2 uri
Kaj moramo vedeti, če podedujemo dolgove?
5 ur
Najbolj brani članki danes
6 ur
Delnica SK Hynix ob začetku trgovanja pridobila 14 odstotkov
7 ur
Vilharia skoraj končana in se polni z najemniki: Kdaj jo bodo Slovaki prodali?
8 ur
Trump: ZDA bodo nadaljevale pogovore z Iranom, a premirja je konec 1
9 ur
Pandoro pestijo trije veliki izzivi: negotovost je postala nova poslovna realnost
10 ur
Južnokorejski proizvajalec čipov SK Hynix bo danes začel kotirati na Nasdaqu
12 ur
Evropska komisija ugotavlja, da zasnova Instagrama in Facebooka povzroča zasvojenost
12 ur
Pred novim vročinskim valom: proizvodnja elektrike v hidroelektrarnah je že upadla 1
12 ur
Ljubljanska regija z e-kolesi zmanjšuje uporabo avtomobilov
13 ur
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
13 ur
EU: Do leta 2030 bo odprt lov na dva milijona gradbenih delavcev
13 ur
Španija predlaga skupno zadolževanje za krepitev konkurenčnosti, evroskupina odločno proti 2
13 ur
Preobrat pri prevzemu EasyJeta, na sceno je vstopil Apollo; delnica poskočila za 13 odstotkov
13 ur
Vrednost industrijske proizvodnje maja navzgor
14 ur
Kako se pravočasno in pametno pripraviti na subvencijo
15 ur
Tovarne prihodnosti se preusmerjajo k modelu 'človek v zanki'
15 ur
Napadi med ZDA in Iranom se nadaljujejo; Američani naj bi načrtovali 'tehnične pogovore' 3
15 ur
Prestrukturiranje Volkswagna: predhodno zapiranje tovarn za zdaj odloženo; kaj predlaga uprava 2
16 ur
FT: OpenAI in Google prodajata UI kitajskim podjetjem s črnega seznama Pentagona

Strani: 1

leben1 sporočil: 880
[#3054724] 14.01.25 08:23
Odgovori   +    1
To je rešitev za kratek čas kako se rešiti pred porazom. A avte imamo več kot tri ali štiri leta. Povprečna starost je čez deset let. Trg rabljenih jih bo kmalu streznil, ko za rabljene storitve ne bo kupcev.
MatevzGroboljsek sporočil: 412
[#3055075] 19.01.25 16:06
Odgovori   +    0
To sporočilo je izbrisal avtor (02.04.2025 21:32)
0531Zavar sporočil: 2.883
[#3055076] 19.01.25 16:31
Odgovori   +    0
Avtotrgovci v zadnjih letih ves čas ponavljajo, da bodo v prihodnje prodajali storitve, in ne avtomobilov
To je svetovni zajeb.
Namreč, podobno kot pri programski opremi, pri kateri gre trend v najem in ožemanje najemnikov, bi se še avtomobili najemali..

Namesto da investiraš 30K v avto + 10K za vzdrževanje in registracijo v 10 letih, boš plačal 10K letno za "Avto as a service" :)

Noro, kam gre ta svet.
Nazadnje bomo v garaži sestavljali romobile :)

Strani: 1


vm-kiva