[alek14]
>Prav tako naj bi bile nesreče posledica človeškega dejavnika, vendar pa Google te navedbe ni podrobneje obrazložil.

Ker sem Googlovo poročilo bral

medium.com/backchann...fc9f3e6088

sem opazil, da so kar dobro in podrobno obrazložili slučaje. Google parvi, da gre za človekove optimizacije v prometu. Npr. vožnja v "podaljšano rumeno", nepravilni premiki, nepravilna razporejanja in druge zadeve, ki jih udeleženci v prometu počnejo hote ali pa iz nepoznavanja prometnih pravil. Take zadeve seveda samovozeč avto zmedejo. Tu bo najtrši oreh za samovozeče avte: anticipiranje nepravilnega ravnanja drugega voznika iz opazovanja predhodnih ravnanj tega voznika.

Tako je. POleg tega ugotavljajo, da se avto ne sme drzati pravil kot pijanec plota, ker v malo bolj juznjaskih okoljih ne bo prisel nikamor. Predstavljaj si google avto v rimu, ali pa na kitajskem ali kjerkoli v JV aziji. To bo se velik izziv.

11 nesreč ob 2,7 milijona prevoženih kilometrov brez žrtev in poškodb je zelo dober rezultat.

Travmatologom se zna v prihodnosti obseg posla zmanjšati, enako velja za njihove dobavitelje. Bo pa tu in tam kak euro morda zaslužil avtoklepar in avtoličar.

S čim se bodo v prihodnje ukvarjali taksisti in avtoprevozniki?

nisem pristaš samovozečih avtov, a to so nam napovedali že v letu 2000 mislim da Mercedes benz za letošnje leto 2015, ko naj bi na ekran vpisal kam se želim peljati nato pa bi ta pametnejši računalnik ponudil 3 izbire in npr. da se peljemo iz Lj do MB:
a - 10,00€ - 2uri vožnje
b - 20,00€ - 1,5 ure vožnje
c - 50,00€ - 45 minut vožnje
in kar boš izbral glede na finančni položaj samega vozečega bo odvisno kako hitro boš prišel na cilj, ne da bi se več dotikal komand v avtu....pa še opcija bi bila da nimaš sam avta, kar naj bi zadevo podražilo na opciji za 25%. ne sliši se ravno slabo za tiste ki so slabi vozniki. pri tem še izpita ne bi rabil. policija ne bi imela dosti dela in bi lahko lovila lopove in bele ovratnike. ja pa še izpitne komisije bi šle domov kmetovat in doma solit pamet in ne tako kot sedaj ko se mladina matra pred monitorji in se jim 75% vprašanj samo zabliska, sami pa so brez pravega odgovora. avto pa se avtomatično ne bi premaknil če bi senzor zaznal alkoholne hlape. za take primeri bi pa dal na voljo vozilo z voznikom, ki bi bil ločen od pijanih potnikov, kot sedaj v maricah, le da bi meli prijetnejši prostor in bili bi vsi brez skrbi. vsi celi in zdravi ter živi bili pa videli kdaj se nam obeta taka realnost. SREČNO vožnjo želim.

Globalna in tehnološko globinska
digitalizacija, vsak dan na novo
postavlja močnejše zahteve za
dejansko in splošno demokratizacijo.

Sodražan

[Glock]
11 nesreč ob 2,7 milijona prevoženih kilometrov brez žrtev in poškodb je zelo dober rezultat.

No, no, no, kaksne so bile pa hitrosti, si to pogledal?

Manj Googla v mojem življenju, bolj sem vesel...da bi jih filal s podatki kje in kako se vozim, s kom se vozim in s kom se dobivam, katero glasbo poslušam, koliko imam nastavljeno temperaturo...ne hvala!

[Glock]
11 nesreč ob 2,7 milijona prevoženih kilometrov brez žrtev in poškodb je zelo dober rezultat.

Travmatologom se zna v prihodnosti obseg posla zmanjšati, enako velja za njihove dobavitelje. Bo pa tu in tam kak euro morda zaslužil avtoklepar in avtoličar.

S čim se bodo v prihodnje ukvarjali taksisti in avtoprevozniki?

... ja, psihiatrom in njihovim dobaviteljem pa povečati, ker bodo vsi normalni udeleženci v prometu znoreli ...