A to so dali kar iPad prve generacije namesto osrednje konzole?

Komu delajo avtomobile s takim šarastim prostorom za voznika. Še en LCD je preveč, kaj šele dva velika.

Uriah Heep.

Jebo vas 1,5 litrski štirivaljnik.
Razen če ga ne mislite za 20.000 evrov prodajat.

Treba bo hitro najti še kak po starem narejen avto, da se bomo lahko normalno vozili, tačas ko bodo trajale te norosti.

Točno to.

Avto je grd in bo verjetno precej drag.
Bo pa priložnost za relativno ugodno nabavo sedanjega modela (recimo letnik 2019 ali 2020).

Na zunaj so ba še bolj zlili z ostalimi modeli, tako da ko ga vidiš na cesti ne veš več s katerim imaš opravka. Ne vem če so lastniki S modela zadovoljni stem, niti lastniki E modela, edino morda latniki A modela. Nobene individualnosti več. Kje so 6 cilindrski motorji, ki jih firma sicer ima. Saj gre za premium proizvajalca, ne za KIO. Pa naj KIA ne zameri, prej postaja podobna Mercedesu, kot pa se Mercedes oddaljuje od nje. Dvomim, da si tega želijo.

[Mleben]
Pa naj KIA ne zameri, prej postaja podobna Mercedesu, kot pa se Mercedes oddaljuje od nje. Dvomim, da si tega želijo.

KIA so čisto na nivoju avti, samo mi nimamo dovolj dinarčkov za taboljše, pravijo Korejčki in jih prodajajo samo v ZDA:
www.kia.com/us/en/k900

EU proizvajalci pa za varnim zidom vseh mogočih fiskalnih ovir. Če bi dovolili usvoz iz US je cela EU industrija adijo naslednji dan.
Pa ne mi spet da so požrešni. Kaj pa to da se veliko manj kvarijo?
Chrysler 300 je bil najcenejši avto za 10 letno lastništvo, cenejši celo od Toyote. Povprečen strošek popravil za celo dobo: 2500$.
To pomeni da tisti liter ali dva ki ga več porabijo, prinesejo not s tem ko ni popravil.

To pomeni da tisti liter ali dva ki ga več porabijo, prinesejo not s tem ko ni popravil.

ja, zato ZDA porabijo cetrtino vse nacrpane nafte. evropa lastne nafte nima in se mora ze zaradi tega cimprej odmakniti od crnega sranja.

[FjodorKirilovic]
Avto je grd in bo verjetno precej drag.
Bo pa priložnost za relativno ugodno nabavo sedanjega modela (recimo letnik 2019 ali 2020).

He he, tudi sedanji (stari) ni ravno nek presezek lepote ;)

[FjodorKirilovic]
Avto je grd in bo verjetno precej drag.
Bo pa priložnost za relativno ugodno nabavo sedanjega modela (recimo letnik 2019 ali 2020).

Mercedes se začne pri E klasi.

[moon]
> [FjodorKirilovic]
> Avto je grd in bo verjetno precej drag.
> Bo pa priložnost za relativno ugodno nabavo sedanjega modela (recimo letnik 2019 ali 2020).

He he, tudi sedanji (stari) ni ravno nek presezek lepote ;)

Se strinjam, ampak karavan je še prebavljiv.

[jani1974]
> [FjodorKirilovic]
> Avto je grd in bo verjetno precej drag.
> Bo pa priložnost za relativno ugodno nabavo sedanjega modela (recimo letnik 2019 ali 2020).

Mercedes se začne pri E klasi.

Sem bil enakega mnenja še pred nekaj meseci. Zdaj sem se potegnil nazaj, ker ugotavljam, da verjetno res ne potrebujem tako velikega avta.

Žal cela Evropa brani Nemške delavce z najvišjimi plačami v panogi. Zaradi mene naj doma nabijejo cene, za ostale tudi po Evropi, ne samo po svetu, pa cene izenači. Kot vidimo ne prednjačijo ne po kvaliteti izdelave, ne po servisnih storitvah, novitete izdajajo nepreverjene prehitro in so prvi kupci testni oslički, potem pa nepresenetljivo izgubljajo vrednost kot bi jih spustil v prepad. Res bodo ob vsem tem vzeto v poštev Ameriški boljša izbira, za eko navdušence pa še Japonci.

Zunanjost mi je všeč, notranjosti pa ne morem prebaviti izključno zaradi teh dveh ekranov.

www.carsdirect.com/2...dillac/ct5
To je še normalen avto z normalnimi motorji in cena se začne okrog 35.000€.
Ma kakšen Mercedes, ne se hecat. EU socializem JE DRAG !

Tale K900 pa ni slab, še cena je dobra glede na to kaj nudi in kakšna velikost avta je, sploh če imaš v ceni nekajletno garancijo, dober izdelek in če pride v EU žal ne bo veliko premešal kart ker mislimo da Korejci ne znajo narediti High-end avta....pa še Hyundai ima nekaj....

[jani1974]
> [Mleben]
> Pa naj KIA ne zameri, prej postaja podobna Mercedesu, kot pa se Mercedes oddaljuje od nje. Dvomim, da si tega želijo.

KIA so čisto na nivoju avti, samo mi nimamo dovolj dinarčkov za taboljše, pravijo Korejčki in jih prodajajo samo v ZDA:
www.kia.com/us/en/k900

Še bolje je H. Genesis.

Ne vem, zakaj so vsa ta digitalna jajca na armaturni plošči sploh zakonsko dovoljena, saj samo odvračajo pozornost voznika od vožnje. Ko bodo avtomobili povsem samovozeči, se vsega tega sranja sploh ne bo rabilo, ampak boš rabil samo en gumb, da boš vklučil računalnik, ki bo avto vžgal, vklopil glavni monitor in pripravil vse potrebno za vožnjo.

C je v bistvu na nivoju KIA, E pa je že prevelik, oziroma, je namenjen ameriškemu višjemu srednjemu razredu, ki se z lastnih dovolj širokih dovozov, priklaplja na avtoceste. Ta populacija živi v posebnih soseskah, v hišah, ki so vredne vsaj 3 ali 4 milijone dolarjev in se giblje samo v podobnih okoljih. Pri nas takih hiš in ljudi, ki bi jih imeli, praktično ni, pa tudi če so, se brez vmešane politike v najboljšem primeru lahko samo borijo z birokracijo, da si lahko hišo postavijo tako, da jim z E ali S ne bi bilo treba kolovratiti po kakih ozkih poteh do avtoceste.

V vsakem pogledu so stvari prišle tako daleč, da so mercedesi danes bolj sociološko kot pa tehnično vprašanje.

Uriah Heep.