Sam sem pred meseci vozil megana boss edition 110 dci s precej opreme in moram reči, da sem se dobro počutil v tem avtu. Glede notranjosti ne bom izgubljal preveč besed, ker je res naredil velik skok, če ga primerjam s prejšnjo generacijo. Število gumbov je minimizirano, kar mi je bilo res všeč. Notranji ambient avtomobila me ni pustil ravnodušnega. Motor je sicer bil zadovoljiv, pospeševal je lepo in res skoraj neslišno. Škoda, da nima do 100 km/h boljših pospeškov. Edina stvar, ki bi me verjetno dolgoročno motila je ta, da so motorji napram konkurenci malo zaspali. Če bi bil na voljo, bi vsekakor probal 130 dci. Žal na voljo ni 165 dci. Trenutno med 130 in 205 KM obstaja precej velika luknja, ki jo konkurenca pokrije.
Sem pa v brošuri videl, da priporočajo menjavo akumulatorja na 5 let. To sicer ne bi bil tak problem, če cena za Start&Stop akumulatorje ne bi bila 200+ €, kot sem enkrat videl v eni avtohiši.

[wrop]
Sem pa v brošuri videl, da priporočajo menjavo akumulatorja na 5 let. To sicer ne bi bil tak problem, če cena za Start&Stop akumulatorje ne bi bila 200+ €, kot sem enkrat videl v eni avtohiši.

No, to vsekakor ni problem Renaulta, ampak vseh proizvajalcev. Oziroma problem nas voznikov, da so nas spet žejne prepeljali čez vodo...

Če daš za avto 17.500 EUR, pa res menjava akumulatorja za 200 EUR na vsaki 5 let verjtno ni noben problem.