avto je že zdaj dolgočasen, zakaj ne bi bila v prihodnosti tudi vožnja mrtvo dolgočasna? In z njo, tudi ljudje.

[FIN-366556]
V bistvu je, pri takem avtu, 100 kWh baterija garancija, da narediš 600 km. Nekateri. Jaz s štromarji in mojo normalno vsakodnevno vožnjo, ne pridem niti do polovice navedenih kilometrov. Ampak, bodo vzgojili ovce, kako je treba voziti, da narediš 600 km.
Avto je že zdaj dolgočasen, zakaj ne bi bila v prihodnosti tudi vožnja mrtvo dolgočasna? In z njo, tudi ljudje.

V mestu se doseg BEV podaljša, se pa močno skrajša na AC pri polni hitrosti, kjer je poraba bistveno višja. Za koliko pa ne vem, nimam izkušenj z BEV. Najbrž pa ne za polovico.

Dolgo bom čakal. Najprej facelift, da bodo to grozo od maske spremenili (tudi Banglea so čez čas nagnali, saj Nemci kužijo, samo bolj počasi...), potem pa 3 leta da bodo prvi operativni leasingi mimo. Se pravi 2028.

Kdo se bo ob poplavi vseh teh modelov aploh še odločil za teslo? Ta rešetka je res katastrofa, ampak vseeno bi raje vzel ta model, kot pa teslo Y, če bi lahkoizbiral.

"BMW je novembra lani predstavil nov električni luksuzni terenec ..."

Zakaj pišete o luksuznih avtomobilih? Kdor se zanima za podatke o luksuznih avtomobilih, lahko pogleda v avto revijo, ali gre na splet.

[aimon]
> "BMW je novembra lani predstavil nov električni luksuzni terenec ..."

Zakaj pišete o luksuznih avtomobilih? Kdor se zanima za podatke o luksuznih avtomobilih, lahko pogleda v avto revijo, ali gre na splet.

Terenec? Če je teren cesta, potem je o.k. Na pravem terenu 600km? Nikoli. Lep dan.

P.S.: 80.000evrov rolat po pravem terenu z luxuznim avtom? Ta avto je za promenado, za tiste, ki jo potrebujejo in seveda za udobna potovanja do dosega.

[rename]
> [Nollem]
> Kdo se bo ob poplavi vseh teh modelov aploh še odločil za teslo? Ta rešetka je res katastrofa, ampak vseeno bi raje vzel ta model, kot pa teslo Y, če bi lahkoizbiral.

Tesla Y je lepši avto, tako zunaj, kot znotraj.
Je pa jasno, da so okusi različni (in da se o njih ne razpravlja) ;-)

In po mnenju kolega, ki je v avtoindustriji, ima Tesla v programski opremi par let prednosti pred ostalimi.

to je res in ti jo priželim. sam dej ti men povej, kako boš ti na tačskrinu našel nastavitev za brisalce ali pa pihanje za odrositev prednje šajbe. al se boš vsakič ustavil? ;-)

moj sosed tudi čaka Y in je imel prej trojko. Sedaj vozi ženin A4 in pravi da najbolj pogreša AutoPilot-a.

[FIN344308]
> [aimon]
> Zakaj pišete o luksuznih avtomobilih?

Ker predvidevajo, da Financ ne berejo samo največji reveži.

Kdor je bogat nima kaj brati Financ. Tako kot v srednji šoli ne bereš več Cicibana.

Tesla kot kaže ne bo edini proizvajalec električnih avtomobilov. Morda je delnica TSLA z P/E 1000 za nekaj dostotnih točk previsoko vrednotena?

carski avto za mestne mamice. včer gledal eno kako parkira e-trola od audija :) v navaden parking ni šel. na dvojnega namenjenaga polnjenju e-vozil je šel komaj (opisujem njeno parkiranje, ne dejanske razmere). jasno, ga je sam sparkirala. kabla ni prheftala. v parkirno hišo ni šla. najbrž zato, k je treba plačat (e-trol je že tko drag) uprašane pa tudi, če upa. pa na cca 100 m je mela dve.

če bi folk vedu, kolk bizarno izgleda v teh velkih avtih (vključno s karavani!), ki jih ne znajo parkirat, bi se vozil u zguncani kliotih, da jih ja ne bi noben pogledal.

[FIN344308]
> [bigl]
> P.S.: 80.000evrov rolat po pravem terenu z luxuznim avtom? Ta avto je za promenado, za tiste, ki jo potrebujejo in seveda za udobna potovanja do dosega.

A kdo trdi, da ni? Za vožnjo po gmajni pač ne kupiš BMW iX.

