...z avtocesto bi morali sluziti. Na njej bi morali ponujati vec kot sedaj, Slovencem in tranziterjem. Najbolj enostavno, zakaj na njej ni vec avtocestnih postajalisc. Kje sploh lahko na njej spijes kavo ali natankas gorivo?

V Demokraciji bi gospod iz loža že leta 1991 zazidal okno na Kolpi in zaprl mejo z našimi južnaaki Hrvati za vedno.

Ah. Problem so gospoda iz LJ. Mi na obali bi to kar so že župani vseh treh interesiranih občin predlagali davnega 2012. Avtocesto pod izolskim smetiščem z izhodom pod Medoši in vijadukt čez na hrvaški mejni prehod nad škudelinom. Ampak LJ gospoda želi avtocesto do portoroža ter avtocesto pod šmarjami do dragonije.

Pozdravljeni

dobro napisano, a bojim se z malenkostno napako.... Dejstvo je, da imamo že danes za turiste in dnevne migrante iz hrvaške Istre, ki prihajajo iz italijanske smeri (Trst) proti Istri (in obratno) od bivšega mejnega prehoda Škofije do Kopra avtocesto.... a ta za turiste ni zanimiva, slednji se drenjajo po lokalnih cestah in povzročajo nori kaos (očitno jih to ne moti).... predvidevam, da ne želijo kupiti vinjete za slabih 10 km avtoceste. Posledično smo to prisiljeni narediti domačini, tudi tisti, ki jo kupijo zgolj in samo zato, da se zapeljejo zgolj do Kopra, če ga želijo doseči v sprejemljivem času.... Naj kot zanimivost dodam to, da je na italijanski strani od meje pa vse do Tržiča (Monfalcona) na voljo avtocesta, ki je za uporabnike (verjeli ali ne) zastonj.... zato obstajajo sum, da bo nova avtocesta, ki se sedaj gradi med Koprom (Bertoki) do Dragonje namenjena predvsem "... naj mi bo dopuščeno, da citiram avtorja članka - "tistim 110 tisoč naših »bogatunov«, ki imajo svoja posestva v glavnem v Istri in Kvarnerju".

Naj za dolgoletno prosjačenje civilnih iniciativ in obalnih županov glede izenačitve uporabe avtocest na naši (meja - Koper in potem Dragonja) in italijanski strani (meja - Tržič) dodam še citat Levstika ".... minister Gregor pa nič...."

Delat avtoceste za 2 meseca sezone je po moje malo mimo.
Zakaj ne bi šel z letalom. Madžarom, Poljakom, Čehom, ni treba na Hrvaško čez Slovenijo. Tudi nemcem in avstrijcem ne, če so ceste tak problem.
Glede na število prebivalcev in površino imamo po moje super ceste.

Pero saj greš včasih tudi kam ven, a tam ni gneče?
Si mogoče ti preveč provincialen?
Sam grem večkrat poleti čez Kočevje do Delnic ali pa NM do Metlike in Bosiljevega.
Ceste so čisto v redu in skoraj nikoli ni kje velike gneče.
Na slo obali ali pa v hrvaški istri pa res nisem bil že vsaj 10 let :)

Potegniti dobrih 10 km hitre ceste od Izole do meje res ne bi bil nek prevelik strošek. Pa tudi slovenska obala in Slovenci bi imeli veliko od tega.

Posebna tragi-komična zgodba pa je o tem, kako DARS že 15 let igra, da gradi hitro cesto na Koroško. Trenutno se med Velenjem in Slovenj Gradvem v gradnji trije odseki, a so vsi krajši od 1 km. To pa je res norčevanje iz državljanov!

Zaprimo mejo do 15 Oktobra,zaradi T.I. Migrantov,pa rešimo še vse probleme na Slovenskih avtocestah.

[ViljemIskra]
...z avtocesto bi morali sluziti. Na njej bi morali ponujati vec kot sedaj, Slovencem in tranziterjem. Najbolj enostavno, zakaj na njej ni vec avtocestnih postajalisc. Kje sploh lahko na njej spijes kavo ali natankas gorivo?

Marcheji so zanič, bolje je vzeti kavo za zraven na Molu ali Petrolu.

... Košate hrvaške avtoceste in slovenska »kaldrma«. Kaj to pomeni za slovenski imidž? Kaj si o nas mislijo vsi turisti? ...

... eh, moj Peter ... čuj, če svoje ceste delaš zaradi tujih turistov, potem je res nekaj hudo narobe s tvojo samopodobo, da o samozavesti sploh ne govorim ...

P.S.: ko se z Reke vračaš v Slovenijo ali če se vračaš skozi Dragonjo, te tipičnega slovenskega turista na Hrvaškem slovenske ceste mogoče res lahko znervirajo, vsekakor pa na isti relaciji na poti na dopust na Hrvaško ali ob vračanju z dopusta na Hrvaškem tuji turisti o Sloveniji ne mislijo nič, ker bi v nasprotnem svoj dopust preživeli v Sloveniji in obeh cest na svoji običajni poti na Hrvaško in domov sploh ne bi spoznali ...