Kriptovalutarji ga bodo kupili prvi. Izi come, izi go. :) (Malo provociram, ampak pol resnice je v tem.)

Pospešuje tako silovito, da bo privzdignil še tako dolgo krilo mimoidoče mladenke.

Aha, najbolje, da se 250 na uro pelje po Čopovi v LJ. Ali pa po Trdinovi, mimo prometne policije. Tam so mogoče mladenke v krilih. Brez veze, da divja po AC, ker tam ni ne mladenk ne kogar koli drugega. Vsaj peš ne, ker je prepovedano. Kje se bo torej izživljal psihopat v tem plehu? V TNP?

Moj prijatu je rekel: če imaš tako močan avtomobil, se ti ni treba hitro voziti hehe

Treba bo poleg noro velikih mask naredit tudi vsaj pol metra velik kljuc, da se VIDI kaj vozis, ko ga vrzes na mizo. Saj za Ljubljanico ga pac ne mores parkirat za mizo. Druga varianta: lokal, kjer ima vsak miza 2 stola in 2 parkirisca. Pol pa iz bejb kar kaplja.....

[robi2107]
> Pospešuje tako silovito, da bo privzdignil še tako dolgo krilo mimoidoče mladenke.

Aha, najbolje, da se 250 na uro pelje po Čopovi v LJ. Ali pa po Trdinovi, mimo prometne policije. Tam so mogoče mladenke v krilih. Brez veze, da divja po AC, ker tam ni ne mladenk ne kogar koli drugega. Vsaj peš ne, ker je prepovedano. Kje se bo torej izživljal psihopat v tem plehu? V TNP?

kolk ene fovšije. :-D
saj tudi mene prime fovšija, če bi imel neomejene resurse bi bil pa v moji garaži.
če nisi imel tega nikoli možnost doživet, se ti najbrž tudi ne sanja kakšno posebne vrste zadovoljstvo je, ko drugi osupli z jeziki do tal občudujejo nekaj kar si lastiš.
moraš probat.

p. ker za takega nimam, vozim 12 let starega dizla, vse kar je vmes je zame isti šmorn. ;-)

Mi je prav vsec da ima primitivni seksizem se kar svojo domovinsko pravico v financnem dnevniku podalpskega socialisticnega rezervata :-)

Domorodnim plehpickam se za prihodnost ni bati, pridni junci zvesto glancajo svoje konjicke (ceprav je porschejev bolj malo, seveda).

[Maticek]
kolk ene fovšije. :-D
saj tudi mene prime fovšija, če bi imel neomejene resurse bi bil pa v moji garaži.
če nisi imel tega nikoli možnost doživet, se ti najbrž tudi ne sanja kakšno posebne vrste zadovoljstvo je, ko drugi osupli z jeziki do tal občudujejo nekaj kar si lastiš.
moraš probat.

p. ker za takega nimam, vozim 12 let starega dizla, vse kar je vmes je zame isti šmorn. ;-)

Moj komentar si zmotno zamenjal z nevoščljivostjo. Morda ne boš verjel, ampak mene pleh za 300k res prav nič ne gane in si ga v resnici ne želim, saj od njega razen stroškov nimam nič. Vsaj nič takega, kar bi meni kaj pomenilo. Tistega občudovanja, ko v počasnem posnetku izstopam (vstopam) v tak avto, okoli mene pa se svet ustavi in se sliši samo hrup, ko občudovalcem padajo čeljusti po asfaltu, jaz v resnici ne potrebujem. Se mi zdi veliko pametneje držati low profile, kot pa bahati s premoženjem. Iz več razlogov: da kakšen nevoščljivec ne bi dobil kakšnih čudnih idej (svet je žal čedalje bolj nor in te lahko danes fentajo že za par jurjev), poleg tega pa ta strategija odvrača potencialne izposojevalce denarja (vsak se mi bo rajši izognil, če bi si namesto tega rajši jaz kaj izposodil pri njemu - takega ne bo več blizu in si ga niti ne želim). Razen tega tudi nisem H-wood star ali kakšen pripadnik "družbene smetane", da bi potreboval občudovanje zaradi premoženja. Če se že s čim pohvalim, je to z 20 na bajku (na človeški pogon, da ne bo pomote) prevoženimi jurji kilometrov v enem koledarskem letu. Ali pa s tem, da v enem dnevu lahko na bajku naredim 250+ km. Ali pa z gorami, na katerih sem bil. Takšne stvari mi nekaj pomenijo, ne pa tam en pleh za kup denarja. Moje želje gredo v to smer, ne pa v kopičenje materialnega. Je pa res, da tudi za nematerialne stvari rabiš šuške. To pa je tudi vsa korist od denarja. Da ni treba gledati na vsak cent, da lahko kupiš tisto, kar rabiš (avto za 300k to zagotovo ni) in da imaš primerno stopnjo socialne varnosti (jaz namreč ne plačujem za penzijo in bom na starost odvisen od svojega premoženja). Sicer pa verjetno sam veš, kako je z denarjem. Če ga ni, je jeba, če ga je precej, je pa jeba še večja (razen če nisi Warren Buffett, ki ima takšne nepredstavljive količine denarja, da mu niti venezuelska inflacija ne bi prišla do živega). Še huje, kot biti brez premoženja, je namreč premoženje izgubiti.

