Slovenski film gre v pozabo, ni posneto ničesar gledljivega. Kako naprej? V naslednjih letih naj se snemajo le filmi, ki jih financira Evropa, saj je slovenski film umrl. Vse čestitke našim novomeškim Vircom, ki se držijo in živijo.

Slovenske filme še kar pesti preživeta megalomanskost. Preveč resursov porabijo za izdelek, kakršen nastane.
Podobno je z drugimi panogami. Npr. Adria je imela 500 zaposlenih za 20 avionov.
To tako ne gre (več).

Slovenski film bo preživel le kot evolucija projektov, kakršen je bil Pr' hostar. Prvi poizkus je bil praktično povsem amaterski in nizkoproračunski. Je pa možno, da se razvije kaj resnejšega in kljub temu gospodarnega.

Problem v Sloveniji pa bodo imele panoge, kjer država kljub majhnosti panoge v mednarodnem merilu vseeno predpisuje megalomanskost. To bodo predvsem banke in zavarovalnice.
Pravil in zapovedi je preprosto preveč na vseh področjih.

Število posadk je odvisno od tipa letala, dolžine leta in frekvence letov...
Če je letalo operativno 12 ur na dan je to 360 ur mesečno, kar pomeni devet pilotov (piloti imajo max 80 ur letov na mesec, v ZDA je zakonski max 100 ur mesečno in 1.000 ur letno). Dodatno je potrebno računati še inštruktorje, dopuste, treninge, ipd.
Adria ni nikoli imeli letal v zraku 12 ur, tako da bi bil dejanski maksimum 4 posadke na letalo.
Mimogrede; na letih čez Pacifik so v letalu tri aktivne posadke (šest pilotov). Kolega je pilot na 787, ima en let mesečno na Kitajsko ali Avstralijo, pa dobi $200k letne plače...

Okorn je dobro povedal: Ko sem videl, da se v SLO ne da normalno delati, sem šel v tujino. Nisem jamral in izsiljeval države. Predvsem pa nisem čakal, da se bo nekaj samo od sebe spremenilo.