Glasali ste, gladujte!

Posameznike, ki so v tujini na plin predelane avtomobile uvozili v Slovenijo brez plačila uvoznih dajatev, so inšektorji oglobili s povprečno 175 evri
Vsi tega niso opravili pri slovenskih mojstrih, ampak so se v želji po cenejši predelavi zapeljali na Hrvaško, ...

Kaj? A s Hrvaško imamo spet carino (uvozne dajatve)?
Je to nova EU direktiva?

Še malo pa bodo začeli folku gledati v zobe, da si nisi slučajno dal v na jugu narediti dve plombi in jih pozabil prijaviti carini... Marš prasice... Bi treba te idiote vprašati, če so jim Kučan, Drnovšek, Tuerk in kar je še ostale rdeče kamarile prijavili operacije v tujini in koliko so na vgrajen material plačali carine... Aja pa še to-v nekih ne tako davnih časih (leta 87-88) so takratni miličniki po videotekah jemali podatke o tistih, ki so si izposojali filme na VHS kasetah, potem pa so folk po domovih gnjavili češ, od kje jim videorekorderji in kako so jih spravili čez mejo-pri nas se jih tako ali tako ni dalo kupiti, če pa že, so bile cene astronomske in ja pravilno sklepate-uvoz je nadzorovala UDBA... Predragi Slovenci-izvolili ste rdečo drhal sedaj pa izvolite, žrite travo...

Tankal sem v Avstriji, ali se moram prijaviti za palčilo carine, ko sem prestopil mejo? Idiotizem, ko že mislim, da sem videl vse, me vsak dan znova presenetijo.

Kot pise gre za "grehe" med 2011 in 2013, seveda pa to se danes velja za predelave vzhodno oď Hrvaske.

Kaj pa tole

"Blago v osebni prtljagi potnikov, ki prihajajo iz tretjih držav, se lahko uvozi brez plačila uvoznih dajatev, DDV in trošarin, če je blago nekomercialne narave in njegova skupna vrednost ne presega 300 evrov na osebo. Za potnike v zračnem in pomorskem prometu znaša ta vrednost 430 evrov."

Recimo, da vredniost predelave ni večje od 300€.

Kar je v primeru predelave na avta LPG povsem možno.

[chef]
Kot pise gre za "grehe" med 2011 in 2013, seveda pa to se danes velja za predelave vzhodno oď Hrvaske.

Kako je pa s storitvami?

Recimo, zenska gre izven eu na lepotno operacijo. A mora ob vrnitvi nove joske deklarirati na carini in placati DDV?

[0513ANITO]
Kaj pa tole

"Blago v osebni prtljagi potnikov, ki prihajajo iz tretjih držav, se lahko uvozi brez plačila uvoznih dajatev, DDV in trošarin, če je blago nekomercialne narave in njegova skupna vrednost ne presega 300 evrov na osebo. Za potnike v zračnem in pomorskem prometu znaša ta vrednost 430 evrov."

Recimo, da vredniost predelave ni večje od 300€.

Kar je v primeru predelave na avta LPG povsem možno.

Ce prav razumem, gre za storitev, kar je se posebej smesna situacija (glej primer s plasticno operacijo malo visje).

[bc123a]
> [0513ANITO]
> Kaj pa tole
>
> "Blago v osebni prtljagi potnikov, ki prihajajo iz tretjih držav, se lahko uvozi brez plačila uvoznih dajatev, DDV in trošarin, če je blago nekomercialne narave in njegova skupna vrednost ne presega 300 evrov na osebo. Za potnike v zračnem in pomorskem prometu znaša ta vrednost 430 evrov."
>
> Recimo, da vredniost predelave ni večje od 300€.
>
> Kar je v primeru predelave na avta LPG povsem možno.

Ce prav razumem, gre za storitev, kar je se posebej smesna situacija (glej primer s plasticno operacijo malo visje).

Jaz samo mislim, da je potrebno brat in razumet zakone v svoj prid. Ne pa da si carina tolmači zakon po svoje.(ker so Jača strana)

V primeu Nejasnosti (tole o LPG je zagotovo mejni primer) mora biti primer vedno rešen v prid šibkejše strani. V tem primeru davkolpačevalca Janeza ki ima vgrajen avtoplin.

Ne, ker bo na racun njih profitirala, ne pa nategnila drzave.

[bc123a]
Ce prav razumem, gre za storitev, kar je se posebej smesna situacija (glej primer s plasticno operacijo malo visje).

