Ob manjši porabi bencina in dizla bo cena kilovatne ure rasla in rasla, tudi država bo dodala prispevke, trošarine...

Super, še naprej se bomo vozili na bencin:-)

[alek14]
>Vozniki, ki bodo vozila polnili na priključkih z nazivno močjo do 22 kilovatov, bodo za eno kilovatno uro odšteli 25 centov.

:P

Zagotovo je bolj pravično zaračunavanje po *pretoku energije kot pa po pretečenem času. Je pa kljub temu cena kWh dokaj zasoljena. Od oka je skoraj 50% cene bencina.

Cena elektrike je kar draga. Če zaokrožim je samo se ene 20% ceneje od tega da bi na dizla vozil

ej finance...koliko bo zasluzil vizjak..z dividendami..dajte kaj napisat..k ste bolani od njega

[mrgapo]
Cena elektrike je kar draga. Če zaokrožim je samo se ene 20% ceneje od tega da bi na dizla vozil

Če računaš še "udobje" oz., da pri dizlu pozimi lahko "zastonj" uporabljaš gretje, poleti pa klimo... ...smo pa s "stroški" že verjetno tam-tam.
.
Eko-elektro vernike naprošam, da mi pridige o "ekološkosti" električnih avtov prihranijo.
Hvala.

Na SIOL-u je boljši članek, s cenikom:

siol.net/avtomoto/no...eli-545577

Za info Nemčija cene
www.golem.de/news/pl...53066.html
ma Petrol še rezerve za dvig marže:)

Se pravi, bo zdaj na počasnih polnilnicah četrtino dražje, kot je bilo do zdaj na hitrih. Koliko bo potem na hitrih?

[FIN-311684]
Ob manjši porabi bencina in dizla bo cena kilovatne ure rasla in rasla, tudi država bo dodala prispevke, trošarine...

Še vedno obstaja opcija domačega polnjenja.
Ali bodo v domačo elektriko dodajali rdečo barvo in potem preverjali barvo elektrike v akumulatorjih? :-)

TEK..

onaplus.delo.si/dr-r...ydxePgT1M8

[FIN-311684]
Ob manjši porabi bencina in dizla bo cena kilovatne ure rasla in rasla, tudi država bo dodala prispevke, trošarine...

Dokler ne bo "trosarine" na m2 PV panela mi dol visi, ker pri elektriki za lastno porabo si pa res lahko neodvisen.

[kekez]
Še vedno obstaja opcija domačega polnjenja.

Ko se bo država odločila, da imajo gospodinjstva pri nižji mesečni porabi nižji davek, ko se ta prag prestopi, pa višji davek, bodo lastniki električnih avtomobilov manj zadovoljni, ko bodo polnili svoje e-avte doma.

[ales16]
> [kekez]
> > [FIN-311684]
> > Ob manjši porabi bencina in dizla bo cena kilovatne ure rasla in rasla, tudi država bo dodala prispevke, trošarine...
>
> Še vedno obstaja opcija domačega polnjenja.
> Ali bodo v domačo elektriko dodajali rdečo barvo in potem preverjali barvo elektrike v akumulatorjih? :-)

Ne, uvedli bod cestninjenje po prevoženem km, za VSE ceste ter tam nabijali davke, pravično.

Pavsal že plačaš pri registraciji.

[aimon]
> [kekez]
> Še vedno obstaja opcija domačega polnjenja.

Ko se bo država odločila, da imajo gospodinjstva pri nižji mesečni porabi nižji davek, ko se ta prag prestopi, pa višji davek, bodo lastniki električnih avtomobilov manj zadovoljni, ko bodo polnili svoje e-avte doma.

Kako bodo polnili v blokovskih naseljih?

[bojan]
Za info Nemčija cene
www.golem.de/news/pl...53066.html
ma Petrol še rezerve za dvig marže:)

To je tudi pri nas, v Ilirski Bistrici. Za Ioniti je itak znano, da so čisto preterali, saj je tole 2x dražje od bencina.

