Jaz pa sem mislil, da je moj avto star, pa zdaj vidim, da je star toliko kot povprečen avto v Grčiji ;)

Iz teh podatkov lahko tudi sklepamo, da so Luksemburžani in Avstrijci najbolj nemarni, ker slabo skrbijo za avte, zato jih morajo hitro menjati. Ali pa so nerodni in jih dosti razbijejo.

Imam več avtov, povprečna starost voznih pa je 17 let.
Najnovejši EV ima 4,5 let. Najstarejši nevozen ima 56 let. :-)

Zanimiva uganka za petek popoldan.
Zanimalo me je, koliko so stari preostali tvoji avti.
Tri ne moreš imeti, ker bi moral biti star -9,5 let.
Če imaš štiri, je povprečna starost preostalih dveh 3,75 leta.
Če jih imaš pet, je povprečna starost ostalih treh 8,2 leti.

p = ((17 * n) - 60,5) / (n-2)

p - povprečna starost preostalih
n - št. avtov

Nisi dobro prebral. Pisal sem, koliko so v povprečju stari vozni. Najstarejši ni vozen. :-)

Predvojne generacije, ki jih danes na žalost ni več so vse stvari dlje časa uporabljali, kot danes.

Pa ne, da ne bi imeli denarja.

Tako so bili vzgojeni, navajeni, skromni.

To je nekako normalno in pričakovano. Starejši človek potrebuje stabilnost in predvidljivost pred novotarijami. Ob zadnji menjavi avta (pred dobrim letom in pol) sem doživel manjši kulturni šok. Sedaj sem se novega pleha že navadil, ampak je trajalo. Pomoje bi se prej navadil na novo ženo :)

Na novotarije sem se hitro navadil. Res sem bil prvič malo šokiran, ko sem ugotovil, da so tudi kontrolo nad bremzami zaupali računalniku. Prvič je bilo to pri rent-a-carju.

Jaz sem ne morem navaditi, da mojega najnovejšega lahko odprem samo še s ključem. Tipke ne delajo več. Sveti lučka za pomanjkanje antifriza, čeprav ga je nad max črtico. Nič od naštetega servis ne zna popraviti. Na to se pa še nisem navadil.

[0430ABAKU]
Na novotarije sem se hitro navadil. Res sem bil prvič malo šokiran, ko sem ugotovil, da so tudi kontrolo nad bremzami zaupali računalniku. Prvič je bilo to pri rent-a-carju.

Vsak ima svojo krivulju učenja, ampak tukaj ne gre v bistvu za to, temveč pomoje za emocionalno komponento, če zastopiš.
Nekoč sem poslušal eno youtube-blogerko, ki se je pritoževala nad tem, da če bi moški več svojega časa in ljubezni namenjali ženski, namesto svojemu avtomobilu , bi bil svet lepši.
Ne morem reči, da ni zadela svoj point :)

Jaz sem ne morem navaditi, da mojega najnovejšega lahko odprem samo še s ključem. Tipke ne delajo več. Sveti lučka za pomanjkanje antifriza, čeprav ga je nad max črtico. Nič od naštetega servis ne zna popraviti. Na to se pa še nisem navadil.

German technology ?

[]
Predvojne generacije, ki jih danes na žalost ni več so vse stvari dlje časa uporabljali, kot danes.

Pa ne, da ne bi imeli denarja.

Tako so bili vzgojeni, navajeni, skromni.

Moj (vozni) avto bo letost star četrt stoletja. :-) Pa nisem predvojna generacija. Niti ne kakšna zgodnja povojna.

Vem pa zelo dobro, kaj misliš. Tudi v povojni generaciji se še najdejo takšne osebe. (Ne gre pa le za vzgojo, gre še za nekatere druge 'faktorje' in vplive, po mojem mnenju, od subjektivnih do objektivnih.)

Statistika dokazuje izreden upad kakovosti novih vozil v zadnjih letih. Vlaganje v elektriko je popolnoma ustavilo razvoj klasičnih vozil, kjer ponujajo zgolj čim večje ekrane na dotik (iz varnostnih razlogov bi jih morali prepovedati), ki so uničili notranjo arhitekturo vozil in drastično zmanjšali uporabnost. Pri motorjih in voznih lastnostih pa ni bilo nikakršnega napredka. Ljudje so pametni in čuvajo nekoliko starejše avtomobile.

Naš avto ima 20 + let in malo manj kot 500,000 Km prevoženih kilometrov,nakupna cena pa je bila pičlih 600 €.Brez dodatnega komentarja-dobri stari-Gas avto-Šta pa sat.