Res je. Lep dan.

a nej taku, da "tehnologija" pove na kak način naj se "znanje" uporabi, "tehnika" pa tisto, s čimer se to dejansko izvede?

apropot avteka paaa... teh "bugz bunny žnabeljcov" na fotkah res ne lajkam, je pa res, da je včasih treba stvari preprosto videt v živo... lahko, da v direktnem, personalnem kontaktu zgledajo čist drugač.
so pa nedavno v yutub videu -sicer na primeru hlajenja novega M3- probali razložit zakaj ma njihova nova maska tak dizajn:

www.youtube.com/watc...GtBuc&t=1s

kar bi pomenlo, da je tole na tem električarju bl stvar enotnosti trenutnega hišnega dizajna, oz. identitet kot pa česa drugega...

Politična agenda, jebi ga. Da je volk sit, koza cela, pa še zelje na polju v primeru BMW-ja.

Ima samo eno pomanjkljivost, SUV enostavno v Evropo ne sodi( pogruntavščina za ameriške, severno in latino,vukojebine), ker cestna infarastruktura dopušča tudi vozilom razreda GT dostop do skoraj vsake točke do koder vodi urejena cesta ali pot.

Seveda da kupci kupujejo SUV-e, pa še marsikaj drugega od česar nimajo nobene dejanske koristi. Moto mojega komentarja je bila namembnost in uporabnost takšnih vozil v Evropi. Da človeška glava psihološko ni v soglasju s časom v katerem se trenutno nahaja je dokazala že raziskava nakupovalnih navad v ZDA med drugo svetovno vojno kjer sta bila najbolj iskana proizvoda ženske najlon nogaivce ( delno razumljivo ) in ženska šminka za ustnice ( popolnoma nerazumljivo v času vojne). Na podoben način so se pri nas v 80. letih gradile hiše po vzorih hollywoodskih ali nemških žajfnic in na takšen način se sedaj kupujejo tudi avtomobili po podobnih vzorih. S tem ljudje samo dokazujejo da Darwinova teorija drži in da je v marsikom ostal doberšen del genov prednikov iz katerih smo se razvili v človeško vrsto.

Apsolutno. Sploh če ga prepričaš da potrebuje nekaj kar dejansko ne potrebuje. Pa nimam tu v mislih samo teh nesrečnih SUV-ov temveč še mnoge druge stvari, ki jih kupujemo celo dnevno in nam služijo bolj kot ne samo za svojo psihološko potešitev.

[aimon]
> "BMW je novembra lani predstavil nov električni luksuzni terenec ..."

Zakaj pišete o luksuznih avtomobilih? Kdor se zanima za podatke o luksuznih avtomobilih, lahko pogleda v avto revijo, ali gre na splet.

Tako je, gre na Finance.si, torej na splet. Zakaj bi bralce pošiljali drugam, če jim sami lahko ponudimo informacije?

Odkar imam starodonika BMW E30 (pa je pri hiši od začetka) sem v mestu atrakcija, pa ne pri naših ampak pri tujcih, so tujci naredil več fotk za BMW-ja kot jaz na telefonu zase...

[rename]
E30 sem zguglal... ampak brez zamere, res ne vem, kaj je atraktivnega na tem avtu?

Romantika. Jaz ko zagledam BMW model 2002 se vedno ustavim in ga občudujem, tako kot sem ga občudoval, ko sem bil še mulc.

Za redno pot v službo sem si omislil modern skuter, za gušt pa imam Tomos Colibri l. 1960, ki sem ga sam restavriral.

[1357]
Apsolutno. Sploh če ga prepričaš da potrebuje nekaj kar dejansko ne potrebuje. Pa nimam tu v mislih samo teh nesrečnih SUV-ov temveč še mnoge druge stvari, ki jih kupujemo celo dnevno in nam služijo bolj kot ne samo za svojo psihološko potešitev.

Evo, si pisal in pisal ter na koncu uspel sam prit do pravilnega zaključka - da obstaja tehten razlog za SUV-je - potešitev psiholoških želja ljudi - le-te so enako pomembne kot materialne potešitve :)

Pa lep dan ;)

W.

[rename]
Kako, da ne?
Pleh pi*** se točno u gmajno odpelje, tam pa crkne in noče vžgat do jutra :-))))

Moja pravi: "Punce ne gledat avta, otroci ne bodo avtu podobni."

in dokler je denar je staro za novo :)

Stari avti z malo elektronike, večina starih mehanikov z veseljem zaviha rokave in brsklja pri motorju in okoli. Nobenih težav teh 31 let, vsi glavni deli še original prvi razen sklopke pa kakšne črpalke za bencin in tukaj se neha.
Bom pa še napisal še enkrat, da v glavnem avto zanima mlade tujce, največkrat nemce, ki se avtu priklonijo in ZAPROSIJO za sliko če smo v avtu. Ni težko odklonit takemu dogodku.

No eni pa imajo za hobi gledanje kako rastejo zvončki, 100 ljudi 100 čudežov...za vsakega se nekaj najde...