Verjetno bi lahko prodali več, če ne bi cen tako nabijali v nebo!

S tem se je začelo v času korone, ker menda ni bilo dovolj čipov in so si to lahko privoščili. Zdaj pa res ni več razloga, zakaj bi bili evropski avti toliko dražji od kitajskih. Pri čemer pa že Kitajci avte v Evropi prodajajo za dvakratnik domače cene. Ker pač lahko in ker je evropski kupec avtov očitno osel v funkciji molzne krave.

Pa so tudi že začeli cene krepko prilagajati, kakor vidim. Niso več daleč od Kitajcev. V tem trenutku Oplu spet bolje kaže.

Opel ni nič drugega kot malo prešminkan Citroen oz. Peugeot. Pri čemer ne vem, ali je to boljše ali slabše kot nekoč, ko je bil pač najslabši nemški avto.

[GV-1113]

Nisem preprican, da so kitajski avtomobili 1/2 cenejsi od evropskih. Kljub temu, da so kitajski avtomobili v EU 2x drazji kot na Kitajskem.

Ko pogledam ceno novega Volva XC60 in primerjam njegovo ceno s ceno BMW iX3 ... sta cenovno primerljiva.
Ko pogledam ceno Polestar 5 in jo primerjam z BMW serije 5 z najdrazjo opremo ... sta ceni primerljivi. Ce Kitajci lahko dosezejo cene EU konkurentov, jim dvignejo ceno.
Trenutno njihovi "no-name" modeli ne dosegajo EU cen. In Kitajci s svojimi poceni avtomobili delajo izgubo. Takoj, ko se pa bodo ti avtomobili uveljavili v EU ... pa njihove cene ne bodo zaostajale za cenami EU blagovnih znamk.

Ce pa mislis, da EU podjetja lupijo kupce ... pa potegni denar iz denarnice in zacni izdelovati avtomobile ... cenejse in boljse, kot jih trenutno prodajajo EU proizvajalci.