Izbrani forum: Glavni forum
Izbrana tema: članek Serviserji: zakaj ne moremo preživeti s cenami, ki nam jih določajo zavarovalnice
Strani: 1
sporočil: 5.896
Vdak zavarovalničar naj dvigne rit in gre sam popravljat lahko je
uzakont inkasanstvo kasirat in komandirat...
sporočil: 40
Zadnja sprememba: Verita 23.07.2024 18:03
Zavarovalnice bi morale obvezno preveriti vsaj za tri leta nazaj
ali so pri poravilih bili uporabljeni originalni deli,ki jih
zavarovalnice plačujejo ali pa pol in še več cenejše kopije in v
primerih goljufij zahtevati povračilo.Mislim, da se tukaj skrivajo
ogromne rezerve.Vsaj jaz nikoli nisem dobil originlnih luči. Imajo
pa vsi ti mojstri bogatije, nove hiše ....kar je jasen znak visokih
dobičkov. Zavarovalnice v dobro potrošnikov morajo poostriti nadzor
nad vgrajenimi deli in njihovo ceno. Dele bi morale kupovati
zavarovalnice in tako zagotavljati ugodne cene!
sporočil: 505
Generali je v praksi res najslabša zavarovalnica, ki se z
različnimi taktikami na vse kriplje trudi, da ne bi plačala škode,
ko ta nastane.
Tudi klavzule v pogodbah ima večkrat za zavarovanca slabše kot druge zavarovalnice. Misliš, da imaš nekaj zavarovano, a je toliko izkločitvenih klavzul, da na koncu dejansko ne moreš nič dobiti. Oni so fajn samo dokler je enosmerni promet, dokler jim letijo plačane premije.
Tudi klavzule v pogodbah ima večkrat za zavarovanca slabše kot druge zavarovalnice. Misliš, da imaš nekaj zavarovano, a je toliko izkločitvenih klavzul, da na koncu dejansko ne moreš nič dobiti. Oni so fajn samo dokler je enosmerni promet, dokler jim letijo plačane premije.
sporočil: 5.896
[Verita]Dej ne piši neumnosti očitno v življenju ti ni bilo treba za delo prevzet odgovornosti. Zavarovalnice so lahko vesele da za ta dnar še kdo te ßkatle rihta....dolgo jih ne bodo....
Zavarovalnice bi morale obvezno preveriti vsaj za tri leta nazaj ali so pri poravilih bili uporabljeni originalni deli,ki jih zavarovalnice plačujejo ali pa pol in še več cenejše kopije in v primerih goljufij zahtevati povračilo.Mislim, da se tukaj skrivajo ogromne rezerve.Vsaj jaz nikoli nisem dobil originlnih luči. Imajo pa vsi ti mojstri bogatije, nove hiše ....kar je jasen znak visokih dobičkov. Zavarovalnice v dobro potrošnikov morajo poostriti nadzor nad vgrajenimi deli in njihovo ceno. Dele bi morale kupovati zavarovalnice in tako zagotavljati ugodne cene!
sporočil: 1.275
[slovenecnb1]Očitno ne poznaš biznisa v detajle. Kleparji se večinoma gredo mutne poslove, kar sem v preteklosti, sicer že nekaj časa nazaj imel izkušnje z njimi, se da vse dogovoriti, da je nekaj narejeno, nekaj pa prikazano.
> [Verita]
> Zavarovalnice bi morale obvezno preveriti vsaj za tri leta nazaj ali so pri poravilih bili uporabljeni originalni deli,ki jih zavarovalnice plačujejo ali pa pol in še več cenejše kopije in v primerih goljufij zahtevati povračilo.Mislim, da se tukaj skrivajo ogromne rezerve.Vsaj jaz nikoli nisem dobil originlnih luči. Imajo pa vsi ti mojstri bogatije, nove hiše ....kar je jasen znak visokih dobičkov. Zavarovalnice v dobro potrošnikov morajo poostriti nadzor nad vgrajenimi deli in njihovo ceno. Dele bi morale kupovati zavarovalnice in tako zagotavljati ugodne cene!
