Če bo poleg motorja tudi podvozje podobno kot v Corvetti, bo tale zverinica popala tudi evropske avte kot npr. BMW M4 in podobne...s tem, da bo cena okoli 35k eur...

[dz1975]
Če bo poleg motorja tudi podvozje podobno kot v Corvetti, bo tale zverinica popala tudi evropske avte kot npr. BMW M4 in podobne...s tem, da bo cena okoli 35k eur...

A tistemu, kar ima korveta, ti praviš podvozje?

Za evropskega voznika je voziti avto, ki ima listnate vzmeti, žalitev ;-)

Ja, tole je čist enako lojtrskemu vozu...
www.edmunds.com/car-...round.html

Sam pol ne vem, zakaj stock C8 z Z51 kitom postavlja tako dobre čase na dirkiščih, pa zakaj jo na vseh testih noro hvalijo...

[Klepec]
> [dz1975]
> Če bo poleg motorja tudi podvozje podobno kot v Corvetti, bo tale zverinica popala tudi evropske avte kot npr. BMW M4 in podobne...s tem, da bo cena okoli 35k eur...

A tistemu, kar ima korveta, ti praviš podvozje?

Za evropskega voznika je voziti avto, ki ima listnate vzmeti, žalitev ;-)

Ker je očitno ta dotični evropski voznik nazadnjaški ignorant, ki misli, da so listnate vzmeti na podvozjih modernih avtomobilov še vedno enake kot tiste na lojternikih 150 let nazaj.

Ameriški avtomobili so bolj robustni in niso tako filigransko izdelani kot nemški zato so mi všeč.

[Kanzon]
Ameriški avtomobili so bolj robustni in niso tako filigransko izdelani kot nemški zato so mi všeč.

lahko ti tole malo obrazlozis?
hoces reci, da so predimenzionirani in slampasto narejeni? ;)

[gt001]
> [Kanzon]
> Ameriški avtomobili so bolj robustni in niso tako filigransko izdelani kot nemški zato so mi všeč.

lahko ti tole malo obrazlozis?
hoces reci, da so predimenzionirani in slampasto narejeni? ;)

Nič slabšalnega,imajo pač nekaj svojega,tako kot so včasih imeli Japonci.

Kvečjemu so evropski avtomobili poddimenzionirani...ko se udobno peljše v Suburbanu skupaj s še sedmimi osebami ti je jasno, kake kripe vozimo Evropejci.