Da pa bo ironija še večja, si grem jaz takle avto lahko celo kupit. V SLO, ne v tujini. Ene par. Pa ne na puf, lizing ali fafing. Morda ne verjameš, ampak tako pač je. Je pa res, da bi potem ostal praznih žepov in s kupom stroškov. Zato rajši svoj gnar vtaknem nekam, kjer ima mlade. Pleh to vsekakor ni. Pleh je preprosto nekaj, kar te pripelje od točke A do točke B. Manj, kot to stane, bolje zame. Mora pa seveda biti dovolj varen in zanesljiv, da te ne pusti na cedilu. Ampak temu kriteriju ustrezajo že avtomobilčki za dobrih 10 jurjev. Novi, iz trgovine.

samo da ima 4 rore, drugače pa fantastičen

[robi2107]
Če se že s čim pohvalim, je to z 20 na bajku (na človeški pogon, da ne bo pomote) prevoženimi jurji kilometrov v enem koledarskem letu. Ali pa s tem, da v enem dnevu lahko na bajku naredim 250+ km. Ali pa z gorami, na katerih sem bil. Takšne stvari mi nekaj pomenijo, ne pa tam en pleh za kup denarja.
Da pa bo ironija še večja, si grem jaz takle avto lahko celo kupit. V SLO, ne v tujini. Ene par. Pa ne na puf, lizing ali fafing. Morda ne verjameš, ampak tako pač je. Je pa res, da bi potem ostal praznih žepov in s kupom stroškov. Zato rajši svoj gnar vtaknem nekam, kjer ima mlade. Pleh to vsekakor ni. Pleh je preprosto nekaj, kar te pripelje od točke A do točke B. Manj, kot to stane, bolje zame. Mora pa seveda biti dovolj varen in zanesljiv, da te ne pusti na cedilu. Ampak temu kriteriju ustrezajo že avtomobilčki za dobrih 10 jurjev. Novi, iz trgovine.

A kolo imaš tak iz kakega Hervisa ali po meri sestavljen Bianchi? Moje izkušnje z vami rekreativnimi pantaniji so take, da imate ponavadi specialko za par jurjev pa neka ultra huda kolesarska oblačila ne pa recimo poceni treka iz Hervisa in cunje Crane iz Hoferja. Kar te seveda prav tako pripelje od točke A do točke B. Get it?

[chef]
A kolo imaš tak iz kakega Hervisa ali po meri sestavljen Bianchi? Moje izkušnje z vami rekreativnimi pantaniji so take, da imate ponavadi specialko za par jurjev pa neka ultra huda kolesarska oblačila ne pa recimo poceni treka iz Hervisa in cunje Crane iz Hoferja. Kar te seveda prav tako pripelje od točke A do točke B. Get it?

pri teh cifrah (250 km runda, 20 k letno) se ze kar fajn pozna, na cem. ce ne drugega, tako, a je vse skupaj nekaj, kar si pripravljen ponoviti naslednje leto :)

osebno sicer ko delam 200 km, delam to na hardtail gorcu (ker se nanj bolj zanesem glede na svoje dimenzije) nekega srednjega ranga z xt opremo, vendar mi je jasno, kaj vse bi pri tem lahko bilo drugace.

pri obleki se pozna se prej.

tvoj problem je da vse vidiš samo iz svoje perspektive in potem vse sodiš po sebi. verjemi da bi se en drug robi ravno tako vsajal v stvari, ki jih ti počneš kot se ti v lastnike takih avtov.

[chef]
A kolo imaš tak iz kakega Hervisa ali po meri sestavljen Bianchi? Moje izkušnje z vami rekreativnimi pantaniji so take, da imate ponavadi specialko za par jurjev pa neka ultra huda kolesarska oblačila ne pa recimo poceni treka iz Hervisa in cunje Crane iz Hoferja. Kar te seveda prav tako pripelje od točke A do točke B. Get it?

Bajk ni iz Hervisa in je bil njega dni čedna gazelica, danes pa je to 17-leten veteran, ki je za časa svojega življenja skoraj 2x obšel svet. In še vedno vozi brez škripanja. Je pa res, da razen okvirja, vilic in balance ni gor več nobenega prvotnega dela. Feltne so gor že tretje, sedež z oporo vred menda tudi, gonilka je druga, šaltunge tudi menda že tretje ali celo četrte.... zobnikov in verig pa sploh ne štejem, ker je to potrošna roba, ki se enostavno znuca. Tudi pri opremi ne pretiravam. Že kar nekaj let je to Lidl/Hofer/Hervis varianta. Bajk? Ne boš verjel, ampak je res trek, Merida po imenu. Me prerado odnese offroad, da bi se zadovoljil izključno s cestarjem. Ne bom pa zanikal, da mi ne bi prišel prav, vsaj za maratone, če ne drugega. In pa za takrat, ko vem, da se bom držal izključno ceste. Je pa razlika med cestarjem in trekom vseeno precej večja, kot med plehom A in plehom B. Če si kdaj vozil enega in drugega, veš tudi to, da je cestar v primerjavi s trekom zaradi prenosov precej hitrejši, medtem ko je pri avtomobilih hitrost vožnje omejena s prometnimi predpisi, ne pa z zmogljivostjo motorja. Get it?