Dej ne piši neumnosti očitno v življenju ti ni bilo treba za delo prevzet odgovornosti. Zavarovalnice so lahko vesele da za ta dnar še kdo te ßkatle rihta....dolgo jih ne bodo....
Pa ne branim zavarovalničarje, tudi ti bodo morali malo spustiti svoje plače dol in ne samo jamrati in dražiti.
Resnica je kot vedno nekje vmes.
sporočil: 2
Večina avtokleparskih delavnic popravlja vozila za 35eur z ddv/na
uro...to odiranje se mora enkrat končat
Seveda peščica izbranih dela za 2-3x te cene...z enostransko odlocitvijo zavarovalnic so zavezani obracunavat popuste na rez.dele 5-8%
Cenitev škode,pranje vozila reciklaža rez.delov in pošiljanje raznih slik zavarovalnici v vednost so neplačane storitve v škodo kleparskim delavnicam prav tako mizerno eurotax časovno vrednotenje popravila. (Potrebno je vec casa za popravilo kot ga zavarovalnica placa)
Seveda peščica izbranih dela za 2-3x te cene...z enostransko odlocitvijo zavarovalnic so zavezani obracunavat popuste na rez.dele 5-8%
Cenitev škode,pranje vozila reciklaža rez.delov in pošiljanje raznih slik zavarovalnici v vednost so neplačane storitve v škodo kleparskim delavnicam prav tako mizerno eurotax časovno vrednotenje popravila. (Potrebno je vec casa za popravilo kot ga zavarovalnica placa)
sporočil: 34
Serviserji služijo na rezervnih delih.. rabati, superrabati... Vse
to je njihova marža..danes sploh ne kleparijo več veliko in zato
raje služijo z zanenjavami delov... Ko so zavarovalnice hotele same
iti v nabavo kosov pa je nastala težava .. se bodo že zmenili...
Plačujemo na koncu vedno zavarovanci...
sporočil: 40
Zavarovalnice bi morale same nabavljati nadomestne dele ali pa si
zagotoviti pravico do vpogleda in revizije knjigovodskih izkazov z
namenom preverjanja domnevnega goljufanja z vgrajevanjem
neoriginalnih delov zaračunavanja pa originalnih!
sporočil: 257
[XDONA1]Se strinjam, manjši, začetniki in pošteni se morda res težko prebijajo. Tudi sam sem imel slabe izkušnje (neoriginalni deli - čeprav je bil plačan original), na spisku del napisano to, kar sploh ni bilo zamenjano,... tudi veliko znancev opaža podobne stvari. Manjka jim pregled opravljenega dela, če moram k cenilcu peljat avto ob škodi, bi bilo pametno opraviti še pregled po popravilu.
> [slovenecnb1]
> > [Verita]
> > Zavarovalnice bi morale obvezno preveriti vsaj za tri leta nazaj ali so pri poravilih bili uporabljeni originalni deli,ki jih zavarovalnice plačujejo ali pa pol in še več cenejše kopije in v primerih goljufij zahtevati povračilo.Mislim, da se tukaj skrivajo ogromne rezerve.Vsaj jaz nikoli nisem dobil originlnih luči. Imajo pa vsi ti mojstri bogatije, nove hiše ....kar je jasen znak visokih dobičkov. Zavarovalnice v dobro potrošnikov morajo poostriti nadzor nad vgrajenimi deli in njihovo ceno. Dele bi morale kupovati zavarovalnice in tako zagotavljati ugodne cene!
>
> Dej ne piši neumnosti očitno v življenju ti ni bilo treba za delo prevzet odgovornosti. Zavarovalnice so lahko vesele da za ta dnar še kdo te ßkatle rihta....dolgo jih ne bodo....
Očitno ne poznaš biznisa v detajle. Kleparji se večinoma gredo mutne poslove, kar sem v preteklosti, sicer že nekaj časa nazaj imel izkušnje z njimi, se da vse dogovoriti, da je nekaj narejeno, nekaj pa prikazano.