[ales16]
> [kekez]
> > [FIN-311684]
> > Ob manjši porabi bencina in dizla bo cena kilovatne ure rasla in rasla, tudi država bo dodala prispevke, trošarine...
>
> Še vedno obstaja opcija domačega polnjenja.
> Ali bodo v domačo elektriko dodajali rdečo barvo in potem preverjali barvo elektrike v akumulatorjih? :-)

Ne, uvedli bod cestninjenje po prevoženem km, za VSE ceste ter tam nabijali davke, pravično.

Se pravi, kdor bo polnil na polnilnici, bo 2x plačal?

[FIN-311684]
> [aimon]
> > [kekez]
> > Še vedno obstaja opcija domačega polnjenja.
>
> Ko se bo država odločila, da imajo gospodinjstva pri nižji mesečni porabi nižji davek, ko se ta prag prestopi, pa višji davek, bodo lastniki električnih avtomobilov manj zadovoljni, ko bodo polnili svoje e-avte doma.


Kako bodo polnili v blokovskih naseljih?

V blokih ne bodo polnili e-avtomobile in gospodinjstva bodo potrošila običajno mesečno porabo elektrike, prag z višjim davkom ne bo prestopljen.

Računali bodo le kWh? Torej se bo še vedno splačalo, da parkiraš na primer na Bledu ali Bohinju čisto ob jezeru, naštimaš polnjenje z močjo 1 kW in plačuješ "parkiranje" 20 centov na uro (približno 2€/dan).

Za moje pojme je prostor ob polnilnici bolj dragocen, kot samo polnjenje. Zato je veliko bolj logično zaračunavanje po času.

Mislim (predlogi zakonodaje) da bo šlo v smer spremembe intervala (krajše obdobje; +drobni tisk v pogodbah..). In ti nič ne bo pomagalo, da proizvedeš v enem obdobju X, porabiš pa samo delček tega oz. o dvigu kakšne postavke (vračanje kw v omrežje... uravnavanje tega ni enostavno in zastojn).
PO mojem bo potrebno računati na sončno elektrarno + lastne "hranilnike".

ps. sam sem že 2x zbiral ponudbe za s. elektrarno, pa je vsaj pri meni (čeprav sem velik porabnik) doba vračila cca. 11,5-12let ob trenutnih cenah - predolgo, da bi mi bilo zanimivo.

ps. izpad "davščin" od manjše prodaje goriv bo potrebno nekje pokriti -mislim, da se ljudje ne zavedajo.
+za razmislek: trenutno v Nemčiji rešujejo stare termoelektrne & nuklearke potrebe po el. energiji -> vetrne elektrarne zaradi mraza (zmrzali) ne delajo; sončne pa so pokrite s snegom.

[aimon]
> [FIN-311684]
> > [aimon]
> > > [kekez]
> > > Še vedno obstaja opcija domačega polnjenja.
> >
> > Ko se bo država odločila, da imajo gospodinjstva pri nižji mesečni porabi nižji davek, ko se ta prag prestopi, pa višji davek, bodo lastniki električnih avtomobilov manj zadovoljni, ko bodo polnili svoje e-avte doma.
>
>
> Kako bodo polnili v blokovskih naseljih?

V blokih ne bodo polnili e-avtomobile in gospodinjstva bodo potrošila običajno mesečno porabo elektrike, prag z višjim davkom ne bo prestopljen.

Kje pa bodo polnili svoje e-avte? Verjetno bodo parkirišča opremljena s skupinskimi polnilnicami. Mogoče pa ljudi pamet sreča in bodo e-vozila le modna muha ali se nam bo življenje popolnoma spremenilo in lastnih vozil ne bomo potrebovali.

[FIN-311684]
Kje pa bodo polnili svoje e-avte?