[Maticek]
tvoj problem je da vse vidiš samo iz svoje perspektive in potem vse sodiš po sebi. verjemi da bi se en drug robi ravno tako vsajal v stvari, ki jih ti počneš kot se ti v lastnike takih avtov.

"Vsajam" se v traparije tipa "bo avto dvigal krila" in podobna jajca, ne pa v njihove would be lastnike, seveda pod pogojem, da vozijo normalno, ne pa da mi po ulici, kjer je hitrost omejena na 30 km/h, pridivja 120 na uro, da se ga sliši do centra. Sicer pa naj ga ima zaradi mene, če ga izpolnjuje "posebne vrste zadovoljstvo (...), ko drugi osupli z jeziki do tal občudujejo nekaj kar si lastiš." Sto ljudi, sto čudi.

[robi2107]
> [chef]
> A kolo imaš tak iz kakega Hervisa ali po meri sestavljen Bianchi? Moje izkušnje z vami rekreativnimi pantaniji so take, da imate ponavadi specialko za par jurjev pa neka ultra huda kolesarska oblačila ne pa recimo poceni treka iz Hervisa in cunje Crane iz Hoferja. Kar te seveda prav tako pripelje od točke A do točke B. Get it?

Bajk ni iz Hervisa in je bil njega dni čedna gazelica, danes pa je to 17-leten veteran, ki je za časa svojega življenja skoraj 2x obšel svet. In še vedno vozi brez škripanja. Je pa res, da razen okvirja, vilic in balance ni gor več nobenega prvotnega dela. Feltne so gor že tretje, sedež z oporo vred menda tudi, gonilka je druga, šaltunge tudi menda že tretje ali celo četrte.... zobnikov in verig pa sploh ne štejem, ker je to potrošna roba, ki se enostavno znuca. Tudi pri opremi ne pretiravam. Že kar nekaj let je to Lidl/Hofer/Hervis varianta. Bajk? Ne boš verjel, ampak je res trek, Merida po imenu. Me prerado odnese offroad, da bi se zadovoljil izključno s cestarjem. Ne bom pa zanikal, da mi ne bi prišel prav, vsaj za maratone, če ne drugega. In pa za takrat, ko vem, da se bom držal izključno ceste. Je pa razlika med cestarjem in trekom vseeno precej večja, kot med plehom A in plehom B. Če si kdaj vozil enega in drugega, veš tudi to, da je cestar v primerjavi s trekom zaradi prenosov precej hitrejši, medtem ko je pri avtomobilih hitrost vožnje omejena s prometnimi predpisi, ne pa z zmogljivostjo motorja. Get it?

Jaz sem pa vedno mislil, da je hitrost bajka - kateregakoli že in kjerkoli že - pogojena z zmožnostjo kolesarja. Tudi recimo na kolesarski, kjer je dovoljena hitrost še tako dobrega kolesarja in še tako hudega kolesa sicer omejena na 25 km/h.
Ker vem, da boš še kar gonil svoje, te lepo pozdravljam, bistvo pa ti je razložil Maticek.

[chef]
Jaz sem pa vedno mislil, da je hitrost bajka - kateregakoli že in kjerkoli že - pogojena z zmožnostjo kolesarja. Tudi recimo na kolesarski, kjer je dovoljena hitrost še tako dobrega kolesarja in še tako hudega kolesa sicer omejena na 25 km/h.
Ker vem, da boš še kar gonil svoje, te lepo pozdravljam, bistvo pa ti je razložil Maticek.

Po kolesarskih skoraj ne vozim, ker se ture delajo izven mest, tam pa kolesarskih praktično ni. Vozi se po cesti. Bo pa en in isti kolesar na cestarju gonil precej hitreje, kot na treku ali gorcu. Da je razlika znatna, ti je že Črt povedal. LP tudi od mene.

[NemirniTujec]
Mi je prav vsec da ima primitivni seksizem se kar svojo domovinsko pravico v financnem dnevniku podalpskega socialisticnega rezervata :-)

Domorodnim plehpickam se za prihodnost ni bati, pridni junci zvesto glancajo svoje konjicke (ceprav je porschejev bolj malo, seveda).

Bravo, da si se prvi (in edini) obregnil ob tole. Menil sem, da bo vsaj 5 ogorčenih komentarjev v zvezi s to naslovnico, pa je bil samo tvoj :)