Pa ne branim zavarovalničarje, tudi ti bodo morali malo spustiti svoje plače dol in ne samo jamrati in dražiti.
Resnica je kot vedno nekje vmes.
Da ne govorim, kaj vse pišejo na spisek del pri uveljavljanju škode za sončne elektrarne (Dvižna košara 300€, čeprav je objekt visok 2,5m :D - plačamo pa potem mi, ker je premija večja, zavarovalnica tako ali tako vedno konča z dobičkom)
sporočil: 289
da je stroškovna cena avtoservisne delavnice od dva- do trikrat višja od tiste, ki so jo pripravljene plačevati zavarovalniceTle pa nekaj ne klapa.
To so pa že take razlike, da bi dotične delavnice že davno bile v stečaju.
sporočil: 5.896
[Verita]Same nabavljat? Treba poznat dele ? Kaj pa ko bodo nabavle namest levi desni pa spredbji pa zadnji kr naj prej skladišče rezervirajo kam bodo skladiščl
Zavarovalnice bi morale same nabavljati nadomestne dele ali pa si zagotoviti pravico do vpogleda in revizije knjigovodskih izkazov z namenom preverjanja domnevnega goljufanja z vgrajevanjem neoriginalnih delov zaračunavanja pa originalnih!
sporočil: 5.896
[OgnjenAnto]To pišejo znanstveniki ki še niso od dela bili vroči
> da je stroškovna cena avtoservisne delavnice od dva- do trikrat višja od tiste, ki so jo pripravljene plačevati zavarovalnice
Tle pa nekaj ne klapa.
To so pa že take razlike, da bi dotične delavnice že davno bile v stečaju.
sporočil: 3
Očitno tukaj nekdo ne pozna sedanje situacije.Muti ali vsaj včasih
je lahko nekdo ,ki ima pogodbo z zavarovalnico, vsem ostalim brez
vez je bilo to onemogočeno.Vsakemu ,ki to delo izvaja je jasno , da
tisti ki to dela pod 50Eur za uro mora mutiti.Zavarovanec v takšnem
primeru dobi zagotovo nižjo kvaliteto.
Zavarovalnica z takšnimi pogodbami spravlja v neenakovreden položaj ostale ,ki ne želijo pogodbe.Strankam poizkušajo zavarovalnice vsiljevati servise,ki imajo z njo pogodbe , nepogodbenikom seveda ne plačuje ure po ceniku, plačuje jim manj kot svojim pogodbenikom ,porostovoljno si vzamejo rabat itd,...Menim,da tisti,ki ima pogodbo ima korist in zato se strinja z nekakšno (vsiljeno) urno postavko.Kar nekaj je tudi servisov ,ki brez podpore zavarovalnic ne bi imeli toliko dela ali bi celo propadli.
Zavarovalnice imajo večino pogodb sklenjene z servisi kateri tovrstne dejavnosti sami ne izvajajo , z servisi kateri za tovrstno dejavnost ne zadovoljujejo zakonskih predpisov in tu in tam se seveda najde še kakšen,ki temu zadovljuje ,ki se je vredu zakreditiral in potem dela toliko,da lahko redno odplačuje kredit, ostali ličarsko potrošni material pa seveda z zamudo. Zavarovalnice ravno takšne serviserje izkoristijo za izsiljevanje drugih.
Zavarovalnice niso ustanove ,katere bi dolačale normative, še manj pa urne postavke.Da lahko delujejo na tržišču so zavezane k plačevanju orginalnih delov in ur po ceniku serviserjev.Vozila zavarujejo po ceni novega in ne starega. Osnova zavarovalništva je , da čimbolj stabilizira , zavaruje ekonomski trg ne pa ,da ga ruši zaradi svoje prepohlepnosti .
Kdo misli, da lahko servis ,ki ima vso potrebno orodjem ,dokumentacijo,zadovoljuje zakonskim predpisom in ima usposobljene ljudi dela za 50Eur/h ali manj naj poiskusi.
