Ali bomo imeli enega učitelja na sedem učencev, ali pa bomo imeli vozne ceste. Oboje več ne bo šlo.

Čakam samo še kakega in nabora strank radikalnih levakov, da uzakoni udarniške akcije, tako da bomo vsi delovno sposobni namesto na morje prijel za lopato in kopal ceste, kot so to počeli včasih v jugi.Gremo že v to smer.

"Samo za vzdrževanje cest DRSC na letni ravni potrebuje 150 milijonov evrov."

In zakaj potem pri registraciji obvezno plačujemo "nadomestilo za uporabo cest", ki je namenjeno ravno vzdrževanju cest?

Matej, ali lahko kje dobiš podatek, koliko se zbere s temi cestninami, ki jih plačujejo vsi, od motociklov do težkih vlačilcev in prikoličarjev?

Pri gradnji naših cest in AC nikoli ni veljala kakovost, saj so si takratni gradbinci za nizke gradnje (SCT, Primorje, CP, ...) želeli zazihrati "nujna" vzdrževalna dela (beri popravila) za naslednjih 100 let.

V Nemčiji in Avstiji jim je jasno, da se splača takoj narediti dobro, saj je nenehno vzdrževanje, flikanje, preplastitve, dodatna dela, na katera je nekdo pri rednem projektu "pozabil" ipd ... prekleto drago in po nepotrebnem ovira normalen tok prometa, kar prispeva k še večji izgubi časa in posledično denarja.

[jaka535]
Če mene kdo vpraša ti naši cestarji niso vredni nič, naj si grejo v Avstrijo pa Nemčjio pogledat kako se dela!

Saj ravno v tem je vic. Slabše kot "popravijo", prej bodo spet imeli delo.

Bolj realen naslov članka bi torej lahko bil:

Država se ne more odpovedati rednemu vzdrževanju cest, pa se mu mora

Tako bo vse dokler ovce - slovenski državljani ne bodo na volitvah kaznovali slabega dela.

www.predlagam.vladi....ll/answers

mogoče ti ta povezava kaj pomaga