Hmmmm, uboga siromaka.

Očitno imata hude nočne more okrog naftnega šoka.

[]
Hmmmm, uboga siromaka.

Očitno imata hude nočne more okrog naftnega šoka.

V razmislek:

Družba Petrol je ocenila, da so ukrepi regulacije cen goriv, ki so se v juniju 2025 tik pred začetkom turistične sezone razširili tudi na avtoceste in hitre ceste, povzročili znaten izpad prihodkov in dobička.

Ključne ocene in posledice ukrepa:

Izpad dobička: Petrol je ocenil, da bo razširitev regulacije na avtoceste (skupaj z drugimi spremembami, kot je odprava nadomestil za biokomponente) zmanjšala načrtovani poslovni izid iz poslovanja (EBITDA) za leto 2025 za do 30 milijonov evrov.

Zmanjšanje marž: Nova uredba je izenačila marže po celotni državi, kar je dejansko znižalo neto marže za približno 0,03 EUR/l za bencin in 0,05 EUR/l za dizel v primerjavi s prejšnjim stanjem, ko so bile cene na avtocestah proste.

Odprava ukrepa: Zaradi težav z oskrbo in negativnih vplivov na poslovanje je vlada marca 2026 sprejela odločitev o ponovni sprostitvi cen goriv na avtocestah.

Poslovni odziv: Zaradi pritiska na dobičkonosnost je Petrol v obdobju regulacije začasno ustavil razvojne investicije v Sloveniji ter zamrznil sponzorska in donacijska sredstva.

Po sprostitvi cen marca 2026 so se cene na avtocestnih servisih pričakovano zvišale.

P.S.: Poskušaj sedaj sam izračunati še, koliko je država odtegnila sama sebi (preko trošarin, dajatev in davkov), če bi se gorivo prodajalo tako kot pred tem po vsaj 20 centov višji ceni, ob tem pa upoštevaj še, da ima država tudi 31% delež v Petrolu. Včasih smo temu rekli samomor iz zasede, danes bi pa nekdo to znal poimenovati tudi za veleizdajo ali vsaj revanšizem.