Tovor iz luke Koper generira nepregledne kolone tovornjakov. Kmalu ne bo vec mogoce na obalo/iz obale v razumnem casu. Da ne govorim o unicenih cestah. Kdo bo placal sanacijo? Cimslabse za luko Koper, tembolje za nas.

V Luko Koper pride po cesti povprečno ene 1000 tovornjakov na dan.
Posledice vidimo vsak dan na cesti.

[FIN-454644]
Tovor iz luke Koper generira nepregledne kolone tovornjakov. Kmalu ne bo vec mogoce na obalo/iz obale v razumnem casu. Da ne govorim o unicenih cestah. Kdo bo placal sanacijo? Cimslabse za luko Koper, tembolje za nas.

Tako je, bravo! Naslednja naj bo na vrsti težka industrija, ki nam svinja zrak - zapret jo! Pa trgovske centre tudi, ker vsa tista vozila, ki jih oskrbujejo, ja, tudi ta motijo promet - zapret! Nadalje, prepovedati turističnim hordam vstop do naših naravnih in kulturnih draguljev, ker tudi oni svinjajo, pa še hrupni so in neotesani.
Dajmo imeti samo mir in blaženo tišino, nekako tako, kot za časa Hojsove policijske ure.

Ko se enim zblede, podtikajo drugemu svasta, da bi ga diskreditirali in mogoce eleminirali. Ker zblojeni ljudje nimajo razsodnosti za razpravo, tolcejo s kolom vsevprek. A imas se kaj za povedat? Dej nastej se koga razen Hojsa. Ponavljam: promet na obalo in iz obale je velik, vsak dan vecji problem zaradi tovornjakov ki vozijo tovor iz luke Koper. Amen.

[FIN-454644]
Ko se enim zblede, podtikajo drugemu svasta, da bi ga diskreditirali in mogoce eleminirali. Ker zblojeni ljudje nimajo razsodnosti za razpravo, tolcejo s kolom vsevprek. A imas se kaj za povedat? Dej nastej se koga razen Hojsa. Ponavljam: promet na obalo in iz obale je velik, vsak dan vecji problem zaradi tovornjakov ki vozijo tovor iz luke Koper. Amen.

Tudi zaradi tovornjakov, ne pa zgolj zaradi njih. Kaj porečeš na voznike osebnih vozil, ki ne ločijo med prehitevalnim in voznim pasom niti takrat, ko je vozni pas prost?
Kaj porečeš na ignoriranje porasta prometa s strani vseh dosedanjih vlad? Kje so ukrepi pristojnih?
In koliko mora biti zblojen nekdo, da napiše "Cimslabse za luko Koper, tembolje za nas", vedoč da je s tem podjetjem povezano ogromno število delovnih mest (prevozniki, ladjarji, špediterji, carina)? Kdo torej tolče s kolom vsepovprek?

Jaz recem, kar recem, ti reces, kar reces.Jaz tebe ne zaslisujem, ti pa noris. Amen.

Norim vsakič, ko preberem otročji in neuki zapis odraslega človeka. Prijetno moli še naprej.

Ti pa preklinjaj, nori in zmerjaj se naprej. Vsak dela, kar zna.

Tovornjaki za Luko Koper so le manjšina vseh, ki se valijo iz Ljubljane proti zahodu. Večina cca 2/3 v tranzitu gredo naprej v Italijo. Od luke imamo vsaj zaposlitve, skladiščenje itd, od tranzita še tistega ne.

[tonifinance]
Tovornjaki za Luko Koper so le manjšina vseh, ki se valijo iz Ljubljane proti zahodu. Večina cca 2/3 v tranzitu gredo naprej v Italijo. Od luke imamo vsaj zaposlitve, skladiščenje itd, od tranzita še tistega ne.

Mogoče bi se dalo povišati cestnine za tovornjake in s tem omogočiti DARSu, da razširi avtoceste.
Kar se tiče Luke Koper, pa naj si najprej sama plača drugi tir. Slovenija tako velike luke ne rabi. Če jo rabi Slovaška ali Madžarska, naj si jo plačata sama.

Tako je. Vse je nase. Ceste so, dokler bodo. Potem pa? Na kmeckem dvoriscu pade petelin. Dva lovca na divjega petelina kricita v en glas: jaz sem ga, moj je. Gorje, pa se izkaze, da je usteljen domac in ne divji petelin. Kmet grozi z vilami in se dere:kdo ga je? Jaz ne. Jaz ne. Se oba lovca dereta in korakata rikverc. Ko bodo ceste preorane od tovornjakov ne bodo nikogarsnje. Ampak.