Zavarovalnica mu bo rade volje ponudila pogodbo ,kjer bo urna postavka 30 ali celo manj.Naj ne skrbi ne bodo prišli preveriti ali imate vse po PS. , važno ,da ste poceni.
Za takšna dejanja bi v sosednji Avstriji prepovedali upravljanje sami zavarovalnici in nekdo bi šel sedeti.Pri nas nekdo dobi miljonček za uspešnost.
Za vprašati se je ?
V kolikor so zavarovanja tako poceni zakaj potem ne vidimo naših domačih zavarovalnic na razvitih trgih.
Serviserji ,ki so tako dragi pa tržijo svoje storitve ravno tam.
Zakaj določene zavarovalnice kot npr. Generali na balkanu določuje ali vsaj poizkuša urno postavko nepogodbenikom v razvitem svetu pa ne.Tam ravno zaradi tega večina servisov ne želi pogodbe.Tam so urne postavke dosti višje,kolegi imajo od 154 do 289 brez ddv.Da nebo pomote.Tu se bi dalo prihraniti.
Navajajo v svoj zagovor da so deli eni izmed najdražji.Naj plačujejo normalno uro in se poblaščeni servisom nebo potrebno znajti.
Kakšno vezo ima nekdo z deli,ki samo popravlja in ne menja delov ali jih sam ne nabavlja.Podjetje imaš verjetno zato, da ti po vseh plačanih obveznostih prinaša dobiček. Drugače si lahko na sociali in imaš še marsikaj zastonj.Ne vem kaj pozitivnega bi prinesla državi podjetja z izgubo.Verjetno manj pobranega davka in več ekonomskih problemov.
V tujini se dobi za nabavo delov še dodatnih 5% za riziko.Pri nas poberejo dodatnih 5% ali več.
Nekaterim gre v nos ,da imajo serviserji dobra vozila.Kako bodo vam popravljali vozila,če še za sebe niso sposobni poskrbeti.Tudi kurar verjetno sebi ne naredi slabe jedi zato ker je kuhar.
Menim,da so srž problema ,leglo korupcije ravno pogodbe.V kolikor se bi odstranile te bi izginilo večino teh problemov in tudi nekaj zavarovalniškega kupčka tu pa nastane ta problem. Država bi tako verjetno pobrala preveč davka. :)
Še enkrat povdarim. Kdo misli, da lahko servis ,ki ima vso potrebno orodjem ,zadovoljuje zakonskim predpisom ima usposobljene ljudi,... dela za 50Eur/h ali manj naj poiskusi. Vso srečo mu želim.
Najprej bo potreboval kar nekaj let za gradbeno ,...
Zavedati se je potrebno,da Nihče ni nad državo in vsakega lahko ugasne ali vzdingne v kolikor to želi.
Zavarovalnica z takšnimi pogodbami spravlja v neenakovreden položaj ostale ,ki ne želijo pogodbe.Strankam poizkušajo zavarovalnice vsiljevati servise,ki imajo z njo pogodbe , nepogodbenikom seveda ne plačuje ure po ceniku, plačuje jim manj kot svojim pogodbenikom ,porostovoljno si vzamejo rabat itd,...Menim,da tisti,ki ima pogodbo ima korist in zato se strinja z nekakšno (vsiljeno) urno postavko.Kar nekaj je tudi servisov ,ki brez podpore zavarovalnic ne bi imeli toliko dela ali bi celo propadli.
Zavarovalnice imajo večino pogodb sklenjene z servisi kateri tovrstne dejavnosti sami ne izvajajo , z servisi kateri za tovrstno dejavnost ne zadovoljujejo zakonskih predpisov in tu in tam se seveda najde še kakšen,ki temu zadovljuje ,ki se je vredu zakreditiral in potem dela toliko,da lahko redno odplačuje kredit, ostali ličarsko potrošni material pa seveda z zamudo. Zavarovalnice ravno takšne serviserje izkoristijo za izsiljevanje drugih.
