moči je sicer nekaj MANJ...text corr. Sicer pa luštna samurajsko izčiščena namenska stvar brez odvečnega šmeka...definitivno bolj terenska kot kak KTM 1050. Za Evropo predivja...za kakšna vzhodna ali južna brezpotja pa ravno pravšnja. XXXL avanturisti in premožnejši 50 letniki seveda ne zamenjajo za GS 1200 to se pa ve...ampak to je že druga zgodba...

Za naše unične ceste je to idealen motor. So pa tudi drugi malo cenejši.
Me ima, da bi plačeval samo polovico denarja za ceste ob registraciji, saj se polovica nameni za železnice. Po njih pa se ne vozimo ne z motorji ne z avtomobili. Ne vem, če ni takšno ropanje zbranega cestnega denarja protiustavno. Lep dan.

[bigl]
Za naše unične ceste je to idealen motor. So pa tudi drugi malo cenejši.
Me ima, da bi plačeval samo polovico denarja za ceste ob registraciji, saj se polovica nameni za železnice. Po njih pa se ne vozimo ne z motorji ne z avtomobili. Ne vem, če ni takšno ropanje zbranega cestnega denarja protiustavno. Lep dan.

Ha! Pa ravno s tem motorjem bi šlo tudi po tirih. Glede na učinek denarja od CESTnin celo kar precej dolgo, ni nobenega večjega prometa.

Poraba pod 5 litrov in doseg 400 km - Zavajujoče! Realna poraba je tam nekje okoli 6 litrov ali še več. Ko gor naložiš še torbe, narediš pa samo še kakšnih 250 km. To je običajen in realen doseg japonskih motociklov. Ni primerjave z BMW GS/GSa. S slednjim z enim tankom prevoziš vsaj 550 km, preverjeno. Je pa tale Honda občutno pretežka za daljše off-road podvige. Še ena Japonska šminka za na cesto in nič drugega.

[Whiskey]
Poraba pod 5 litrov in doseg 400 km - Zavajujoče! Realna poraba je tam nekje okoli 6 litrov ali še več. Ko gor naložiš še torbe, narediš pa samo še kakšnih 250 km. To je običajen in realen doseg japonskih motociklov. Ni primerjave z BMW GS/GSa. S slednjim z enim tankom prevoziš vsaj 550 km, preverjeno. Je pa tale Honda občutno pretežka za daljše off-road podvige. Še ena Japonska šminka za na cesto in nič drugega.

GS ima 33 litrski tank in 550 km dosega s tem ni veliko, poraba ni nizka.
Sicer pa je kupec kralj. Men so hondini motorji bolj všeč od bemflovih. Teb pa bemflovi, zgleda. Japonci znajo delat motorje. Lep dan.

P.S. Seveda sem pristranski:-).

[bigl]
GS ima 33 litrski tank in 550 km dosega s tem ni veliko, poraba ni nizka.
Sicer pa je kupec kralj. Men so hondini motorji bolj všeč od bemflovih. Teb pa bemflovi, zgleda. Japonci znajo delat motorje. Lep dan.

Res je, vsake oči imajo svojega malarja :-) Ima pa GS manjši tank, nekaj čez 20 l. Ko sva se s prijateljem vozila v hudi vročini (47 st.C) po maroški puščavi, sva imela porabo 4,3 l. Oljno zračno hlajenje je delovalo brezhibno. Sam sem imel probleme z veliko porabo le na poti v saharski del Mavretanije. Zaradi nizkih oktanov (ca. 70) je poraba skočila tudi na 10 litrov. Ker so tam pumpe na 450 km, bi imel velike težave s Hondo :-) So pa Hondini motorji lepši ;-)

[Whiskey]
> [bigl]
> GS ima 33 litrski tank in 550 km dosega s tem ni veliko, poraba ni nizka.
> Sicer pa je kupec kralj. Men so hondini motorji bolj všeč od bemflovih. Teb pa bemflovi, zgleda. Japonci znajo delat motorje. Lep dan.

Res je, vsake oči imajo svojega malarja :-) Ima pa GS manjši tank, nekaj čez 20 l. Ko sva se s prijateljem vozila v hudi vročini (47 st.C) po maroški puščavi, sva imela porabo 4,3 l. Oljno zračno hlajenje je delovalo brezhibno. Sam sem imel probleme z veliko porabo le na poti v saharski del Mavretanije. Zaradi nizkih oktanov (ca. 70) je poraba skočila tudi na 10 litrov. Ker so tam pumpe na 450 km, bi imel velike težave s Hondo :-) So pa Hondini motorji lepši ;-)

Gledal sem novi R12000 GS Adventure, ta ima posodo za gorivo 33 litrsko.
Puščava je gotovo teren tudi za tole novo hondo Africa, tako da bi človk moral sprobat zadovoljstvo z njo v pesku. Pol pa rečt katero o težavah in netežavah. Lep dan.
P.S. Nisem vedel, da so tam tako nizki oktani. Tukaj tankam 100-tko.

[bigl]
P.S. Nisem vedel, da so tam tako nizki oktani. Tukaj tankam 100-tko.

V Maroku je bencin Ok in tudi s pumpami ni problema. Problem je Mavretanija. Pa še težko se ga dobi.