Finance Live
19 min
Vlada zamenjala glavnega inšpektorja za delo
42 min
Finančna pismenost – prva obrambna linija pred prezadolženostjo (Oglas)
2 uri
Milan Vukadinović: Digitalizacija kot gonilo razvoja cestnega transporta 1
2 uri
Velike pocenitve tehnoloških delnic; nafta se še draži
5 ur
Velika napaka slovenskih občin: projekt iščejo šele, ko je objavljen razpis
6 ur
Počivalšek: Zdaj se še štiri ali pet kljukcev ukvarja še s proračunom 1
6 ur
Avstrija z milijardami v nove tehnologije: kje so priložnosti za slovenska podjetja
6 ur
Zakaj je Jure odprl INR, Jurij pa ga noče?
6 ur
Vučić za populiste vs. Srdanović za študente in protestnike: kdo bo zmagal
6 ur
Kako se je vlada ustrelila v koleno 1
6 ur
Tako deluje »wolt za živinorejce«
6 ur
Nazaj v 1975: vlada nam strah in prihaja račun 1
10 ur
Kaj se zgodi, če Egipt vstopi v vojno na Bližnjem vzhodu 1
10 ur
Podjetniki in podjetnice, pripravite se: nova priložnost za 9.000 evrov subvencije 2
10 ur
Kako zaskrbljeni bi morali biti glede svetovnega gospodarstva?
10 ur
Ko tramvaji obstanejo
11 ur
Pregled ameriških trgov: CoreWeave in Sandisk močno prizadeta v padcu tehnoloških delnic
13 ur
Najbolj brani članki danes
16 ur
Equinox s 33% rastjo dobička; večji potencial kot v nepremičninah vidijo v prevzemu PDA
16 ur
Janša ustanavlja svoj DOGE - kdo bo njegov Musk 6

Izbrani forum: Glavni forum

Izbrana tema: članek Milan Vukadinović: Digitalizacija kot gonilo razvoja cestnega transporta

Strani: 1

lojze1 sporočil: 1.120
[#3088979] 08:02
Odgovori   +    0
Slovenski avtoprevoznik blaga ima dodano vrednost okrog 50.000 evrov na deklavca, bruto plača voznika je okrog 50.000 evrov. Slovenski avtoprevoznik prevaža mleko, kruh, beton, pohištvo. Slovenski prevoznik potnikov ima dodano vrednost okrog 95.000 evrov na delavca. Ker prevaža potnike. Mimogrede, slovenskemu prevozniku potnikov država plačuje (subvencionira?) da vozi na nekaterih relacijah. To je vsa UI .
na vrh

Strani: 1


vm-kiva