Zavarovalnice niso ustanove ,katere bi dolačale normative, še manj pa urne postavke.Da lahko delujejo na tržišču so zavezane k plačevanju orginalnih delov in ur po ceniku serviserjev.Vozila zavarujejo po ceni novega in ne starega. Osnova zavarovalništva je , da čimbolj stabilizira , zavaruje ekonomski trg ne pa ,da ga ruši zaradi svoje prepohlepnosti .
Kdo misli, da lahko servis ,ki ima vso potrebno orodjem ,dokumentacijo,zadovoljuje zakonskim predpisom in ima usposobljene ljudi dela za 50Eur/h ali manj naj poiskusi.
Zavarovalnica mu bo rade volje ponudila pogodbo ,kjer bo urna postavka 30 ali celo manj.Naj ne skrbi ne bodo prišli preveriti ali imate vse po PS. , važno ,da ste poceni.
Za takšna dejanja bi v sosednji Avstriji prepovedali upravljanje sami zavarovalnici in nekdo bi šel sedeti.Pri nas nekdo dobi miljonček za uspešnost.
Za vprašati se je ?
V kolikor so zavarovanja tako poceni zakaj potem ne vidimo naših domačih zavarovalnic na razvitih trgih.
Serviserji ,ki so tako dragi pa tržijo svoje storitve ravno tam.
Zakaj določene zavarovalnice kot npr. Generali na balkanu določuje ali vsaj poizkuša urno postavko nepogodbenikom v razvitem svetu pa ne.Tam ravno zaradi tega večina servisov ne želi pogodbe.Tam so urne postavke dosti višje,kolegi imajo od 154 do 289 brez ddv.Da nebo pomote.Tu se bi dalo prihraniti.
Navajajo v svoj zagovor da so deli eni izmed najdražji.Naj plačujejo normalno uro in se poblaščeni servisom nebo potrebno znajti.
Kakšno vezo ima nekdo z deli,ki samo popravlja in ne menja delov ali jih sam ne nabavlja.Podjetje imaš verjetno zato, da ti po vseh plačanih obveznostih prinaša dobiček. Drugače si lahko na sociali in imaš še marsikaj zastonj.Ne vem kaj pozitivnega bi prinesla državi podjetja z izgubo.Verjetno manj pobranega davka in več ekonomskih problemov.
V tujini se dobi za nabavo delov še dodatnih 5% za riziko.Pri nas poberejo dodatnih 5% ali več.
Nekaterim gre v nos ,da imajo serviserji dobra vozila.Kako bodo vam popravljali vozila,če še za sebe niso sposobni poskrbeti.Tudi kurar verjetno sebi ne naredi slabe jedi zato ker je kuhar.
Menim,da so srž problema ,leglo korupcije ravno pogodbe.V kolikor se bi odstranile te bi izginilo večino teh problemov in tudi nekaj zavarovalniškega kupčka tu pa nastane ta problem. Država bi tako verjetno pobrala preveč davka. :)
Še enkrat povdarim. Kdo misli, da lahko servis ,ki ima vso potrebno orodjem ,zadovoljuje zakonskim predpisom ima usposobljene ljudi,... dela za 50Eur/h ali manj naj poiskusi. Vso srečo mu želim.
Najprej bo potreboval kar nekaj let za gradbeno ,...
Zavedati se je potrebno,da Nihče ni nad državo in vsakega lahko ugasne ali vzdingne v kolikor to želi.
sporočil: 1.042
Zadnja sprememba: odvisnik 26.07.2024 07:05
Vsekakor res, a tak je trg in nič narobe, če ima zavarovalnica
svoje pogodbenike. Na serviserjih je, da se zmenite med sabo, kaj
je kvalitetno delo in kaj ne.In nekak logično je, da če imaš pogodbo z zavarovalnico, da imaš iz tega naslova vsak mesec doloceno st ur si lahko cenejši.
Je pa 35 eur res malo, ampak verjamem da se da delat s to postavko tudi legalno. 20 eur normiranec in 15 eur za firmo npr.
Sicer ne vem, kaj bi se vtikal v poslovanje drugih. Pac ne delaš zanje ce ti ne ponudijo primerne cene.
Strani: 1