v težkih pogojih se kalijo najboljši.

Večja bo prodaja bmx x6 in mini

Super. Z bmxi bodo povečali delež na Kitajskem, z X6 v Južni Koreji, ker bodo Korejci mislili, da kupujejo Ssangyonga, mini bo pa za vse ostale. Aja, btw, vejica vam tam zgoraj manjka. :o)

Jao, sej ponavadi ne komentiram teh stvari, ampak L.D. je pa res konsistentno super povrsna. Poleg tistih pravopisnih spodaj...: - prodaja (kolikor je meni znano) ni upadla za 14,6 mrd EUR na 14,7 mrd EUR, ampak je upadla na 14,6 mrd EUR (-1%). - dobiček je padel iz 753 mio EUR na 507 mio EUR (-33%). Da nisi 48% dobila iz (753-507)/507??? Too much.

po mojem bo tudi bmw začel razmišljati na bolj varčne in ekonomične avte, američani se že počasi zavedajo ekoloških problemov če že ne pa so jih vsaj cene nafte prisilile k drugačnemu razmišljanju. Upam da bo tudi pri drugih luksuznih firmah prišlo do podobnih rezultatov in bodo začeli razmišljati v bolj zeleno smer