Ni samo storitev, ker velik del (največji) računa je sam hardver (plinski rezervoar, uparjalnik, injektorji, elektronika itd) in to kar nanese.
V čem je razlika med vgradnjo avtoplina, ali pa če bi v tujini naredil servis in v avtu zamenjal kup delov v vrednosti stotine ali celo tisoče evrov? Pri avtoplinu moraš njegovo vgradnjo še uradno homologirati in to se potem uradno vidi. Lahko pa v tujini recimo zamenjaš pol motorja in komplet podvozje z novimi deli, pa ne rabiš nobenemu razlagat, če zgolj nadomestiš stare dele z novimi.
(samo ilustriram, kako je tako jebanje s strani države izvedljivo, nikakor da bi to opravičeval)

[matjazfinance]
> [bc123a]
> Ce prav razumem, gre za storitev, kar je se posebej smesna situacija (glej primer s plasticno operacijo malo visje).

Ni samo storitev, ker velik del (največji) računa je sam hardver (plinski rezervoar, uparjalnik, injektorji, elektronika itd) in to kar nanese.
V čem je razlika med vgradnjo avtoplina, ali pa če bi v tujini naredil servis in v avtu zamenjal kup delov v vrednosti stotine ali celo tisoče evrov? Pri avtoplinu moraš njegovo vgradnjo še uradno homologirati in to se potem uradno vidi. Lahko pa v tujini recimo zamenjaš pol motorja in komplet podvozje z novimi deli, pa ne rabiš nobenemu razlagat, če zgolj nadomestiš stare dele z novimi.
(samo ilustriram, kako je tako jebanje s strani države izvedljivo, nikakor da bi to opravičeval)

Ja, razumem ta problem glede homologacije. Ampak homologacija je samo nacin kako te najdejo, formalno je isto ce vgradis avtoplinsko napravo ali pa nov motor.

Kaj se potem carini? Deli? Ali tudi storitev vgradnje? Ali samo storitev vgradnje?

Kaj pa če sem se v Hrvaški v elitni restavraciji dobro najedel za 500 eur? Ali moram hrano v želodcu prijaviti carini in ali je potrebno postrežnino tudi priajviti? Od česa se plača carina od hrane ali do postrežnine?

Kaj pa če na meji počakam, da se dobro userjem? Ali lahko potem grem čez mejo brez carine?

[MF-542594]
Kaj pa če sem se v Hrvaški v elitni restavraciji dobro najedel za 500 eur? Ali moram hrano v želodcu prijaviti carini in ali je potrebno postrežnino tudi priajviti? Od česa se plača carina od hrane ali do postrežnine?

Kaj pa če na meji počakam, da se dobro userjem? Ali lahko potem grem čez mejo brez carine?

Ja, mene tudi zanima, kako to obravnava nasa carina :)

[bc123a]
> Kaj pa če na meji počakam, da se dobro userjem? Ali lahko potem grem čez mejo brez carine?

Ja, mene tudi zanima, kako to obravnava nasa carina :)

Če bomo postavili uradno vprašanje Fursu, bo odgovor nekaj v smislu: "če je šlo za lahko prebavljivo hrano in ste v tujini opravljali fizične aktivnosti, v katerih ste porabili več kalorij, kot ste jih zaužili, potem..." "če je šlo za težko prebavljivo hrano, ki ste jo zaužili z namenom, da boste po prihodu v Slovenijo opravljali fizične aktivnosti, potem..:" "še posebej je carinjenje nujno, če boste fizične aktivnosti izvajali v okviru pridobitne dejavnosti, s tem, da lahko v tem primeru uveljavljate odbitek vstopnega DDV..." "opravljanje velike potrebe v tujini lahko kot olajšavo uveljavljate samo s predložitvijo ustrezne listine, izstavljene na vaše ime, ki bo to dejansko potrjevala (na primer hotelski račun za nočitev, izstavljen po zaužitju)..."

se čist strinjam. en datum na računu za predelavo okrog motorja, drug datum za ostalo inštalacijo in tretji datum za vgradnjo plinske jeklenke... pol naj pa kdo reče, da si švercu. pač nisi mel šuškov za vse naenkrat zrihtat.

a ja saj res, kako pa kaj izvožene miljarde v davčne oaze? najlaži je tepst najmanjšga v razredu. sploh, če nas je več skupaj :(

Povsem enako je s spletnimi nakupi iz tujine. Razumem da je potrebno placati carino in ddv na uvozen izdelek, ampak da ti pa carinijo postno storitev placano v tujini je pa skregano z vsako logiko... Pa dopovej to cariniku ... Smeh :)