Na javnih e-polnilnicah, kjer bo možno hitro polnjenje. Lastniku z veliko denarja visoka cena elektrike ne bo preprečila, da bi si napolnil svoj e-avto.

[FIN344308]
> [FIN-311684]
> Kako bodo polnili v blokovskih naseljih?

S kablom skozi okno ;)

Pet +++++

Dokler ne poči in zabliska in celo naselje ki visi na tisti trafo postaji je v temi. Če si raja ni dala dopovedat od inženirjev, ki to razlagamo, ji bo pa gospa Fizika, s katero NI razpravljanja. Pa so butli RES pričakovali da se bodo vozili skoraj zastonj? ZAKAJ pa je potem davek na goriva več kot 50% in da ga na elektriko NE bo?

[ales16]
Saj pri polnjenju ne plačaš "cestnine".

Seveda jo. Nekoč smo plačevali bencinski tolar za ceste, pa se je potem izkazalo, da tisti denar ni šel namensko za ceste, ampak enostavno v proračun. To so potem opravičevali s tem, da obstaja le en generalni proračun iz katerega gre vse. Da pač ne obstajajo parcialni namenski proračuni.
Torej, karkoli že poberejo in gre v proračun, je pač davek. Drugi nazivi so le zavajanje raje.

Plačljivo mora biti, da lahko polni kdo res rabi oz. da ni zlorab kot so bile na brezplačnih. 25c za AC, 38c za DC in 60c za polnilnice nad nazivno močjo 50 kW, cena za 1 kWh je res visoka in zna Petrol doseči da bo minimalno polnjenj in manj BEV, mogoče je to tudi cilj (verjetno se jim ni všeč, da več kot 3 leta ne tankam dizla za 50t km letno, pred toplotno 3500 litrov kurilca za ogrevanje, veliko elektrike za doma)...
Razen kdo ima možnost polniti v NT, ima BEV z dovolj veliko baterijo, tudi že veliko MSE, moji MSE in otočna SE tudi lepo delata in celo pozimi dovolj za BEV, izven zime pa za tri BEV.
Kdo spremlja razvoj baterij, pa tako ve da bodo kmalu rešeni problemi s poceni velikimi hranilniki elektrike in kakšne možnosti se s tem odpirajo na vseh področjih, na žalost naftnih, elektro, jakodimič avtomobilskih in ostalih dinozaver lobijev.

A ja?Kdo pa pravi, da je treba polniti na Petrolu?Butale...

[Miricamb]
A ja?Kdo pa pravi, da je treba polniti na Petrolu?Butale...

Hja, ravno prebivalci mest oz. mestnih središč, ki naj bi ravno bila "naravno okolje" za električna vozila, druge opcije, kot "Petrol" večinoma ne bodo imeli.

Pa tudi, če hočeš doma uporabno hitro napolniti električni avto, bo treba priključno moč vseeno "malo" povečati, kar spet ni zastonj.
Če pa bo imela še tretjina sosedov v ulici podobne želje, se o pa hitro nehalo...

Jst res ne zastopim zakaj so varovalke v hisi.. Mislim pa od kje jih pobirate specialci? A to so osnove elektrotehnike? Ce bo cela ulica polnila bo pa elektrarno ven zafukal, pacienti.. Bo ze vse dimenzionirano tako, da bo spilalo nikar skrbet bomo to mi fizikalci porihtal za vas inzinirje in dr. znanosti.

Nisem elektricar.

A varovalke varujejo pred prevelikim tokom, tako ti varovalke ne bo vrglo ven, če bo vlekla vsaka hisa po 5 kw.

Zadnjič ste se nekaj pogovarjali o kolapsu sistema, v skrajni sili pride do tega. Tok presahne, ko je prevec odjemalcev.

Verjetno ima tudi transformator kako varovanje, odklopnike da na pride do pregrevanja.

In tako dalje po liniji, ce boš vse transformaterje max obremenil, bo prislo do problemov na izvoru verjetno.